報廢汽車回收難於上青天！

03-27

當國際經濟環境低迷時，我國的經濟也很難倖免。當中國廢鋼行業不景氣的時候，很多行業也被牽制。

雖然我國最近報廢汽車拆解行業比較火爆，但是主要是叫座不叫好。按照國際規定，當車輛使用一定年限後，必然會走向報廢，由正規的拆解公司進行拆解。看似合情合理實際操作困難重重。

江西一家汽車拆解公司的拆解能力為每年7000量，但是上半年卻紙回收了不到600輛。大部分設備處於閑置狀態，據悉該企業自今年以來已經虧損50多萬。為了降低損失，企業採取多種措施，包括：辭退部分員工，降低人工成本；採用精細拆解，整台車的回收率從80%提高到95%。但是依然不能改變虧損的事實。

由於廢鋼鐵的「斷崖式」下跌，從去年年底的1200直接跌到500多，這種瘋狂的跌價前所未有。所以拆解廠只有以更低的價格才能減少虧損，300塊錢回收一輛車也不太現實，因此車主並不願意將車搜到拆解長廠。按照他們的估價，報廢車至少要給1000元才行。

價格低，收不上來報廢車，拆解企業無法施展其能力。政府應該加大對報廢車的補貼，提升他們的積極性，幫助拆解企業渡過難關。