真男空軍篇解密：飛行員的「吃」換做你合格嗎？

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作者：第一幹事來源：微信公眾號軍旗獵獵

【編者按】

由中國人民解放軍空軍政治部電視藝術中心和湖南衛視聯合製作的原創國防教育特別節目《真正男子漢?第二季》空軍篇已接近尾聲。為滿足部分讀者的好奇心和求知慾，軍旗獵獵繼之前多篇實時報道後（新讀者可關注後查看往期內容），從今天開始，將繼續不定期為你推出一些知識貼、技術貼，幫你認識我們的空軍。

還記得第8期，孫楊等4人成為飛行員後，進空勤食堂後的驚訝嗎？電子分析營養師？色香味俱全的自助餐？……可惜鏡頭只是驚鴻一瞥，很多觀眾還沒看明白，就過去了。

沒關係。三年前，第一幹事曾走訪多家航空兵部隊，探尋「空軍現代軍營飲食文化建設」，撰寫多篇親歷報道。今天開始，我們就陸續奉上，以饗讀者。

第一站：空軍航空兵某師「炊事班的故事」

「可別小看那一鏟一勺，它連著飛行員的一桿一舵。」時任航空兵某師師長告訴幹事，「飛行人員是空軍戰鬥力的主體，辦好空勤灶伙食直接關係到部隊戰鬥力的形成和提升。」

近年來，該師圓滿完成了大量戰備值班、軍事演習、搶險救災、科研試飛等軍事民用任務，先後湧現出「忠誠衛士」陳修文、「反劫持英雄機組」、「模範機務幹部」徐建平等一大批英雄集體和先進個人，過去10年中 276人獲得空軍飛行人員金質榮譽獎章……

「這一切成績和榮譽的取得，離不開我們後勤軍需人員的默默奉獻。是他們用一鏟一勺，托舉著戰鷹高飛遠航！」正是人間四月天，幹事走進該師，聽官兵們講述屬於自己的「炊事班的故事」。

飛行員比普通人肥胖？

某省體檢中心曾連續5年對航空公司工作人員追蹤體檢，檢查結果表明：在20歲至39歲的飛行員中，肥胖症發病率約為46.5%。而在同齡同性人群里，這一病症平均發病率為30%。

時任空後軍需物資油料部副部長介紹說，飛行員肥胖症發病超過平均水平與這一職業有關：高空高速飛行對機體代謝功能產生影響，使飛行員消化腺分泌減少、胃排空時間延長；飛行時人體交感神經處於緊張應激狀態，致使心率加快、周圍血管收縮和血壓上升……這些反應均會對體重帶來影響。此外，飛行久坐、能量消耗不足也是飛行員肥胖症高發的原因。

檢查結果還顯示，中青年飛行員中高血脂、脂肪肝發病普遍，發病率分別為16.5%和29.5%。徐部長告訴幹事，肥胖與高血壓、高血糖、高血脂息息相關，常常會導致嚴重心血管疾病，直接威脅飛行員的飛行事業和飛行生涯。

部隊的飛行人員，使命特殊，任務繁重，飲食、作息時間不規律，那麼，採取「食療」方法，加強空勤伙食管理，改善飲食保障質量，就對增強飛行人員體質，提高部隊戰鬥力具有了更重要的意義。

「近年來，空軍下發了《基層軍需建設標準化》、《空勤人員伙食管理規定》等文件，對空勤灶基礎設施建設、人員配備等做了詳細規定。」時任該師軍需科徐副科長介紹說，「我們則根據規定結合實際進行了進一步細化。」

翻開他提供的幾本小冊子，春夏秋冬四季的飲食指南、早中晚餐的不同標準要求、營養食品推薦、垃圾食品提醒等歷歷在目，堪稱飛行人員的一本「養生秘笈」。

幹事在保障飲食安全內容中看到：簽訂採購合同的必須是信譽好、實力強的大公司；堅持碗筷消毒和留樣制度；供應間、加工間、衛生檢驗室等相互隔開；水果要用專門的消毒液清洗；不從外面購買熟食；蔬菜每天檢測，炊事員定期體檢……

「標準、指南……要遵從，但對飛行員來說，更重要的是，吃飯跟著飛行走。」軍需科郭科長笑著舉例：「飛行員飲食宜選擇高碳水化合物、低脂肪和適量蛋白質，可提高機體對低壓和缺氧的耐力。執行任務前要適量添加高熱量的輔食，既不能空腹飛行防止低血糖反應，又不能攝入脂肪過多以免飛行中膽汁減少影響脂肪消化；高空飛行前要增加維生素的供給，禁食韭菜、薯類等不易消化及含纖維素高或產氣食物；夜間飛行前飲食應富含優質蛋白，可吃些豬肝、枸杞等明目食品，夜航超過4小時還應在結束後補充夜餐；長時間飛行，就要做好隨航口糧的營養保障工作，隨航口糧要包裝嚴實、抗壓防潮，方便隨時食用……」

自動分析調整食譜的電子營養師▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

根據對飛行人員的熱能消耗調查，每人每日熱能供給一般為3000-6000千卡。長期蓄積過多的食物熱量，將影響飛行員的健康、飛行耐力和飛行壽命。

為了讓飛行人員吃出營養和健康，他們嚴格落實空軍《空勤灶標準食譜》和《空勤膳食製作技術規範》等規定，確立「早餐講營養、午餐重質量、晚餐抓調劑」的伙食調劑原則，區別飛行日和不飛行日的特點，根據飛行員任務輕重、駕駛的機型不同、個人身體及狀況，製作不同能量的膳食。

「瞧瞧這個……」梁司務長神秘地領著幹事，來到一座外表與銀行叫號機類似的機器面前，「這就是空軍研發的『營養膳食監測系統』。他能自動分析食譜中碳水化合物、脂肪、蛋白質的占熱能比例並打分……」

這麼神奇？看幹事不信，副班長黃中士隨手輸入一組菜譜：尖椒牛肉，熏魚……

「蛋白質偏高，熱量攝入過多……請修改您的菜譜。」根據軟體提示，小黃對食譜進行了調劑，得分也從55分變成了85分。

「大魚大肉不可取，科學合理才養生。」他告訴幹事，有了這位電子營養師的指導，他們就能確保合理調配膳食，讓飛行員吃得科學營養，保持好體型體能。

認真只能把事做對，用心才能把事做好。走進寬敞明亮的餐廳，牆上掛著精美的書畫和標語，角落擺放著碧綠的生態盆景，保溫自助餐爐、飲水機、熱帶魚缸、液晶電視、立體音響……應有盡有。東邊的休閑區，精美的茶几，豐富的報架，隨手可取的咖啡、飲料等，讓人流連忘返，彷彿步入了星級飯店。

「進來就有了好胃口，有了好心情。」飛行員姚X評價說，「過去，來食堂就是吃飯；現在，大夥吃完後坐在一塊聽聽音樂、喝喝咖啡、聊聊天，感覺完全不一樣。」

保障人員把微笑漾在臉上，把關愛蓄滿心間。他們給每張餐桌配了電火鍋和呼叫器，讓就餐人員既有自助餐的「主人」快樂，又有「被服務」的貴賓享受；將廚房搬到前台，煎雞蛋、煮麵條、下餃子，現場操作，想吃什麼隨時就能加工；準備一次性飯盒、筷子和塑料袋，方便需要趕任務和值班的飛行人員帶飯；在食堂門口添置了雨傘架和擦鞋機，將服務工作體現到點滴……

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你的BMI數值是多少？

不少觀眾喜歡看電視劇里的那些飛行員，覺得男的帥氣瀟洒，女的英姿颯爽。事實上，真正的飛行員比屏幕上的更帥更美。

在人人關注健康的今天，許多人都知道，對成年人標準體重有一種常用計算方法，男性是身高減去105，女性是身高減去100，上下浮動10%均可。但飛行人員用的卻是另一個國際通用的更科學的指標：BMI。

「BMI即身體質量指數，又稱體重指數，是Body Mass Index的簡稱。」時任該師後勤部李部長介紹說，「BMI值是用體重公斤數除以身高米數平方得出的數字，是目前國際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個標準。」

有專家指出，成年人最理想的BMI值是22，男性的正常值為20-25，女性為19-24。而今年春季該師最新的一次體檢結果表明，所屬XX名飛行員的BMI值，男女分別控制在21-24和20-22之間。

「去年有段時間，我對進食量控制得不好，在體檢時體重達到了87公斤，和幾個戰友一道被亮了『紅燈』。」身高1.77米的飛行員小康不好意思地笑道，「後來，在營養師的建議下，我調整了飲食比重，注意少吃畜肉之類的高脂高油食品，多喝水，多吃禽肉、魚類和蔬菜，BMI值就漸漸回復正常水平了。」

像小康這樣的例子還有很多。飛行員們來自全國，由於各地傳統習慣和物產不同，口味有別，有的還有偏食的習慣。但他們明白，對飛行員們而言，「身體是革命的本錢」！是否養成良好的飲食習慣，不僅是個生活習慣的問題，還反映個人對生活、對事業、對理想的追求。

1958年1月7日，考慮到即將到來的歐洲革命大風暴，馬克思在給恩格斯的信中寫道：「我首先要請你注意自己的身體健康。時代在好轉，它將對你的身體提出很多的要求。所以你要鍛煉他，而不是損害他。」

「同樣的道理，對咱們來說，吃飯不光是吃飯，更是為了維持體內營養的自然平衡，為了革命飛行事業！」來自山東的女飛行員小蕾眨著大眼睛對幹事說道。這個入伍前最愛吃奧利奧餅乾的女孩，早已克服偏食「地方糧」的不足，養成了吃「軍糧」的好習慣。

聽說她身高1.68米，體重54公斤，幹事忍不住心裡默算：BMI值19.13——果然是標準身材，恰到好處！

知識台：BMI指數

BMI指數（身體質量指數，簡稱體質指數又稱體重指數，英文為Body Mass Index，簡稱BMI），是用體重公斤數除以身高米數平方得出的數字，是目前國際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個標準。主要用於統計用途，當我們需要比較及分析一個人的體重對於不同高度的人所帶來的健康影響時，BMI值是一個中立而可靠的指標。即：體質指數（BMI）=體重（kg）÷身高（m）^2

　　EX：70kg÷（1.75×1.75）=22.86

成人的BMI數值：（最佳為22）

體重指數

男性

女性

過輕

＜20

＜19

適中

20-25

19-24

過重

25-30

24-29

肥胖

30-35

29-34

非常肥胖

＞35

＞34

作者：第一幹事；更多軍營韻事、軍戀故事、涉軍熱評，請微信搜索公眾號軍旗獵獵。未經授權謝絕商業轉載，違者必究。