傳祺GS8敢叫板漢蘭達、銳界？全靠實力撐腰！

在緊湊型SUV市場，中國品牌車型佔據著半壁江山，傳祺GS4等車型作為中國品牌的代表性產品，憑藉高品質和性價比贏得一大批消費者的喜愛。不過目前在中大型SUV市場，依舊是合資品牌的主場，昂科威等5座SUV銷售火熱，漢蘭達和銳界等7座SUV車型也備受矚目，而中國品牌在中大型SUV市場卻一直沒有強有力的代表產品，境況可謂稍顯尷尬。不過隨著此次傳祺GS8的到來，車業雜談認為，這一局面有望被打破。

8月31日，硬派豪華大7座SUV——廣汽傳祺GS8正式啟動全國預售，預售價格區間為16.98-25.98萬元。作為中國品牌在中大型市場的7座SUV開創者，傳祺GS8將競爭指向了合資品牌同級主力競品，因此該級別主流車型漢蘭達和銳界顯然就成為了GS8最直接的競爭對手。

外觀：三者都有中大型SUV的硬朗大氣之感，但GS8更懂中國消費者的審美需求。

從外觀設計來看，漢蘭達作為日系車，一向給人敦實、飽滿的感覺，具有大氣之感；銳界則繼承了美式「肌肉」范，整體感覺也頗為霸氣。作為中大型SUV ，這兩款車在外觀上都給人硬朗大氣之感，體現了較高的設計水平。

雖說中國品牌在設計上曾被詬病多年，但在不斷發展的過程中，也湧現出了許多設計很帶感的車型，比如傳祺GS4，再比如傳祺GS8。

細看GS8的前臉，它採用了傳祺家族式設計，貫穿式「凌雲翼」家族式進氣格柵，盡顯硬朗霸氣。矩陣式LED前大燈，凸顯尊貴氣質。車身側面，傳祺GS8腰線剛勁有力，富含力量感。車尾採用雙U型隧道式LED尾燈設計，具有較高的辨識度。

GS8的外觀設計由中國設計師張帆操刀，運用「外剛內柔」的設計理念。對於張帆，車業雜談認為，有必要做一番介紹。張帆曾任職於賓士總部，主導設計過賓士Concept Coupe、 A-Class等車型，後進入廣汽傳祺，擔任設計師一職。GS4就是張帆團隊的有力作品，GS4能在與合資品牌的競爭中屹立於不敗之地，出色的外觀是一個重要原因。而廣汽傳祺這幾年在設計上逐漸得到廣大消費者的認可，很大一部分功勞也在於張帆。

時隔幾年，張帆根據中國用車需求形成了在設計上的獨到見解，他認為「外剛是給社會看的，是為自己增加面子的，而內柔是給自己用的」，這一理念成就了現在的GS8，一款比漢蘭達和銳界更有尊貴氣質、更符合中國消費者審美需求的中國品牌SUV。

內飾：GS8設計感強、用料考究；漢蘭達表現中規中矩，銳界設計大氣，但在用料上沒有GS8那般講究。

前面說到「外剛內柔」是GS8的設計理念，在內飾上，GS8所體現出來的，確實是一種細緻的柔情。

GS8內部採用是豪華車獨有的懸浮環繞式布局，視覺效果高端大氣。內飾在用料上極為考究，黃花梨木紋與鑲嵌的金色飾條，搭配頂級麂皮質感的超纖面料，給人一種尊貴的高級感。車內裝有10喇叭安橋HIFI音響，能帶來一種殿堂級的聽覺享受。

漢蘭達的內飾設計不算驚艷，給人一種平實感，按鍵布局較為規整，做工用料也與價位水平相當；而銳界的內飾在設計上也彰顯了大氣之感；只不過在用料上，兩者都還沒有傳祺GS8那般講究。

配置：GS8高科技配置更豐富，性價比更高。

在配置方面，作為中大型SUV，由於受眾人群的身份階層較高，對於配置可能會有更多的要求，拼便捷、拼科技已經成為了中大型SUV吸引消費者的一種方式。

GS8在配置上是一個亮點，無鑰匙進入/啟動，真皮座椅帶加熱功能都有配備，此外還裝備1米35的超大天窗、世界頂級哈曼10寸液晶大屏、德國大陸7寸液晶儀錶；在高科技配置上，GS8還配有車道偏離預警系統、併線輔助、360°全景泊車影像系統、自動泊車、全地形選擇系統以及智聯交互系統等配置。

值得一提的是，GS8所搭載的智聯娛樂系統——In-Joy獨具三屏互聯的智能樂趣，運用Carlife和Carplay系統可以實現10寸中控大屏與智能手機互聯互控，導航信息、影音娛樂信息也均可在7寸液晶儀錶上體現。同時，In-Joy還具有同級獨有的無線充電功能，讓駕乘人員充分感受充電的便捷性；提供的智能語音控制，通過語音可完成導航、空調控制等多項功能的操作，讓行車生活更加智能化。

據悉，GS8豪華智聯版預售價不高於19萬元，搭載了In-Joy智聯娛樂系統、全LED大燈、智能座椅加熱、全景天窗、360全景泊車影像系統、併線輔助系統、無線充電等功能。初步推測，這一車型競爭的是漢蘭達2.0T兩驅豪華版（指導價28.48萬元）和銳界2.0T兩驅豪銳型（指導價29.98萬元）。如果推測正確，那麼漢蘭達和銳界在高科技配置上與GS8相比就有一定差距。再看看售價，三款對標車型相比，漢蘭達比GS8高了9萬元多，銳界高了11萬元左右，那麼花更低的錢買更高配置的GS8，何樂而不為？

從外觀、內飾和配置三方面來講，傳祺GS8無疑是更好的選擇。另外，在空間上，由於三者都是中大型SUV，在車身尺寸和軸距方面相差不大，空間表現也相差無幾；且三者發動機排量也相當，動力能夠滿足出行的要求。

由此來看，GS8在與漢蘭達、銳界的競爭中，似乎已經佔據了不少的優勢。車業雜談認為，隨著中國品牌在中大型SUV市場征戰的時間越來越長，消費者對中國品牌車型的接受度也會越來越高；再憑藉更實惠的價格、更符合國人的審美的設計、更高端的配置，傳祺GS8有機會完成中國品牌在中大型SUV市場的破局。

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