RICHARD MILLE，那不一樣的錶殼材質

金，或者不鏽鋼，這是大多數製表商所應用在腕錶錶殼的主流材質。

而鈦鋁合金、藍寶石、TPT?碳纖維、石墨烯碳纖維……這些被RICHARD MILLE命名的新材質，比起傳統材質，又有何明顯的不同？

越是堅韌耐磨的新材質，越要使其充分配合外觀設計的風格，甚至加大開模的難度，不惜工期，人力與原料成本，賦予每一枚RICHARD MILLE獨有的錶殼曲線，讓整隻手腕完美貼合，充分感受新材質無與倫比的特性和魅力。

攜勇者之魄，打破常規；以先鋒之姿，不斷研發最新的技術，從而創造視覺、觸覺、功能等全方位的腕錶佩戴體驗。僅以目前流通的作品系列來盤點RICHARD MILLE里查德米爾製表材質的非凡之處：

2012年：精密的陶瓷

隨著近代科技技術的發展，古老材質陶瓷重煥新生。高科技陶瓷因輕盈、極佳耐劃傷性等優點，在製表領域頗受歡迎。

得高壓淬鍊，克服重重困難，它的硬度比一般陶瓷高了20%-30%，並且表面小孔分布明顯減少，以高度抗刮痕的能力聞名。

2012年：透明的藍寶石

藍寶石由氧化鋁（Al2O3）晶體構成，獨具視覺上的清透美態，硬度極大，是一種極抗劃傷的材質。經過多年的研發和試驗，表壇首創純粹以藍寶石水晶打造的超複雜設計終於2012年問世。

2014年：隱秘的TPT?碳纖維

TPT?碳纖維材質，因長於耐力和輕盈度，先後在航海、F1賽車運動中脫穎而出；甚至進入航空工業的殿堂。TPT?碳纖維由多層平行細絲構成，細絲則由碳纖維分離得到。厚度不超過30微米的薄層之間有45°角的交錯，似層疊浪花翻滾，如珍稀木材年輪。

2016年：盈韌的鈦鋁合金

鈦鋁合金，其特性介於金屬與陶瓷之間，既具備金屬的堅固，且能媲美陶瓷的力學特性，相比傳統的鈦合金輕盈。空中客車的噴氣渦輪葉片便為鈦鋁合金打造，以確保高溫及高空壓力下的安全運轉。

RM 50-02 ACJ雙秒追針陀飛輪計時碼錶

2017年：無與倫比的石墨烯碳纖維

石墨烯，一種重量比鋼輕6倍，強度卻是鋼的200倍的革新納米材料。

GRAPH TPT?，即將石墨烯注入TPT?碳纖維材質，顯著提高TPT?碳纖維的物理性能。採用特別的機械裝配技術，將TPT?碳纖維的每層以不同的纖維方向疊放在一起，各層間都有45°的夾角。在6巴的壓力下通過120°C的窯爐加熱，固化這些部件。為完成對GRAPH TPT?進行機械加工的重任，RICHARD MILLE花費了大量時間開發和創造出可實現接近微米級精度的程序和適用切割工具。

RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼錶

比未來更近

比夢想更真實

擁有一枚閃耀、極輕而堅韌的RICHARD MILLE腕錶

就擁有了開啟時空隧道的鑰匙

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