真力時青銅大飛，每個男人心中的藍天夢

大家好，我是橙子。今天給大家帶來的是真力時青銅大飛的評測，這期評測有點長，就像是老太婆的裹腳布又臭又長，請大家耐心等待更新看完。

記得兩年前剛來這裡的時候，發過一期B貨真力時大飛，記得那期當時非常火爆，大家都覺得這款真力時飛行員的外形相當的贊。幾個月之前，KW出了頂級FUKE版本，出貨之時這款手錶還引起過不小的轟動。聽說當時KW做這款真力時的時候，就是受到我那篇TIE ZI的啟發。

在這款真力時未出貨之前，整個FUKE真力時產品線可以說是沒有一款稱得上是頂級FUKE。這款產品改寫了了真力時FUKE產品歷史。就讓我們一起來看一下這是怎樣的一款產品。

手錶直徑：45毫米

手錶厚度：14.6毫米

手錶重量：118g

鏡面：拱形藍寶石玻璃鏡面

機芯型號：海鷗2824

錶殼材質：青銅

後蓋及表扣材質：鈦鋼

手錶基本評價(滿分為五星）

受歡迎指數：****

手錶質感：****

FUKE程度：*****

手錶性能：*****

性價比：****

手錶到手的第一感覺是重量略偏輕，這是由於這款手錶的後蓋及表扣材質使用了鈦鋼。鈦鋼主要是鋼材中含有一定比例的鈦（主要改變了剛才的硬度和耐腐蝕能力）。但是兩種最明顯的區別就是密度了.鈦是4.5,鋼材是7.9.差別很明顯。當然為什麼會使用鈦鋼，橙子思考再三覺得是為了保持和青銅材質顏色的統一。 氧化過後的青銅錶殼顏色偏暗，鈦鋼的色調並不是亮色會有一點點發青的感覺，這樣就使得後蓋顏色和錶殼顏色相統一。

手錶後蓋鐫刻了真力時航空飛行器的圖案，而且不同型號會鐫刻有不同的圖案。比起光禿禿的IWC飛行員系列手錶的後蓋，或者只是簡單的刻上一架飛機來說，藝術造詣高的不是一點半點。以下兩張圖片為正品，圖案雕刻的立體而且生動，層次豐富。這是作為一款FUKE表來說無法達到的境界，後蓋鐫刻水平的差距，對於FUKE表來說這是一道鴻溝。這也是這款真力時手錶正品和FUKE最大的差距，這也讓我們必須對正品保持一份敬畏之心。很多玩家在糾結字體「8」的問題，我覺得這似乎有一點無聊，因為手錶之間區別的重點並不在這。

（有機會大家可以看一下正品後蓋實物，當然這款FUKE真力時在後蓋鐫刻的部分也是用心了，詳細的請看後續的評測）未完待續。。。。

這款真力時大飛手錶採用了拱形藍寶石鏡面，這樣的鏡面設計看起來會格外的通透。拱形藍寶石鏡面的記得最早是使用在神器五十噚身上，當時的成本號稱是500塊一個鏡面。所以很多朋友問起我對真力時大飛價格的時候，個人覺得還是非常的合理的了，之所以我這麼回答就是因為使用了拱形藍寶石鏡面，很多表款的拱形鏡面特別是小廠手錶，很多都會用亞克力代替，這其中很大一部分原因是為了節約成本。也請大家允許我對拱形鏡面特別的偏愛。

仔細看錶盤上每一個數字刻度都是高出盤面的，高出盤面0.7毫米左右。橙子也是第一次看到這樣的夜光刻度的設計。普通的夜光刻度都是基本貼平於盤面的，這樣的數字從側面看是特別的立體，使盤面增加了一分層次感。夜光刻度的細節似乎是這款真力時區別於其它手錶最大的一個特點，比青銅材質的錶殼更加稀有。

真力時大飛的夜光顏色為綠色，夜光強度為中等，夜光算不上特別乾淨。

指針部分並沒有和絕大多數手錶那樣採用拋光的設計。真力時的指針採用了拉絲工藝，拉絲非常的細膩。雖然橙子一直都不是那種盲目相信大廠的那類人，但是不得不承認只有大廠才會對指針部分有著這樣細膩的表達。這也讓我一度覺得這款真力時不需要V2，因為第一個版本就已經做到完美，其它像後蓋刻畫這些都是FUKE的硬傷無法改變，當然如果你過度追求細節，如「8"字這些除外。

還有能夠突出手錶做工精湛細節的就是側邊銘牌部分的螺絲，兩個小孔狀的螺絲，很多低版本的手錶，會做成一字螺絲為了節約成本，因為不需要重新開模拿現成的就可以。

經過了一段時間的氧化青銅錶殼，泛出了時間的痕迹，也顯出絲絲銅綠。青銅錶殼最有味道的時刻似乎永遠都不是擦著鋥亮的時刻，而是像這樣帶著一絲懷舊。

認真把玩過真力時大飛的玩家，都知道這塊大飛的一個秘密，也是人們口中常說的「誰用誰知道」。當你第一次拿到手錶擰開「洋蔥把頭」表頭的一剎那，你會感覺到以前把玩任何手錶沒有的一種感覺。和萬國系列的大飛或者大多數手錶不一樣，很多手錶的把頭邊緣部分都是設計為直角的設計。萬國大飛的把頭也算是「洋蔥把頭」的設計，但是把頭依舊逃不出生硬的直角切口。也可以這麼說你在調整任何一塊手錶的時候都會都會覺得有一點割手，但是這個定律對這塊真力時並不成立。當你摸到把頭的一剎那，完全打磨圓潤的把頭甚至可以給你的手指帶來一絲快感，相信你也會愛上這種絲滑般順暢的感覺。

真力時手錶的觀感部分全部評測完畢，真力時看似普通，但是很多細節值得大家深入的玩味。錶殼、鏡面、把頭、後蓋材質，刻度等細節的表達，讓人流連忘返。也相信大家也會愛上這樣一塊手錶。

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