深度揭秘丨春運高峰，黃牛黨如何日入10萬！

又到年尾了，馬上迎來了中國獨有的「春運」，在與「春運」有關的地方，就隨處可見代搶火車票、代購火車票的「黃牛黨」。

他們往往留下QQ號碼等聯繫方式，明目張胆招攬生意。

在QQ群查找關鍵詞「火車票」，立即會出現數百個「火車票互助」「火車票代搶」等QQ群，生意十分紅火。

預售期加長、免費退票成了黃牛的新「商機」。

有黃牛透露，他現在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

傳說中的黃牛黨到底是怎麼樣操作的呢？今天王叔儘可能的給大家揭秘其中的黑幕。

黃牛們如何獲取流量？

一方面是官方的極力打壓，一方面是龐大的市場需求，典型的灰產特徵！

在春節高峰期集體出現的黃牛黨，其實早在一兩個月就做好了各種準備。兵馬未動，流量先行。

在三大流量池（淘系，騰訊系，百度系）佔據制高點：

淘系：

目前已經被官方屏蔽了，搜出來的結果與火車票一點關係都沒有。

但前兩年卻是這樣的：

騰訊系：

淘寶不行了，還有「小淘寶」之稱的QQ群。提前做好了群排名優化，設置各種關鍵詞。搜索「火車票」，排在前面的，都是這些黃牛黨。

百度系：

更大的流量還是來自百度。

花點錢做一些垃圾站群，佔領各種關鍵詞，利用爬站技術扒各種搶票攻略文章，在文章中留下聯繫方式。

只要一些被百度收錄了，那就是流量自然來。

春運高峰期來臨時，每天都是成千上萬的人搜索搶票等與春運有關的關鍵詞，百度指數已經開始一路飆升。

年年如此，這就是市場規律，把握規律，才能運籌帷幄。

黃牛是怎麼搶票的？

黃牛黨的網速，一般都達到了上百兆，就這點而言，就與一般用戶拉開了差價。

除了與用戶拉開差距，更重要的是——與同行拉開差距！

除了網速，黃牛黨基本上都有自己的搶票神器，能夠記錄乘車人信息，不斷自動重複登錄。

代替了人工的緩慢操作，並通過對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，能夠馬上發現，一般來說反應時間不會超過0.1秒。

因為12306並未與警方系統相連，無法對乘客身份的真實性做驗證，「黃牛」會使用身份證號碼生成軟體，預先算出可用的身份證號並記錄。

「黃牛」的搶票神器，在前期利用假身份證，在12306網站註冊了幾百個甚至更多賬號，可以多賬戶掛機批量刷票，完全不受12306網站對普通用戶每次可買5張車票的限制。

然而這還些都還只是黃牛們技術手段中的冰山一角，行業已經有了非常完整的操作流程，這裡不詳細介紹，總之很牛逼就對了。

據王叔了解，黃牛黨的一台電腦，可同時搶1000張火車票。

知道自己為什麼搶不到票了吧！

身未佩劍，出門已是江湖。

黃牛黨的食物鏈

王叔相信眾多理工科的朋友，苦心鑽入搶票神器3個月，也能搶到不少票。但會搶票，並不代表會賺錢。

會搶票，又懂營銷的人，才是屬於食物鏈頂層的大黃牛。大黃牛可以日出千單，一單利潤算幾十塊上百塊不等。

大黃牛的變現方式，除了賣票，還有另外一項副業——賣搶票軟體。

但他們賣的，都是一些自己不怎麼用的技術，以9.9的價格，忽悠小白綽綽有餘。

那這些軟體能不能搶到票呢？能！但要看運氣。

一方面軟體標榜「再也不用擔心被黃牛黨坑了」，一方面自己正在大量刷票。只要能賺錢，白臉黑臉的戲，都讓他們唱了！

而那些活躍在火車站的黃牛黨，大多都是干體力活的小黃牛。

他們有些自己搶了些票，有些是從大黃牛那買的倒賣掙差價，有些就是為大黃牛打工的而已。

這就是知識和純勞動力的差別。底層的勞動者的辛苦與收入，並不成正比，太辛苦的事情，通常都不掙錢；掙錢的事情，都不太辛苦。

如果你學歷不高，能力不強，王叔建議你別打工一條路走到黑，不妨擁抱互聯網，學習互聯網營銷，學會了營銷，你就離賺錢更近了一步。

年終了，祝各位衣錦還鄉！