jeep、森林人、漢蘭達和途觀哪個好?

你問道三部車，分別給你解答，前兩部車關乎情懷，有一輛吉普，是每個夫君心中的空想，作為國人，對付「斯巴魯」還是有些許偏見，吉普這個品牌，典範的美國范，粗曠且硬朗，就連最小的自由俠都透著一種硬漢味，但是他的品格也到處透著美國范，異響超大的弊端，另有有限的乘坐空間和儲物空間，到處向用戶展示著本身不顧外表的性格；而斯巴魯，本來是極富代表性的富士重工的作品，他的機器性能，在同價位的SUV中真的是無人能出其右，曾經的2.5T增壓以及那個令人血脈賁張的機蓋進氣口，都是極富代表性的計劃，如今的斯巴魯，不得不提他的兩項看家本領-程度對置發動機和全時四輪驅動，這讓斯巴魯的全系車型都擁有風雅的抓地性能和彎道表現，固然他的雪地表現更是毋庸置疑，我從小生存在故國北方，每年都市經歷幾場大雪，但從來沒見過哪輛斯巴魯會用防滑鏈，得益於島國人對加工精度的變態要求，使得斯巴魯這個全系標配全時四驅的品牌在機器磨損上甩了其他品牌不止十條街，因此他的油耗也是出人意表的低，乃至低於有些同級別的兩驅車型，要知道這傢伙但是全時四驅啊！但是這本性能品牌的內飾倒是他的一個短板，用料的粗糙和去世氣橫秋的計劃，什麼後排擠風口啥的同等沒有，也正所謂有得必有失吧；下面你和我來說說漢蘭達，提及這款車，我有近十年的用車經歷了（2.7七座兩驅頂配），以是，請肯定信託我！漢蘭達的以為就一個字「大」，這部車的空間，把日本車企善於的空間利用率這一點表現的可謂是凌厲風雅，到了一種變態的程度，我的這部漢蘭達陪伴了我兒子的童年，他更多的是一輛保姆車，小時間的大號嬰兒車，長大後的兒童自行車，全都被這個大胃王給裝了進去，七座的布局，多變的利用，以及眼花狼籍的儲物空間，超大的杯座和中間扶手箱，在我有車的這些年裡從來就沒裝滿過，更不要提儲物空間不敷，乃至偶然放個小物件用的時間都找不到在哪，閆闖曾經如許叫漢蘭達，便是把他的名字反過來念-「大懶漢」，他超等安寧的駕乘體驗和夠用但又有點偏弱的動力真的給你一種很滿意、很享受的以為，對付家庭他是一個謹小慎微的「保姆」，做買賣的朋儕他前臉的牛頭標及健碩的塊頭也能為你的面子保駕護航，至於豐田車的品格，除了定時保養，宛如真的也沒什麼可說的，以品格著稱的豐田車，宛如真的什麼都沒壞過…如今車子跑了20萬+連內里的異響也沒有多少，要是要買它，那麼我發起不管多大排量，肯定要買部四驅的（都市用戶和見不到雪地的朋儕另當別論），我在北方用車的時間，遇到下雪那真的是蛋蛋碎了一地，本來將將夠用的動力，拖上那個碩大的屁股，遇到雪天還要爬坡的時間那真的是太難堪。至於樓主問道的題目，重要還看本身的思量，將本身的用途及側重點均衡思量，終究得當本身的才是最好的。