你對38號車評中心有不滿嗎?

上來直接挑毛病38號評車標準有很大的問題

1.外觀不重要

2.內飾不重要

3.品牌不重要

4.空間不重要

問題來了

產品力不包括外觀內飾品牌空間，8代雅閣6代凱美瑞銷量那麼好積攢的口碑難道用戶不知道？新款凱美瑞賣的差勁不就是因為難看嗎。

消費者能感受到的不講，有些品牌就是表面功夫足。車體外形內飾不是售價的一部分？蘭博基尼，阿斯頓馬丁都要哭暈在廁所里了。

他標榜自己根據產品定位評價，日本車基本定位都是家用車要麼豪華家用車要麼運動家用車，評日本車的要求如果是家用車標準，自然引起共鳴，兩條可靠性油耗默秒全，再加上大部分日系車做的確實不錯，粉絲集體高潮，評RCF那期最後居然變成了外觀取向也是醉了，評凌渡要求是奢適寬體轎跑，自然什麼也不是。

根據價格評車，就是根據指導價評車，有很多品牌就是標高價，優惠極大，有些車長年不優惠。有很強的誤導性。

說幾期值得一看的節目

1.A3是第一期，很多嚴重的問題沒有明確指出，風格和現在完全不同。

2.思鉑睿那期就好象是為了挑毛病故意在挑。

3.GTI兩期有點無語

4.CRV那期正式出名。

5.科普類節目關於氣缸數的那一期值得一看。

6.使用成本那一期值得一看雖然有些誇張。

7.皇冠那一期個人認為是最好的一期。

8.奧德賽那一期個人認為最客觀。

9.授人以漁那期最值得看。

38的毛病就是過分主觀還總咄咄逼人的讓你接受他的觀點還沒完還要證明他客觀，說的話被一群的舔日黨膜拜，看到黑大眾的地方恨不得做筆記。

當然他也有不少的貢獻就是第一次讓大家意識到可靠性的重要性，第一次發現廠商在坐墊長度和靠背角度上動手腳等，普及用戶平時不太關注的選車盲點。

總的來說38最大的錯就是自以為消費者不懂車實則是他不懂消費者。

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