參加FSAE車隊和比賽是怎樣的體驗?

2015年在AMZ作為空套認真人累去世累活幹了一年，回顧下你和我的15賽季吧

想來想去決定邊發圖邊說。流量黨細緻！你們肯定要冒著超流量的危害，看完這個答案！

好了正式開始。

說下你和我車隊的背景，2010年德國創建電車組以來，到2014一共5年，第一年冠軍斯圖加特Greenteam，之後三年荷蘭Delft三連冠把獎盃永世抱回家，你和我拿了三個亞軍，14年末於圓夢拿下德國賽冠軍，之後奧地利和西班牙都以950+的分數得勝。這麼個背景下，你和我2015賽季開始的盼望和壓力都是很大的。之前這9個賽季，一年比一年結果好，直到2014戰三勝，好像很難再有進步的餘地了。新車的變化也不是分外大，固然險些全部零件都是重新計劃的，但是整車的擺設從13年四驅以來就沒大的竄自新。

你和我車隊人數未幾，主力隊員就十幾個人私家，平常都在辦公室一起有事就相互討論。整個車分成ChassisAeroSuspensionDrivetrainBatteryControl和Electronics七個組，主力隊員都是剛入隊的新人，但這一年要求根本全職在車隊幹活，最多期末溫習兩天考個試去。和老隊員交換重要靠每周每個組的組會和每組組長一起的例會，別的每兩周一次全隊大會，隊里種種大神元老都市來看你先容你的方案之後把你罵得遍體鱗傷。平常交換郵件為主，以為方便歸檔和查問。

隨著歐洲賽程走，你和我每年9月開始新車計劃，到年底計劃結束出圖開始加工。你和我機加工根本都外包給贊助商了，一是人手不敷並且沒有充足的機加工經歷，二是車間里連個靠譜的鑽床都沒有==。

碳纖維加工根本都是你和我本身做的，學校有個autoclave你和我根本任意用，以是就根本都用預浸布了。空套組能用學校的cluster，整車竣工之後另有三天的風洞時間，這些都是很難過的資源，也是你和我的上風之一吧。

整個車隊核心隊員這一整年吃喝拉撒根本都在一起，末了都是很好的哥們（是哥們，由於妹子是啥你和我不知道）。平常談天種種沒節操沒下限，相互惡搞也是沒完，去上個廁所要是忘了把電腦鎖屏的話根本上返來之後都是種種噁心的圖片在你的桌面上全屏放著。

由於地理上風，你和我和索伯F1車隊會有肯定的技能交換。新車頒布會在索伯風洞樓的大廳（這個真的是費錢租的場合）。好了上圖！

車隊08到14年全部的車~~~

2015新車flüela在頒布會的之後的演示。由於下雨上的是雨胎。

踏上英國賽一千多公里的路途之前，那會兒我剛連著折騰了兩個徹夜把空套末了的竄改弄完，累成狗回家料理行李之前拍的。內心滿滿的自大。

英國賽有個活動是FS賽車在銀石賽道上遊行一圈，你和我這次恰好是頭車，於黑白常風景~（剛發車背面的sb就一腳油門踩下去差點把你和我車撞了，沒把你和我嚇去世，以後這活動打去世也不參加了）（這麼帥的照片固然是我拍的，哈哈）

英國事歐洲少有的油電殽雜的比賽，英國佬還通常在靜態評分的時間給英國車隊點長處啥的，比如你和我拿了兩個第二名一個第三名的營銷報告在英國居然是第31.。。。

好吧說動態賽，加快和8字拿了毫無牽掛的兩個第一，AutoX末了不到一秒的差距輸給了斯圖加特雙雄，Greenteam在之前種種題目的環境下跑了個美滿的單圈，Rennteam更是發動機妨礙直到AutoX才修睦，結果一下子就把前二拿走了。

於是歷久賽之前，你和我一分上風領先Delft。那就當天大雨，Delft知道本身的雨胎比較牛逼開始歡呼，你和我則是種種不爽。公然末了發車的幾輛車裡你和我有點跟不上節拍，被Greenteam超車，Delft也在拉大車距。其後Delft有電機出妨礙，你和我開始漸漸逼近，而Greenteam則不測退賽。

倒數第二圈，你和我和Delft總時間根本持平的時間，你和我的車停下來了。在你和我非常困難追上了之前掉隊的時間的時間，你和我退賽了。3年來的第一次歷久退賽，怎麼也讓人不爽。整個車隊的人都種種克制，頒獎儀式也開心不起來。

英國賽最大的勞績著實是你和我巨大的飯友KIT，由於你和我人手不敷於是找他們一起做飯用飯，於是就有了下面如許的場景。盼望巨大的革命飯友能連續下去哈哈。

再放個插曲，你和我一群2貨英國賽把車隊的大帳篷搭好之後沒牢固，於是在你和我準備Pit的時間，一陣陰風襲來，你和我帳篷飛了，車隊還是大老遠跑來報告你和我你和我才知道。其後用工程師最愛的ducttape修修補補，拼了三分之二個帳篷返來。這是修睦的帳篷嘿嘿。

英國賽之後有兩周左右的休整時間，之後是整年最緊張的比賽，FSG的國賽。

好了你和我先更新到這兒吧。

———————————————————————我來更新了———————————————————

補充下，英國賽RossBrawn出席了開幕式，在你和我試車的時間猛然轉頭髮明邊上站著PaddyLowe，有個法拉利F1的HR，玉人，報告你和我可以申請法拉利F1的練習，賓士擺了一輛F1出來，固然比賽辦理一樣平常，但是F1車迷不可錯過啊。

FSG應該是環球最大也是強手最多的比賽，統共75輛油車40輛電車，規矩查抄極其嚴格，FSG冠軍也是最有代價的冠軍。冠軍獎盃是活動獎盃，於是作為2014冠軍你和我得把獎盃在開幕式上交歸去。於是。。。。。。

獎盃被裝滿了瑞士巧克力送歸去了~~~有4公斤！！！（我才不會報告你們著實都是自製貨。。。）獎盃被裝滿了瑞士巧克力送歸去了~~~有4公斤！！！（我才不會報告你們著實都是自製貨。。。）

以是，你和我的目標變成了，比賽結束的時間吃到巧克力！（要是裝貴點的巧克力動力會不會更大？）

好了於是比賽開始了。FSG最大的特色是贊助商多，種種贊助商都在現場，還帶著種種英俊的練習生妹子（沒錯說的便是你和我主贊助商寶馬，一個認真贊助的大叔帶著幾個金髮妹子！！！抱歉沒圖）。ZF每天給車隊發一箱蘋果汁，Continental每天有妹子給大家發水果沙拉神馬的也是福利。

聽起來很美對不同錯誤？

但是你和我來看圖：

這是拂曉6點的FSG，不是起得早，是我沒睡。為啥呢？車檢唄。詳細內容不說了是你和我漏看的一條規矩。這是拂曉6點的FSG，不是起得早，是我沒睡。為啥呢？車檢唄。詳細內容不說了是你和我漏看的一條規矩。

由於你和我車檢倒數第二個，好基友KIT車檢在你和我之前，跑來報告你和我這個事變，然後發明你和我也不切合規矩，然後把他們的備用零件給你和我。斯圖加特DHBW聽說後跑來問你和我要不要資助，然後連夜開車帶你和我去他們的車間取零件。MunichMotorsport拂曉一點多借給你和我東西和質料。大家都讓你和我衝動得嘩啦嘩啦的。FSSpirit，便是云云吧。

說到車檢嘆息下你和我電氣組，FSG這環球最嚴的電檢用了四個多小時就搞定，電池箱check用了一個小時搞定，倘若多延伸點時間的話Skidpad肯定趕不上。機器檢你和我返工了一次，但是還是很快的通過了。其後還混到一個BestPreparedCarforScrutineering獎（這破玩意你和我拿了好反覆了，每次拿這個獎就會拿總分就會在Delft之後拿第二！客歲沒拿到這個獎就冠軍了！這肯定不是偶合！）

好啦Scrutineering完畢，可以去Skidpad了。這是你和我推著車去賽道的樣子。

德國的Skidpad是洒水的，看圖：德國的Skidpad是洒水的，看圖：

別吐槽輪輞，你和我末了試車決定用Conti的新款輪胎而不是Hoosier，以是要用13寸輪輞，然後你和我把你和我2009年的車上的輪輞卸了下來（沒錯你和我的兼容性便是這麼好！）.。

然後，在水中，Delft的神奇的本身研製的輪胎超神了跟他們乾地結果差未幾快，5.03，然後你和我兩個先後創造乾地Skidpad記錄的車手相繼犯2，第一圈都開錯路了（一個多跑了一個右圈，一個少跑了一個右圈），導致你和我末了5.56的結果排在第三。天煞的FSG在Skidpad算分的時間用的是時間的平方，於是一下被甩了30多分。。。（TUFreiberg210kg的鋼架二驅車也比你和我快了一丟丟，是你和我太慢還是他們太快。。。）

同時消息傳出你和我ESF有個補充資料交晚了，很大概罰分35分。冠軍大概便是這時間拜拜的。

沒幹系你和我另有三項動態，並且你和我當時是有自大三項都比Delft快的，至於能不克不及追分返來就不知道了。

周六上午，直線加快，你和我兩個車手的四次結果是3.30，3.35，3.30，3.30，於是大家都在吐槽你和我是不是裝了加快時間控制器，以是跑了三個一樣的時間。。。Delft比你和我慢了不少，但是尾速比你和我快樂10km/h（122vs112kmh，你和我已經到極速了），嘆息下控制組搞出來的神奇的TC。（本年新車有人還想低落趕快，被我拿這個例子給反駁了。。。）說句欠扁的，著實第二個車手沒比第一個快很令人掃興，終究輕了10多公斤啊--。不論怎樣，直線加快追返來20分左右。連續加油的話勝利的盼望還在。。。

下午AutoX你和我就SB了。第一圈沒跑完TSAL壞了。是的便是那個你和我試車600多公里都沒事，然後賽前一周出了題目之後又修上了的LED，壞了，電檢被撕標。。。當時間隔AutoX結束另有兩小時不到。

回到車庫，電器組的人開始修LED，幾個人私家的猖獗共同之下半小時修睦了（的確敬拜，慢點兒的話你和我就跪了），然後敏捷推去複檢。

這時間你和我的品德發揮作用了：之前你和我被發明TSAL的時間賽道已經由於前車妨礙紅旗，以是給了你和我一個Rerun，不消列隊，於是你和我在比賽結束前不到半小時靠著Rerun開始了你和我的AutoX。

本年德國賽查蹭地分外嚴格，參加過的童鞋們又都知道地面分外顛簸，之前我數DNF，以是你和我很警惕盼望先做一個守舊的結果。然後你和我的車手守舊地跑了個當時的全場第二（大概第三？），於是你和我開始歡呼，然後一轉頭，卧槽DNF。

於是就末了一次機遇了，你和我車手在特地看著路面顛簸的地方不加快的環境下，跑了個同樣的圈速，這回你和我沒歡呼，都告急的盯著大屏幕看，禱告著沒有DNF。末了結果有效，但是比賽也快結束了，以是你和我沒機遇在讓第二車手跑了，很痛惜。

賽後你和我看了Log，就吐槽無力了。FSG幾個直道和高速彎,你和我的車手沒踩油門。。。沒踩油門。。。

這是直線加快之前~(FSGKlein)

湖大（FSGBotzkowski）

KIT的玉人隊長跑直線加快~（FSGBotzkowski）KIT的玉人隊長跑直線加快~（FSGBotzkowski）

補一個，KIT另一個玉人，這也是FSG官方的圖，驅逐式放圖集的時間放到這兒全場尖叫。不過人家妹子是有主的，大家看看就好。（KIT的人看到了求輕拍，話說FSG官方圖放這兒不陵犯肖像權吧。。。）補一個，KIT另一個玉人，這也是FSG官方的圖，驅逐式放圖集的時間放到這兒全場尖叫。不過人家妹子是有主的，大家看看就好。（KIT的人看到了求輕拍，話說FSG官方圖放這兒不陵犯肖像權吧。。。）

-----------------------------------------先到這兒吧，接下來更歷久---------------------------------------------------------------