如何評價紀錄片《超級工程第二季》？
03-29
剛剛看完第一集《超級工程--路》，大概把幾處震驚了的地方記了下來。
首先開頭的時候，是幾張震撼的圖片。
接著，旁白介紹了中國交通網的現狀：
『這裡，是世界上隧道和橋樑工程，最多，最複雜的地方』
『2萬多條隧道』
『100多萬座橋樑』
『讓所有不可能的天塹變為通途』
剛剛看了記錄頻道的第一集《中國路》，逢山開路，遇水架橋，很震撼。印象最深刻的就是盾構機了，沒記錯的話，在中國人涉及盾構機領域之前，市場是被德國克虜伯集團壟斷的，片中一台盾構機開價7億得廠商估計就是他們了。然後中國人從零開始，設計製造自己的盾構機，並順利應用到工程實踐中。
其實這個事例恰恰說明了之前中國基建落後且深受制約的重要原因，就是核心技術掌握在外商手裡，他們有定價權，高昂的價格嚴重掣肘了基建的開發。在我們掌握了關鍵技術，並順利設計製造出盾構機後，中國各地掀起地鐵建設的熱潮，地鐵從一線城市迅速走入二三線城市，很大的因素就是工程機械的價格「白菜化」了，影響工程最重要的經濟因素已經不再是施工的機械、技術等硬性條件，而是生態保護、房屋拆遷等軟性條件了。
《超級工程２》主要從「路、車、橋、港」四個方面介紹中國在基建上取得的舉世矚目的成就，我認為還要加上一個「電」，從特高壓輸電線路的建設到實現99%地區電力覆蓋，中國的電力事業同樣也交出了一份優秀的成績單，做到了世界一流。「路、車、橋、港」以及我覺得該加上去的「電」，這五大領域無一不是中國人民用辛勤的汗水才換來的輝煌事業。上至在崇山峻岭、驚濤駭浪中擘畫出蜿蜒曲折、氣勢恢宏的線路的設計師，下至奮戰在第一線，披星戴月、「戰天鬥地」的建築工人，他們是你，他們是我，他們是無愧於這個時代，無愧於承載了五千年歷史，永不服輸的這片土地上的普通中國人！推薦閱讀：