倉庫不擴張就只能越搬越遠嗎？你錯了！

近年來，快速的城鎮化以及房地產的快速發展，對物流的影響就是，倉庫越搬越遠。而且一個新倉庫建立後，2年以後就很難再有原地擴張潛能了。對於某些需要城市配送的企業，倉庫的外遷，往往伴隨著員工的流失、配送成本的上升、配送時間的延長，從而導致客戶體驗的下降。如果能最大化的合理使用現有倉儲空間，減少倉庫搬家的頻率，就成為各物流經理必須考慮的「小」問題了。雖然是個「小」問題，但是如何邏輯化的解決呢？為啥說倉儲空間是塊「平滑肌」哩？

先反覆問幾個小問題？

1） 您的倉儲空間滿負荷了嗎？

2） 您的倉儲空間真的滿負荷了嗎？

3） 您的倉儲空間真正滴合理地滿負荷了嗎？

大部分的回答是

1） 「入庫操作L/T超長了！」

2） 「倉庫的所有通道都已經滿了！」

3） 「生產由於缺料已經down線N次了」

* 還有一些物流兄弟會給您一張報表（如下圖所示），告訴您目前倉儲空間多緊缺。

庫位佔用率都91.79%了，確實該擴張倉儲空間了！！！

您慢下定論，此表還未展開，展開了是這樣滴。您會發現這些回答都不是充要條件！

木子的小發現

1） 在黃色的沙漠里還有點點綠洲。這些地方的庫位使用率(density ratio)還低於60%

2） 儘管有些庫位使用率很高，但是存貨很少，即庫位空間未被充分利用。如下圖

2. 平滑肌拉伸是有方向的，看來還得需要引進指數來合理地監控倉儲空間的「拉伸」方向

* 庫位使用率（density ratio）和庫位空間 (Fill rate)的利用率這兩個指標，就可以客觀的反應目前倉儲空間的使用情況。有群友問：「Fill rate」咋算？

* 咱先說Bin Type。Bin Type簡單說就庫位的大小或者庫位的容量。可能行業不同，庫位類型的種類有多有少。

幾點使用說明：

4. 結果幾何？

下面木子以前的實戰案例部分戰果：

總之：地方還是那塊地方，人員還是那些人；密度比還是那個比例，學習平滑肌能縮能伸，帶來的變化就是承載的業務量已經翻番，逆天。但是不可以過度拉伸，就像人不可以吃的過飽，那樣反而會讓平滑肌停止運動。倉儲空間的深挖是需要深耕細耘，更需要把握節奏。

作者簡介：

木子，首都經濟貿易大學MBA。 現任職於某汽車豪華品牌物流總監。近20年物流從業經驗，超過15年的物流管理經驗。對於汽車，快速消費品，零售，電子行業，醫藥行業的物流管理，戰略有較深的感悟和體會。

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