又有公司要幹掉特斯拉？這次是凱迪拉克

前幾天，保時捷 Mission E Cross Turismo 的文章幾乎是刷爆了朋友圈，各種牛逼的數據和圖片，再加上一些人的「煽風點火」，似乎 Mission E Cross Turismo 真的要幹掉特斯拉似的。

然而，Mission E 系列的車型實際量產還得再等個一兩年。但在這些時間裡，特斯拉也在不斷進步。2020 年，性能炸裂的 Roadster 2 就要出來了，不知道那時候的「友商」又會有什麼新動作呢？

這些廣告先行，量產卻還要等 N 年的車，說得好聽點是「概念車」，說的不好聽點，就是「PPT 造車」。不過要說「PPT 造車」里最廣為人知的，是至今還在國外，讓別人為自己的夢想窒息的賈老闆。

熟悉特斯拉的人都知道，特斯拉從不打廣告，倒是許多明星、CEO、車主自願給特斯拉打廣告。這種自帶流量和廣告 buff 的汽車公司，除了特斯拉之外估計就沒有多少了。但除去個人之外，「友商」們經常在有意無意黑特斯拉的時候，其實也就是在幫特斯拉打廣告了……

就像是三星經常黑蘋果一樣。再怎麼黑還是得承認，人家確實是行業內最大的巨頭，你黑別人其實也是在幫別人打廣告…… 而且三星最多敢懟一下蘋果，懟一下 Google 試試看？然而蘋果要是黑起友商來，就是一整個 Android 的生態（蘋果：我不是針對誰，我是指在座的各位，都是……）。

許多國內許多手機廠商動不動就是「秒殺蘋果」，然而真實的情況大家都是心知肚明的。指紋、雙攝、面部識別這些先進技術，抄一抄改進一下還是有利於技術競爭的。然而對於攝像頭凸起、白帶、劉海屏、砍掉耳機孔這些事情，他們應該是這麼想的：蘋果都做了，我們也做！什麼？不好看？我管他好不好看！

這大概就是「人紅是非多」吧。能做到被同行業所有人當成模仿和攻擊對象的公司，不說它是一家偉大的公司，但說它是一家成功的公司肯定是沒問題的。

這些公司的動作就如同行業標杆一樣。同樣的事情在汽車行業里也如出一撤：蘋果如此，特斯拉也是如此。

黑特斯拉的公司不少，尤其是那些準備做電動車或者是自動駕駛的公司。然而，早些年特斯拉剛起步的時候，你們幹啥去了？等到特斯拉在新能源出行領域裡壯大了之後，所有的車企就都想來分一杯羹了。

其實這也還不是太大的問題。正常的商業競爭，總是要等第一個吃螃蟹的人先殺進去。等他得到了甜頭之後，後來者再發力追趕。商業競爭嘛，黑一黑對手的缺點也是無可厚非。但問題是許多廠家的產品還沒出來，還停留在「PPT」階段的時候，就各种放風說要秒殺，這就顯得很浮誇了。

凱迪拉克最近發布了一系列名叫「未來就在這裡」的廣告系列，宣傳了一把自家的技術。廣告看起來確實很牛逼，「超級巡航」（凱迪拉克家的自動駕駛技術）一下就把 Model S 甩在了後面，並且凱迪拉克還說：「這才是全世界第一個真正的高速自動駕駛系統」。

於是我們去網上搜了搜對於這個系統的評測和新聞，也都是一邊倒地「完虐」和「完爆」特斯拉。似乎特斯拉已經成為了眾矢之的，所有做電動車和自動駕駛的廠商，都要踹它一腳，才能顯得自己厲害。

然而最大的問題依然是：

特斯拉：在電動車領域裡，我不是針對誰，我是指在座的各位，都是……

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