沒想到你竟是這樣的「拆彈專家」！

一個困擾大家已久的問題——「雙線困境」，

隨著電影《拆彈專家》再度引起熱議

「真實拆彈，真有剪紅黃線這個抉擇嗎？」

原來你是這樣的「拆彈專家」

拆彈時，面對一紅一黃兩根線

剪錯就會BOOM！！！

炒雞緊張、驚險、刺激有木有

《拆彈專家》高潮部分也是這個選項

恐怖分子將1000公斤C4炸藥

布置在香港海底隧道——紅隧兩頭的汽車上

最後，華仔飾演的章在山剪了黃線

英勇犧牲，淚崩~

現實拆彈，真是這樣嗎？

事實上

現實中「雙線困境」根本不會出現

專業炸彈製造者可做到剪任一根線都爆炸

根本不給你選擇的機會

想要拆除類似的炸彈

唯一辦法是把起爆裝置和炸藥完全分離

可這樣太難、太耗時間了

有沒有其他更好的辦法？

當然有啦

比如，類似電影中香港紅隧這樣的場景

作為世界最繁忙行車隧道之一

紅隧每日車流量高達11000架次

可以說是香港的交通大動脈

如果真被炸毀，整個社會都會癱瘓

如此重要場景，就可以利用大華的「炸彈預防專家」

——車底盤智能掃描檢測系統

提前預警炸彈，將危險杜絕在紅隧之外

為「拆彈專家」爭取更多時間

它是一款以車牌為「身份」

自動檢測車輛並對車輛底盤進行圖像

採集、顯示、拼接、抓拍匯總、

比對報警、自動環控為一體的車輛安檢系統

將它安置在紅隧的收費入口

只要汽車開過，它26k行頻高清高速線掃相機

及廣角魚眼鏡頭，將對車底進行自動掃描

最高80km/h車速掃描，完全適用高架入口

寬達180°的視場角，能呈現完整車底圖像

防止底盤藏匿人和違禁品

由傳統人工探測變為自動成像檢測

大大節省了安檢時間

絲毫不影響紅隧通行效率的同時

還保障了檢查人員的生命安全

如有恐怖分子對底盤進行偽裝，也不用怕

系統後台軟體會對掃描的車輛底盤圖片

與汽車前一次經過時的車底進行對比

蛛絲馬跡的差異也能檢測出來

更支持局部放大等功能，讓恐怖分子無處遁形

這麼厲害的東西，會不會被人破壞？

當然不會，最新的模塊化結構設計理念

圓形球面護罩，使整機尺寸更小、更輕，拆裝更方便

底盤成像設備多重密封設計，防護等級達IP68

防水、防塵、防潮、防霜、防霧、抗碾壓

這個系統，不僅能裝在類似香港紅隧這樣

重要的交通樞紐入口處，比如

海關、邊境、機場、車站、碼頭、高速路檢查站等

還能裝在軍事基地、監獄、政府機關、駐外使館、

公安機關及銀行等安全防範、反恐重點場所

以及一些大型、重要會議及活動場所出入口

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