紅旗的技術實力到底有多強？

紅旗品牌月銷創新高，以1001輛的優秀（震驚）成績給2016年最後一個月畫上一個完美的結」。笨牛對著電腦屏幕發誓......

我笨牛花誓..

這是笨牛內心深處最渴望的答案，可是......。然並卵，我不是神...

2016年最後的強顏歡笑

談紅旗（銷量幾乎全是H7），我們就拿12月的數據講話。1001輛這是最高月銷量了好嗎？鑒於其定位在24到30萬的中高端價格，破千已經不容易了！紅旗H7從2013年上市以來，從來沒有熱賣過，就算是國慶在天安門，紅旗飄飄，免費打廣告，仍然半死不活。

500億給你你就給我干這事

既然之前紅旗老說高達500億的研發資金，言外之意，研發出來的傢伙都是好傢夥。那咱們來好好聊研發！拿著500億都努力做啥事了？

這是紅旗2015年推出的H5概念車

你以為笨牛哄你呢！500億版紅旗

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再看看

原型車是馬自達阿特茲......

如果是真是阿特茲也不是什麼壞事，咱們再來看看內飾......

厲害了，我的紅旗.這內飾要火了

別急，咱看看500億版

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500億，紅旗變身魔法師給大家演一場魔術，一秒鐘阿特茲變紅旗H5。你受得了嗎？

還有500億版的紅旗SUV……

500億的RMB、TMD到底哪兒去了?

什麼直4、V6、V8、V12平台的多個系列發動機，技術老掉牙。什麼平台覆蓋B到D級車，倒是拿出來撩撩。wu......

復興紅旗責無旁貸

前一段時間，國民沉醉在紅旗轎車從一汽轎車中脫離出來。驚呼紅旗將力挽狂瀾，如當年齊名勞斯萊斯一樣再次叱吒世界名車。作為當年寄託著中國人強國強軍夙願的紅旗，並沒有「世界名車」頭銜賦予的想像那樣富麗堂皇，更多的是政治上博弈的勝利。

紅旗的復興難度遠遠超越我們的想像，民眾對車的認知高、中國成為各國列強發力中心市場、紅旗聊勝於無的研發實力等等。這一切決定紅旗轎車就算已經獨立了也不可能一日建成羅馬。

紅旗復興，作為中華子孫責無旁貸。不僅僅關注紅旗的復興，更要以身作則！支持紅旗就是要不斷的鞭策紅旗，與紅旗一起成長，卻不一定要買紅旗。有進步時砥礪前行，錯誤時批評指正，並不是一味的詆毀。這是紅旗最需要的......