純電動SUV捷豹I-PACE詳解

最近一個捷豹I-PACE向特斯拉Model X75D發起挑戰的視頻吸引了小星的注意。因為它們在技術上有很多相似的地方。這可以看作是傳統汽車整車廠向新興車廠發起的挑戰。捷豹路虎集團最近有很多新能源汽車發布的動向。車型多、性能好且動作快。可以說充滿了驚喜。來看看詳情吧。

↑法蘭克福車展IAA2017捷豹發布了I-PACE電動版概念車

2017年下半年法蘭克福IAA國際車展上捷豹憑藉其在電動方程式賽車當中的技術優勢，發布了I-PACE電動版概念車。當時的預期量產時間是2020年。而在2018年的3月頭幾天捷豹則發布了I-PACE電動SUV的量產版。可謂動作神速。

為電動車優化的動力總成

捷豹I-PACE電動SUV具有車底布置的大容量高壓鋰電池組。前後軸分別配備一台大功率動力電機。電池組的容量達到90kWh。可以達到4.8秒的百公里加速成績。純電續航里程則高達480公里，並支持100kW直流快充在40分鐘內將電池電量充至80%。這一切的參數都來自特別針對電動車優化的結果。同時也可以看作傳統汽車整車廠向新興車廠發起的挑戰。

↑捷豹I-PACE電動SUV動力總成圖解（來自捷豹）

捷豹路虎集團關於新能源技術的研究儲備可以追溯到多年前的新能源Concept_e研究項目。其純電動版本採用了70kWh的鋰電池組放置於車身底部，並集成高壓斷路控制器High Voltage Junction Box。前軸採用了一台350V 85kW的永磁同步動力電機與單速變速箱。後軸採用了一台350V 145kW的永磁同步動力電機與兩速變速箱。從而組成電子四驅。電力電子功率模塊Inverter分別位於前後軸電機的上方。

↑捷豹路虎新能源Concept_e研究項目（來自捷豹路虎）

基於Concept_e研究項目的良好基礎，以及松下捷豹I-TYPE征戰電動方程式Formula E賽事的豐富經驗和技術，捷豹I-PACE電動SUV具有優秀的性能。而且從概念車走向量產的速度也非常之快。由於採用鋰電池組車底布置的方案，加上前後軸使用高集成度的電子驅動軸，電動動力總成為車內提供了舒適寬敞的空間。同時更低的車身重心和對稱的前後軸重量分布進一步提高了捷豹I-PACE運動性能和駕駛感受。

↑捷豹I-PACE電動SUV動力總成透視圖（來自捷豹）

捷豹I-PACE採用了模塊化設計車底布置的90kWh鋰電池組。它的內部由36個子模塊構成。採用三元NCM鋰電池軟包電芯。在兼顧高能量密度提高續航里程的同時，還保證了高性能的駕駛體驗。並且可通過增減子模塊靈活兼容不同的車型，提供不同的純電續航里程。

↑捷豹I-PACE電動SUV模塊化電池組（來自捷豹）

捷豹I-PACE的前後軸分別裝備了一台200馬力350NM扭矩的高性能動力電機。藉助於電子四驅和智能扭矩分配系統，捷豹I-PACE可靈活應對各種路況。並且實現了總動力400馬力的動力輸出。該電池組採用了水冷熱管理系統。並且配備了熱泵空調，可將冬季車外空氣中的熱量提取到車內。從而大幅降低寒冷天氣對續航里程的衰減。

↑捷豹I-PACE電動SUV前軸動力總成（來自捷豹）

得益於高集成度的電子驅動軸方案，捷豹I-PACE的前後軸有足夠的空間布置高性能的懸掛和減震系統。該車前軸配備了雙叉臂獨立懸掛，後軸配備了多連桿獨立懸掛。並且可以選配空氣懸掛系統。通過實時監控路況靈活調節車身高度，提高車輛的動態表現和舒適性。

↑捷豹I-PACE電動SUV後軸動力總成（來自捷豹）

電動動力總成合作夥伴

很多朋友都有疑問，捷豹I-PACE電動SUV如此優秀的電動動力總成來自哪家供應商。捷豹官方並沒有明確的指出相關的信息。不過另一方面則表示捷豹I-PACE與業界多家行業領先的零部件供應商保持著合作。

首先捷豹I-PACE將由麥格納作為合作夥伴在奧地利進行生產製造。成為麥格納代工的第二款捷豹車型。第一款為捷豹E-PACE。

另外同樣英國背景的驅動軸供應商吉凱恩GKN也是捷豹路虎集團的長期合作夥伴。GKN參與了捷豹路虎集團的的新能源Concept_e研究項目。並且是松下捷豹I-TYPE電動方程式賽車的電動動力總成供應商。

↑GKN電子驅動軸方案eTwinsterX（來自GKN）

GKN在法蘭克福車展IAA2017上發布了其新一代的電子驅動軸方案eTwinsterX。它擁有非常高的集成度，可以驅動電動車的前軸或後軸，或者同時配備組成電子四驅系統。如刨面圖所示，該方案集成了藍色部分的動力電機、綠色部分的兩速變速箱和黃色部分的扭矩矢量左右輪扭矩分配系統。

↑GKN電子驅動軸方案eTwinsterX刨面圖（來自GKN）

之前小星剛剛介紹了路虎攬勝運動插電混動版P400e挑戰天門山。現在捷豹又發布了純電動SUV I-PACE。捷豹路虎集團正在快速擴充旗下新能源車型的數量。並且速度還很快。這方面的速度體現在捷豹I-PACE從概念車走向量產車發布的速度上。作為捷豹路虎集團首款量產的純電動車型，它的發布僅僅是集團內多款新能源車型導入市場的開始。很快捷豹路虎將在日內瓦車展上更新更多的新能源汽車技術細節。

關於為電動車特別優化的動力總成可以參考來自捷豹官方的視頻