鋁合金輪轂和鋼圈哪個好？

　　價格只有鋁輪幾分之一的鋼輪，高速路上破碎的事故是零。價格是鋼輪幾倍的鋁輪，包攬百分百的高速路破碎事故，很多還造成車毀人亡。

　　鋁輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂，但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，車毀人亡。

　　鋼輪轂你永遠不用擔心這個，隨便造，磕磕碰碰不礙事。鋼輪轂哪怕螺絲沒擰緊，只要輪子沒掉還能跑，絕不會破碎。而鋁合金輪轂五個螺絲有沒擰緊的，導致受力不均衡輪轂中心位置就可能產生裂痕，繼而上高速就可能破碎。

　　鋁材硬度低韌性差，做輪轂遠不如鋼材，鋼材強度大韌性好。美國警車因為需要追擊違章車輛需要衝撞，人家規定警車只允許用鋼輪轂。大貨車和越野車用的都是鋼輪轂，因為鋼輪轂才耐用。

　　安全性能來說，可以說最差勁的鋼輪轂也比最昂貴的鋁輪轂強。輪轂破碎的事情雖然概率低，可要碰上就是車毀人亡的大事故。

　　網路搜索輪轂破碎，所有圖片和事故都是鋁輪轂的，你哪怕搜索「鋼輪轂破碎」，顯示的可怕的輪轂破碎圖片，也都是鋁輪轂的。

　　除了外觀沒有鋁輪轂漂亮，性能安全性各方面鋼輪轂都秒殺鋁輪。———只是，現在買鋼輪轂車，真不好買了。　

　　鋁輪轂易碎，也遠比鋼輪轂昂貴，為何如今汽車大都配鋁輪轂呢？這是廣告使然？還是消費者愛美不愛命（不懂被廣告忽悠）導致的？

　　網路上，充斥著鼓吹鋁輪污衊鋼輪的文章，這些廣告和文章，真是圖財害命啊！

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不知道你注意到這個細節沒有：國內外的豪華車輪轂都是用的鋁合金，除非頂級豪車用的碳纖維或者鈦合金。而一些10w以內合資車的最低配簡配以後用的都是鋼圈，黑黑的輪轂外邊還弄個像鋁合金似的塑料外殼，冒充鋁合金輪轂。從這個方面看應該能看出一些端倪吧！

下面說說鋁合金輪轂：

首先，鋁合金輪轂質量上來說要比同級別的鋼製輪轂輕，這樣一來，車輛提速明顯比鋼製輪轂要快，再一個，同樣的道理，剎車距離肯定也要比鋼製輪轂距離短。

其次，鋁合金輪轂要比鋼製輪轂散熱好，一般散熱效果要高出三倍左右，如果散熱效果不好的話，特別是跑山路下坡需要連續踩剎車，鋼製輪轂可能會影響你的剎車效果，嚴重的會造成剎車失靈，結果就可想而知了。

最後，鋁合金輪轂可能會在馬路道牙石邊蹭出劃痕，但是外觀上來說要比鋼製輪轂好看，特別的一點是亮度高，好清洗，耐腐蝕。總比鋼製輪轂上的黑漆掉一塊一塊的好。

不得不說，鋼製輪轂也有它的好處，我國的軍用汽車包括導彈發射車都是用的鋼製輪轂，其優點就不一一羅列了，只是不實用於一般情況使用！

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