自駕川藏線，到底要翻越多少座高山埡口？

川藏線，一條帶著神秘色彩的大道

川藏北線，川藏南線

多少高山，多少埡口

多少人一生必走的朝聖之路

川藏君在介紹高山埡口之前，需要先分享一個旅行知識點，什麼是海拔？什麼是埡口？

海拔的定義

一句話：地面某個地點高出海平面的垂直距離。

埡口的定義

一句話：兩山間的交通孔道。

了解完知識點，我們馬不停蹄進入今天的主題：自駕川藏線，到底要翻越多少座高山埡口？

1、二郎山

海拔：3386米

定位：中國四川省雅安市天全縣城西50公里處。

「嚇死人的二郎山，翻死人的折多山」，這句俗語足以說明二郎山的險。不過，2001年01月11日二郎山隧道工程全面建成通車，昔日的人在囧途，如今變成人在坦途。

▲ 二郎山隧道外部取景

二郎山隧道：它是指二郎山隧道、別托山隧道、和平溝大橋的總稱。其中，二郎山隧道全長4176米，別托山隧道全長101米，和平溝大橋全長118米，洞口海拔2200米。

▲ 二郎山隧道內部取景

成果：二郎山隧道建成後，比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時。

2、折多山

海拔：4746米定位：中國四川省甘孜州康定縣境內（距新都橋鎮41公里）。

「折多」在藏語中是彎曲的意思，所謂山路十八彎，似乎就是來形容它的。折多山作為「康巴第一關」，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口。

▲ 折多山埡口取景

看點：站在折多山頂環視貢嘎群峰，「蜀山之王」--貢嘎神山海拔7556米；穿過折多山埡口，一路下行就進入了攝影家走廊--新都橋，某種定義上來講，翻越折多山後，才算是踏足真正意義上的藏區。

▲ 翻越折多山路況實景

3、高爾寺山

海拔：4412米

定位：中國四川省甘孜州雅江縣境內（過新都橋向稻城亞丁方向）。

如果說折多山是「康巴第一關」的話，那麼高爾寺山則是「康巴第二關」，高爾寺山可以看草原，看山水，賞高原雲霧自然風光。

▲ 高爾寺山風光無限好

路況：全程柏油路面，但路面坡度較高，受長期載重汽車的碾壓，路面變形有些不平坦，上山之路不太好走。不過，利好的消息來得及時，高爾寺隧道已經開通，具體數據見下圖。

▲ 點擊圖片橫放效果最佳

4、剪子彎山

海拔：4659米

定位：中國四川省甘孜州雅江縣香格宗鄉西側。

剪子彎山因翻越其驛道，傍山成剪刀形彎曲而上故名。川藏公路盤山翻越的剪子彎山口，是318國道在康巴地區的最高山口之一。

▲ 剪子彎山路況實景

5、卡子拉山

海拔：4718米

定位：中國四川省甘孜州理塘縣境內。

卡子拉山因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸，翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，空中的雲彩開始多起來，一會兒是潔白無瑕，一會兒是幽暗迷幻，瞬息萬變。

▲ 記得體驗卡子拉山埡口的轉經筒

6、海子山

海拔：4619米

定位：中國四川省甘孜州稻城縣境內（理塘與稻城兩縣之間）。

最高峰果銀日海拔為5020米，共有1145個大小海子，其規模密度在我國是獨一無二的，故名海子山。

▲ 往期自由行活動摘錄--海子山

7、宗拉山

海拔：4150米

定位：中國西藏自治區昌都地區芒康縣境內。

宗拉山山頂風馬旗隨風飄揚，翻過宗拉山就到芒康縣城了。

▲ 往期自由行活動摘錄【宗拉山撒龍達】

8、拉烏山

海拔：4476米

定位：中國西藏自治區昌都地區芒康縣境內。

拉烏山是川藏公路318國道芒康境內的一個平緩山口，在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣，這是目前看到以來最大的，整整佔了一個山頭。

▲ 氣勢磅礴的五彩經幡陣

拉烏山埡口海拔不算太高，只有4338米，但站在埡口上，如果有天眼的話，可以俯瞰金沙江和瀾滄江。

▲ 翻過拉烏山埡口，一路風景一路飛

9、覺巴山

海拔：3930米

定位：中國西藏自治區昌都地區芒康縣境內。

覺巴山又稱腳巴山，是橫斷山區的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差，使得覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。

▲ 覺巴山的深淵峽谷

公路在絕壁上延伸，既沒有護欄，也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，讓人望而生畏。

▲ 覺巴山路況實景

10、東達山

海拔：5156米

定位：中國西藏自治區昌都地區左貢縣境內。

有人說東達山是國道318川藏線上最艱難的一座山，也是有其理由的，山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了。

▲ 向騎行轉山的勇士們致敬

東達山是川藏南線上最高埡口，夏季草坪青綠，氂牛成群，風光極為美麗。

▲ 84歲「網紅」和兒子騎行登頂

11、業拉山

海拔：4658米

定位：中國西藏自治區昌都地區八宿縣境內。

業拉山從4120米的邦達鎮過了埡口之後，便是著名的「怒江七十二道拐」，又稱「九十九道拐」，這些拐又陡又急不說，大多都是U型彎，一不小心，怒江就在下面等著你，令人望而生畏，堪稱中國公路上的奇蹟！

▲ 體驗一把速度與激情的怒江72拐

▲ 此圖正確打開方式請將手機放平直視

12、安久拉山

海拔：4475米

定位：中國西藏自治區昌都地區八宿縣境內。

4468米的安久拉山口有些讓人意外，眾多名山大川的埡口一般都是陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩的出奇。

▲ 安久拉山口更像是一處城鎮或村寨

13、色季拉山

海拔：4728米

定位：中國西藏自治區林芝地區林芝縣境內。

登臨色季拉山山口，會有高原反應，要預防缺乏內源氧。可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南加巴瓦峰俊美的雄姿。

▲ 往期自由行活動摘錄【眺望南迦巴瓦】

它還是西藏四大神山之一，每逢藏曆八月十日，會舉行一次規模盛大的轉山活動，稱為「娘布拉酥」意為請神求寶。

▲ 惡劣的天氣無法阻止轉山的信仰

14、米拉山

海拔：5028米

定位：中國西藏自治區林芝地區工布江達縣境內（拉薩與林芝分界山口）。

它是進入拉薩的最後一座山，也是川藏線上海拔第二高的山，海拔5028米的米拉山，是拉薩與林芝地區的分界山口，翻過米拉山，聖城拉薩就即將出現在你的面前。

▲ 米拉山口的高原氂牛銅像

膩害啦！滿滿載載14座川藏線高山埡口，也不知道你看過癮沒？

川藏君昨天收到迷妹的請求，需要一條最新的川藏線自由行線路，正好今天提到埡口，我就一併分享啰！

2018川藏線自由行線路推薦

川藏北線：成都--馬爾康--色達--甘孜--理塘--稻城--巴塘--芒康--左貢--邦達--八宿--然烏鎮--波密--通麥--林芝--工布江達--墨竹工卡--拉薩，實際路線見下圖。

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川藏南線：成都--瀘定橋--海螺溝--康定--新都橋--稻城--巴塘--芒康--左貢--邦達--八宿--然烏鎮--波密--通麥--林芝--工布江達--墨竹工卡--拉薩，實際路線見下圖。

▲ 點擊圖片橫放效果最佳

以上兩條線路，從稻城開始，後面的行程都是一樣的！川藏君希望幫助到在路上的你，哪怕是一篇文章、一張地圖、或者一句問候 ... ...

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