2016年總結,以及2017展望

2016年總體盈利約4%,這收益率只能說一般般。收益率低的最主要原因就是倉位過低,正所謂盈虧同源,低倉位雖然回撤小,風險低,但是收益率也低。16年上半年倉位基本只有1成,下半年慢慢提高,也只是不到2成。年底最高的時候到了半倉,可惜又遇上劉士余的妖精、害人精論打壓,收益率大幅回撤。

由於經歷了08年股災高達70%的虧損,所以對經過14、15年牛市後的16年,心裡充滿了警惕。就算看到機會,也不願意重倉。就這樣錯過了不少機會,其中共享單車概念錯過是最為可惜。在騰訊投資摩拜單車的時候,就已經觀察中路股份、上海鳳凰、深中華A等。如果不是熊市,我就會以投資跑道的形式,各個股票都購買一定的倉位。可惜16年一直是熊市思維,而且心態懶散,只想防守不想進攻,猶豫觀望中就這麼錯過了。嗯!16年的狀態及心態根本就是未入門,17年必須從根本上改變了。

至於17年展望,同樣是覺得不容樂觀。無論中小創的殺估值,特朗普上台中美貿易的摩擦,銀行及債券的壞賬等,註定是不會安定的一年。但17年的投資會有什麼不同嗎?完全沒有。如果能真正看懂上面這段話,那投資就真的入門了。

17年的機會,個人認為最大的機會是次新股。隨著新股的不斷超發,新股的收益率會不斷降低。而且中小創股票不再稀缺,估值就會降低,繼續陰跌。這樣反過來也會拖累新股的估值,開板越來越快,而次新股會繼續下跌。收益率降低導致打新的人變少(主要是網下打新的),就會賣出為了打新配置的市值,然後導致股票繼續下跌。這樣的惡性循環,再加上國家也不會對中小創進行護盤,創業板指數會有一個像樣的跌幅。然後機會就來了,等次新股跌到25億市值以下,這時候以右側買入(必須右側買入,陰跌左側買入除非你是超大型資金,否則你熬不過陰跌期的),必然有至少50%以上的收益。

17年其他的機會,暫時只看到明牌,供給側改革、一路一帶以及國企混改。由於一路一帶及國企混改股票眾多,而且沒有內幕消息,暫時不想過大投入。主要的精力放在供給側改革上,重點就是煤炭和鋼鐵。由於16年已經有一定的漲幅,大幅回調之後,就可以右側買入。一定要關注龍頭,這裡就不說具體股票了,免得有薦股嫌疑。

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