你開車最快開到過多少速度？

2001年，在拿到駕照後不久，桑塔納2000，不知道天高地厚，在南部一條新的高速公路，幾乎一小時都沒有感覺到任何東西。

2002年，京珠高速，95歲的凌志es300拉了180，老爹狠狠地罵了一頓，心裡頗不服氣;06在晚上，和朋友們一起開車到城外，直接在wrxsti8代之後，在高速公路上體驗了240輛車後，除了興奮的時候沒有其他的不適，現在想想他們倆都認為這是命好。

5月6日，親戚和駕車旅行，開堂弟帕薩特。1.8 t新車巡航110,看到前面的表兄豐田欺凌擦邊撞擊護欄100米左右的失控,最後車輪斜卡在坑裡,嚇尿。

緊急制動,汽車已經停止後,雙腿顫抖,雙手顫抖,震驚n秒,我的表弟已經鎖定汽車的保存操作方向,後續車輛運行在連續幫助團隊,幸運的是除了阿姨右臂骨折,其他人均無大礙,任意廢棄;和幾個朋友跑山,2010年,一個朋友開放的公共cc3.6 v6涼爽然而r2.0 t回對方,和汽車的速度大約是8,90 cc的結果過彎速度快,轉向不足使混凝土障礙8米懸崖下降,落在斜率在灌木叢中,引擎推出了當場。

朋友激動+他的左胳膊,左肋,左腳踝骨折,腦震蕩的副駕駛他的女朋友+幾乎毀容,3個月的新車取消,保險公司不支付,幾個朋友也很多麻煩跑山,是下雨長者學院回家,有兩個更多的汽車改變z4和gti的凱美瑞和適合?_?

從今以後開車是江湖越小,舊的勇氣,即使他只敢開amg願景萬里無雲的天空巨大的交通高速公路上偶爾和運行在平坦,把速度享受加速油門的樂趣後將丟失,更守法禮讓三分。

所以開車十多年,我認為是速度與激情只是年輕一些衝動,安全總是在第一時間!

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自己在城市裡開車一般只能開到60-80公里每小時，車子太多，也沒辦法開太快，在高速路上最多可以開到120公里/每小時，因為國內高速隨時在測速，為了安全還是不敢開太快，當然還有一個主要的原因也怕超速罰款，畢竟太窮了，罰款交不起啊，可以多買好多吃的了，所以一般在高速上也只開到120公里/每小時。當然到了沒有測速的地方經常會開到140，開快了感覺車子是飄的，所以不敢開太快，畢竟生命只有一次，不能開玩笑。

但其實以前看過《花兒與少年》這個節目，他們其中有在國外開車的片段，在國外開120公里/小時？你是最慢的！在德國開車的人可以體驗到不折不扣的「德國公路神話」在德國這裡不限速。

速度快是否事故多？非也，德國交通事故並不多，而且事故率也沒有跟著速度同步上漲。據我的觀察，這和德國開車的習慣很有關係，那就是兩個字：規矩。比如在高速公路上從來不右邊超車，開得慢的人自動換到右邊的慢車道上去，而且換道都會打燈，遇到有人想加進來，其他人都會禮讓。好吧，你可能遇到過各色的德國人，他就是堂而皇之地從右邊超車，他就是不讓你加進來，讓你開到了上道車道的盡頭了都還沒能換成道。這「規矩」二字不得了，在120到200公里時速時，十分之一秒都有可能決定生死，如果你作為司機不能完完全全信任這巨大車流中的每一位司機，你就無法放心大膽地保持這個速度。時速150公里不算飆車，那是因為德國人有規矩，而規矩的背後是「為他人著想」這個已經成為習慣的開車模式。在那樣的速度下可以相信別人，就好像是間接地把命交到了別人的手裡。如果無規矩，無信任，那就還是得悠著點兒。

其實開車除了為了追求速度，當然最重要的還是安全，安全是第一位哦

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我快的時候120多，還是在高速路上的時候，我覺得任何時候我們都應該以安全為主，遵守交通規則，畢竟生命只有一次，同時也需要尊重他人的生命

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120-150吧，技術跟眼神都不太好的，太快了不安全的。所以提醒大家，安全駕車。不要玩手機，太危險了。

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我是一個沒有車票的孩子最快我開 的是60麥我爸爸坐在副駕駛都要下死了他一直說慢點慢但你會開嗎你你就開這麼快停車！

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經常開到四百多，也不用太擔心事故什麼的，畢竟玩一會手機或者看會書就到家了。飆車請上賽道

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