矢量推進機

概述

矢量推進機是一種全稱為「Vector-engine Aerial Gear」的新世代飛機，它採用了基於塞涅的巡航技術而研發出的矢量推進引擎作為推進系統，具有多方位起降、超音速飛行和超長的巡航距離等多個優勢，在NI時代中迅速取代了傳統的飛行載具而被廣泛應用。

（標題圖來自網路）

1誕生

在D蟲戰爭中，舊時代人類所擁有的戰鬥機雖然能對其造成了一定程度的損傷，但相比D蟲而言低下的空中機動能力仍然使得它們在面對威脅時缺乏足夠的自保能力，於是新世代飛機的研發工作便開始在秩序逐漸恢復的後無日時代中密切進行。在這個過程中，人類通過解析塞涅飛行模式研發出了矢量推進引擎的相關技術，並將其運用在現用的飛機之上，矢量推進機便自此誕生。這種新世代的飛行器能在配合X-框架（即穿著特製的X-框架作為駕駛服）的情況下，做到諸如高空銳角機動等一系列複雜動作，大大擴展了人類在空中的自由程度，成為了NI時代中人類用以爭奪制空權的主要武器。

2類型

和舊時代廣泛運用的飛機一樣，矢量推進機有民用和軍用兩大類別，其中軍用指的是直接參加戰鬥、保障戰鬥行動和軍事訓練的推進機，因這兩類推進機除用途和側重的不同之外基本不具備結構上的差異，故只以種類更多的軍用類作為描述標準。

以用途作為區別標準，軍用型矢量推進機可被分為「戰鬥」和「偵查」兩大類別。

（1）戰鬥推進機：又稱殲擊推進機，和舊時代的戰鬥機一脈相承，主要任務圍繞三方面展開：其一為與敵方戰鬥機進行空戰、奪取制空權；其二為攔截敵方轟炸機和巡航導彈；其三為為地面部隊提供直接和精確的近距離空中支援及摧毀敵軍集結的裝甲目標，是空中作戰的主要兵種。

根據作戰空域的高低，戰鬥推進機可劃分為「高空」、「低空」和「太空」三大類。

①高空推進機的作戰區域通常為海拔5000米以上，其存在主要取代了傳統的殲擊機、以空中格鬥和奪取制空權為主，具有高機動（瞬時轉彎率達75度/秒）和高速度（最大飛行馬赫數在2左右）等特點，而不需要長軌道機場即可快速起降和爬升到作戰空域也是其對比傳統殲擊機的最大優勢。

通常而言，高空推進機以穿著了特殊的動力裝甲駕駛服的人類作為駕駛員，但有一類專門搭載於空天突擊艦的艦載型高空推進機則存在有AI駕駛的特殊類別，這類無人艦載型高空推進機體積小火力弱，成本低和數量多是其主要優勢，它們能在配合空天突擊艦的情況下形成蜂群式進攻模式，配合其他遊人高空推進機進行制空權的爭奪和壓制。

②低空推進機的作戰區域為海拔5000米以上，主要取代了傳統的武裝直升機、以為地面部隊提供空中火力支援和中短距離的運輸為主要目標，具有和武裝直升機相同的長時間懸停等特點，且有裝甲更為厚實、弱點更不明確（矢量噴射引擎對比螺旋槳而言目標更小）等其他優勢。

③太空推進機嚴格而言是高空推進機的一種改進類型，它主要的作戰區域為地球軌道附近，作戰任務以保護本國太空港、攻擊和摧毀隕石、太空垃圾以及敵對太空武裝力量為主，不具備穿越大氣層的能力。

因為作戰區域集中在真空環境的緣故，太空推進機的造型上並不如它的近親高空推進機一樣呈現出傳統飛機的標準外形，相反，為了儘可能多的搭載更多的武器裝備，目前已服役的太空推進機大多為球體或橢球體，而前後均有的制御型矢量推進引擎（即比起推進速度更偏向於機動轉向能力的型號）是其最為顯著的特徵。

（2）偵查推進機：一種專門用於從空中獲取情報和進行電子對抗的推進機類型，這種推進機搭載有電子偵察系統、電子干擾設備和反雷達機裝備，能夠通過對敵方電磁信號的偵收、識別、定位分析和記錄，來獲取有關情報，也可以對敵方防空體系內的雷達和無線電通信等實施電子干擾。

在NI時代，作為配合衛星和太空港的空中偵查力量，所有的偵查推進機全部採用的是AI操控的駕駛模式，與傳統的有人模式相比，這些無人的偵查推進機具有可晝夜持續偵察的能力，不必考慮飛行員的疲勞和傷亡等問題，特別在對敵方嚴密設防的重要地域實施偵察時，或在有人駕駛偵察機難以接近的情況下，它們就更能體現出其優越性。

為應對不同的需求，偵查推進機可按大小分成「微型」、「輕型」和「大型」三大類，微型主要配合特種作戰需求承擔小範圍的偵查任務，作用相當於舊時代的四軸無人機；輕型具備低空高速飛行的能力，主要承擔的是戰術性的偵查和電子戰需求；大型的航程較遠，能夠在配合空天突擊艦和其他後勤的情況下進行高空敵後偵查，同時具有預警和電子干擾的能力，是空天突擊艦艦載型矢量推進機的另一種類別。

*註：等級

和傳統的世代劃分標準不同，矢量推進機按照機種的不同，分別在每個類別中根據機型具體性能參數的不同劃分出了從強到弱的五個級別，分別以「S、A、B、C、D」進行區分。

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