啟辰T90和榮威RX5質量如何?哪款值得入手?
現在想買SUV的人越來越多,啟辰T90和榮威RX5質量如何?哪款值得入手?
放眼車市,風頭最勁的無疑是新近上市的幾款自主SUV,這其中最耀眼的當屬吉利博越、上汽榮威RX5和啟辰T90,這三款車型堪稱各具特色的自主SUV「新三極」,躍升自主神車的速度均讓人讚歎。其中,博越和榮威RX5的銷量已經穩定在了月銷2萬輛以上;啟辰T90也捷報頻傳,上市兩個月一直延續超強人氣,至今已經收穫了近兩萬張訂單。
車大佬發現,在車透社後台近期社友們對這三款SUV的諮詢明顯增多,看來這自主SUV的人氣果然是杠杠的。
平心而論,這三款SUV的定位其實還是略有差異,博越有著「三好SUV」之稱,榮威RX5主打品價比及互聯網用車,啟辰T90則是以驚艷智領著稱。
在編輯部的討論中,發現三者都是自主SUV的個中翹楚,這「鼎立」的「三極」對比起來不易,恐怕只能從更多細節處著手了。
一比外觀
外觀方面,由於蘿蔔青菜各有所愛,因此車透君並不太過展開。
簡要概述的話,啟辰T90可以說是擁有了近年來自主品牌最為大膽的外觀設計,特立獨行的溜背式造型保證了高回頭率。
而博越和榮威RX5的外觀,都是中規中矩的城市SUV造型加以家族化設計的融合。
在外觀方面,這三款車就是個性和傳統的碰撞,標新立異和中規中矩的對壘。至於誰更入眼,那就得看消費者的各自偏好了。
二比尺寸
啟辰T90因為溜背式的造型,擁有更修車的車頭和凹凸有致的車尾,其車身長寬高為4793mm/1865mm/1571mm,軸距達到2765mm,完全夠得上一款中型SUV的標準。除了車身高度之外,都比兩款競品更長更寬。
有了個性的外觀,但T90在實用性方面卻絲毫沒有妥協。不像馬自達CX-4、寶馬X4等溜背式SUV都犧牲了後排乘客的頭部空間,啟辰T90則沒有這個弊端,後排空間完全不輸博越和榮威RX5。
榮威RX5的後備廂容積在常規狀態下是595L,將後排座椅放倒後能擴展到1639L;博越的後備廂容積是580L-1500L;而啟辰T90的後備廂在常規狀態下能夠達到628L,將後排座椅按比例放倒之後可以擴展到1648L,尺寸更大的啟辰T90略勝一籌。
三比動力
啟辰T90配備了久經市場考驗的MR20DE發動機,是一款非常成熟而且被大量使用的機型。
雖說小排量渦輪增壓發動機是當下潮流,但自主品牌廠家的核心動力技術難免因為不成熟而產生各種小問題,無論是發動機與變速箱的匹配,還是車輛底盤的調校等,在成熟性上還欠火候。新車也許看似沒毛病,但在用車兩三年後,真正的考驗或許就要來了。
而啟辰T90的2.0L+CVT的動力總成組合的最大優勢就是久經考驗,早已在多款車型上磨鍊了多年,品質有保障,用車無憂而且省心。
四比配置
如今,一塊智能且看起來超爽的大屏幕已經成為了消費者的新寵,在這點上,博越的中控屏只有8寸,榮威RX5做的比較到位,10.4寸的大尺寸顯示屏在車內十分吸引眼球。但啟辰T90則要更上一層樓,配備的是尺寸更大的12.3英寸顯示屏,強烈地彰顯出了自身的科技感,超寬的設計甚至有點賓士新E級的感覺。這款屏幕還支持分屏顯示,非常實用。
啟辰T90的智能科技設備可謂琳琅滿目:12.3英寸超大觸控大屏映射Carlife娛樂系統後,觸控體驗可以媲美iPad;在操作便捷性方面,T90的多功能方向盤配合IT-COMMANDER旋鈕式信息控制系統,實現了同級SUV鮮見的「滑鼠」式操控車載系統;5英寸全彩3D平視信息顯示系統則又一次提升了科技感。
安全配置方面,啟辰T90同樣誠意十足,配置同級少有的博世9.1版ESP系統,3D AVM無盲區全景監控影像系統。同時還配有BSW變道盲區預警、ESS緊急制動提醒、HAS上坡啟動輔助、ATC主動循跡控制等眾多高科技系統。
五比操控
啟辰T90的溜背式車身設計相比傳統城市SUV重心更低,行駛更穩,因此擁有如同高級轎車一般的乘坐舒適性。
在動態駕駛方面,啟辰T90更強調動力的平順和線性,並同時兼顧了燃油經濟性。
啟辰T90底盤表現遊刃有餘,前後懸均採用獨立懸掛,能夠更好的控制側傾;得益於轉向傳動比快,啟辰T90轉向非常精準,為消費者提供強大的過彎信心;啟辰T90還擁有離地間隙194mm的SUV高通過性,應付爛路、泥路等多路況遊刃有餘。
一番仔細對比之後,車透君認為,博越和榮威RX5代表著主流自主緊湊級SUV的上乘水平,但啟辰T90相比博越和榮威RX5,則有著更原創個性的外觀、更有檔次感和以人為本的內飾、更充裕的空間、更成熟可靠的動力組合,以及更媲美合資的質量標準。
再濃縮一下的話,啟辰T90的三大核心優勢非常鮮明,那就是驚艷外觀、智能科技和輕鬆駕控,在這些核心優勢上體現了啟辰品牌「匠心匠品」理念所結出的碩果。
在自主設計風潮和智能化潮流降臨的時代,可以說,啟辰T90是三大人氣車型中真正的集大成者。
從啟辰T90持續熱銷、漸漸追近博越和榮威RX5的市場走勢看,啟辰T90的放量上攻還將更為猛烈,博越和榮威RX5在年輕個性細分市場的份額還將被啟辰T90所蠶食。
最後,別忘了作為旗艦車型,啟辰T90殺入自主SUV「新三極」,對於回歸大自主後的啟辰2.0時代開局可謂意義重大,必將對啟辰品牌未來的突破向上提供非常積極的正能量。
車大佬認為,從獨立宣言和新5年戰略規劃看,啟辰T90的爆款只是按下了一個START鍵,未來的啟辰品牌將更加閑庭信步、昂首向前。
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