黛安娜王妃的死亡原因是什麼？

驗屍官斯科特-貝克的官方網站公布了先前從未公布的照片，其中包括已故的黛安娜王妃最後一張照片和人們為了營救她的生命而進行努力的照片。黛安娜王妃1997年在前往巴黎的一次車禍中遇難，這些照片清楚地反映了人們試圖挽救她生命的積極努力。

人們可以從黛安娜王妃的最後一張照片看到她的金髮，保鏢瓊斯舉著手試圖防止攝影師拍照，司機保羅則盯著照相機作鬼臉，警方指控他醉酒駕車。從這張由一名狗仔隊攝影師拍攝的照片可以看到坐在賓士車后座的黛安娜轉身看追逐她座車的法國攝影師，坐在她旁邊的多迪-法耶茲則身體向前傾，他們剛剛從利茲酒店的後門離開以前往多迪在巴黎的住所。

照片也可以幫助人們了解車禍的嚴重程度，黑色賓士車基本解體，它變成了一堆扭曲的金屬，車的檔風玻璃破碎，安全氣囊彈出，發動機完全被毀。消防人員不得不切掉賓士車的頂蓋以救出黛安娜王妃和瓊斯，取出保羅和多迪的屍體。人們可以在一張照片中看第一位趕到車禍現場的馬利茲醫生，他當時剛好路過車禍地點。照片顯示，警察、消防隊員、狗仔隊攝影師、馬利茲都在車禍現場。

埃及人猜測，黛安娜王妃的死因是由王室造成的，因為王妃與多迪的戀情不被英國王室所認可，王室便將其謀殺。

司機酒駕

據法國法院判決說，根據周密調查，法庭認為為黛安娜開車的司機保羅酒後開車、超速行駛是造成車禍的直接原因。

圍追堵截

很多人認為，由於受到「狗仔隊」的圍追堵截，黛安娜王妃與男友多迪為擺脫一幫攝影記者的追逐，在巴黎發生車禍，雙雙身亡，司機也當場斃命。

當黛安娜王妃剛剛在車禍中殞命，英國的小報記者們拒不承認對戴妃之死負有責任，10年後的2007年，當年的小報編輯——曾經就職《News of the World》的Phil Hall，終於公開承認，「感到對悲劇負有巨大的責任」。

「如果那些paparazzi們不跟蹤黛安娜，她的車不會突然加速，也就不會有後來發生的悲劇。」在Diana"s Last Summer即將公開的文檔中，將披露數個為小報工作的自由攝影師的採訪記錄，「車禍發生後，整個媒體業陷入一種莫名的迷茫，每個人都感到愧疚。」

「當初，全世界最著名的媒體編輯們都對戴妃的照片趨之若鶩，但是，當戴妃殞命的消息傳來，他們突然變得不知所措：『不，不，我們不會再購買這些照片了，請把此前我們的所有email和對話信息刪除。我們再也不需要這些了，我正在家睡覺，謝謝，再見。』」法國攝影師Pierre Suu回憶道。

共和軍VS共濟會

車禍之後，有消息指責黛安娜之死是愛爾蘭共和軍所為，他們派摩托車手混入「狗仔隊」中行刺。但新芬黨領袖亞當稱他們沒有將黛安娜的名字列入暗殺名單。另說其中4名「狗仔隊」是受英國秘密社會共濟會的指派。

王室毒手

英國社會傳聞，因黛安娜已懷有身孕，為避免未來國王威廉有個異父兄弟，王室遂指派間諜機構軍情五處和六處下毒手。

地雷商埋下地雷

這種說法指責地雷製造商殺害了黛安娜，甚至有人說在出事當時聽到一聲狀似地雷爆炸的響聲。因為黛安娜一直關心地雷帶來的禍害，倡議全球禁制地雷，因而損害了他們的利益。

汽車故障

有報紙稱，肇事車輛曾被人盜去控制剎車的電腦中樞組件，令人懷疑車禍可能與汽車機件故障有關。有人目睹一部摩托車扭向黛安娜所乘車的前面，在看到一些相機閃光後賓士車便失去控制，據說當時摩托車上有兩個人。

政治犧牲品

當年伊拉克《巴格達日報》稱，黛安娜是被英國特工幹掉的，因為她逾越本身的許可權，牽涉到政治圈子裡去。該報又指出特工選擇在法國下手，目的是為了推卸責任。

醫生延誤

英國著名心臟外科專家巴納德表示，如果黛安娜在車禍發生後的10分鐘內被送往醫院，她可能已被救活了，因為只有手術才能制止大出血，而他們卻在現場磨蹭了1個多小時。一位法國醫生弗雷德里克回憶說，黛安娜當時看上去「還不錯，有活下來的機會」。

詐死

有傳言稱，黛安娜仍活在世上，「詐死」是想擺脫傳媒追蹤，重新過平淡生活，以逃避世俗的紛擾，現正以另一身份在世界另一邊出現。有人稱，出事後4個小時才對外界宣布黛安娜死亡，有足夠的時間隱瞞真相及讓黛安娜改頭換面。

遭到謀殺

被指遭英國特種部隊士兵謀殺

2013年8月17日，英國警方說，正在評估黛安娜王妃死因的新信息，包括黛安娜之死可能與英國特種空軍突擊隊有關。警方還表示，這不是重啟調查。

士兵岳父母提供信息

倫敦警察局沒有詳細說明信息內容。不過，英國天空新聞頻道稱，了解到的新信息包括一名軍人造成黛安娜死亡的說法，信息還包括黛安娜日記和特種空軍突擊隊的信息。

英國媒體報紙聯合社援引一名軍方人士的話報道，關於黛安娜遭謀殺的說法來自一名退役士兵的前岳父母，他們過去從女婿口中得知這一信息。

報紙聯合社和天空新聞頻道說，新信息由皇家憲兵隊轉至首都倫敦警察局。

根據英國《星期日人民報》網站上的一篇文章，那名特種部隊士兵的前岳父母可能在女兒婚姻破裂後，首先將信息交給軍方，隨後被轉交警方。該士兵曾向妻子吹噓，英國特種空軍突擊隊是黛安娜死亡的幕後主使。

1997年8月31日凌晨，黛安娜與男友多迪·法耶茲在法國首都巴黎乘車離開酒店時遭遇狗仔隊圍堵，在一條隧道內發生車禍，司機哈里·保羅和多迪當場死亡，黛安娜在醫院傷重不治，唯一倖存的保鏢因重傷失憶。

待核實關聯性可靠性

倫敦警察局總部在聲明中說，正在核實這些新近獲取信息的真實性。

「倫敦警察局正在研究關於(黛安娜)死因的信息，並核實其關聯性和可靠性，」聲明說，「犯罪和行動特別指揮中心官員將評估。」

倫敦警察局同時聲明，評估不是重啟調查，與警方當年的「佩吉特行動」無關。

「佩吉特行動」歷時兩年，由時任倫敦警察局局長約翰·史蒂文斯帶頭，調查關於黛安娜遭謀殺的多種說法。

多迪之父、英國哈羅德百貨公司前老闆穆罕默德·法耶茲曾堅稱，查爾斯王儲的父親菲利普親王指使軍情六處特工人員謀殺黛安娜。

「佩吉特行動」2006年作出結論，認定謀殺說法沒有依據。

經過約6個月庭審，英國法庭2008年4月裁決，黛安娜死於「非法致死行為」，司機酒後駕車和狗仔隊尾隨追逐是事故主因。車上無人系安全帶也是事故原因之一。

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