地獄火使者：美國B-2「幽靈」轟炸機有多貴？

B-2「幽靈」(Spirit)是美國空軍重型隱形轟炸機，它能從美國本土或前沿基地起飛，在無需支援飛機護航的情況下、穿透敵複雜防空系統，攻擊高價值、強防禦、最急迫的目標。它是美國空軍在21世紀的一支有效的威懾和作戰力量。

【幽靈的隱密歷史】

B-2早期代號ATB轟炸機研製計劃在當時是美國國內保密程度最高的軍事計劃，與「曼哈頓」工程一個級別，該計劃的內部絕密代號「老CJ」。

美國諾斯羅普·格魯曼軍用飛機系統部是B-2轟炸機的主要承包商，負責飛機全部系統設計和合成。波音、休斯、通用電力公司也參與了飛機各類部件和訓練設備的研製。美國各大航空技術公司很快都投入到了ATB計劃中，波音公司負責鈦合金的飛翼後中段、外機翼、燃油系統、武器發射系統和起落架，為此波音公司增加了一萬名職工。LTV公司負責飛翼中段，鋁與鈦合金結構及複合材料結構，僱用4000人。通用電氣公司專門改造了推力為84.5千牛(19000磅)的F119-GE-110渦輪風扇發動機。諾期羅普公司本身的12000名職工負責製造前中段與駕駛艙及總裝配。

該機亮枉後引起的轟動不亞於美國在長島投下的那顆原子彈

1982年4月8日諾斯羅普公司購置了洛杉磯郊區的畢柯萊佛拉(Pico Rivera)地區的一座閑置廠房，原屬於福特汽車公司，隨後將其改裝成保密工廠，一個窗戶都沒有。軍隊與保安人員的24小時進行監控，保衛支出竟高達20億美元。

1985年的時候，美國國內曾有一個愛好者根據自己的想像繪出了一幅ATB效果圖，當時曾將讓美國國防部驚出一身冷汗.因為該圖與諾斯羅普的設計相似度非常高，只有一些細節的不同。

1988年4月下旬，美國空軍首次對外展示了一幅很不準確的ATB轟炸機彩圖，7個月之後，編號為AV一1的ATB原型機終於解開了神秘面紗，該機亮枉後引起的轟動不亞於美國在長島投下的那顆原子彈，世界各國都對這個「黑色的蝙蝠形的怪物』產生了興趣，特別是蘇聯。

複雜的結構和昂貴的材料讓成本居高不下

【昂貴的造價】

由於其先進性、保密性和可維護性的緣故，加上產量少、通貨膨脹，B-2的造價是及其昂貴的。1978年製造廠商生產132架飛機的報價是366億美元。到了1984年升至425億美元，美國空軍不得不減少訂購數量。1987年美國空軍決定只購買75架，但仍將要付出350億美元的款項。1993年美國國會確定只採購20架B-2A，空軍預付的研製費和廠家的開工製造費已漲到444億美元。到了這個時候，即使不算研製費用，每架B-2的造價也達到8.4億美元。

1995年根據最後的合同規定，廠家以每年3架的生產速度製造出20架B-2A，每架飛機約合6億美元。最終加上研製費用，購買一架B-2A的費用超過20億美元！B-2的維護費用也是個無底洞。幾年前剛裝備部隊時，各大公司的技術人員負責維護工作，每飛行小時的維護時間為132小時。每次飛行任務完成後，高速氣流都會對機體表層造成磨損，導致隱身性能下降。因此每次飛行後技術人員都要用類似噴漆的方法對B-2A表層的雷達吸波材料進行維修，而新噴的吸波材料只有在一定的溫度、濕度下才能幹燥固化。這就對機庫又提出了嚴格的要求，因此缺乏充足的配件和完善的維護設備的海外基地來說，是無法布置B-2A的。

為此，美軍在2002年4月對B-2的雷達吸收材料塗層進行了改進，新型塗層已經完成了80%的研製工作。新的磁性雷達吸收材料可以使塗層的厚度和位置控制在較為易於維護的範圍內。這樣以前由人工完成的塗層工作將可以由工業機器人來完成，降低誤差和人力成本。計劃使用四個機器人來完成B-2轟炸機的塗層工作，可以提高8%的任務完成率，並降低人力維護工作量，平均每飛行小時降低50%，大量節省成本。機器人系統將安裝在加州帕姆代爾空軍47號廠房的航空站維護設施中，並由專家來確認B-2轟炸機的塗層性能，整個工作將從今年秋天開始。預計將每架飛機所配屬的人員由12人減為4～6人。B-2 的隱身塗層修復過程，塗料具有毒性。日常B-2的塗層維護工作相當繁瑣。

B-2 的隱身塗層修復過程，塗料具有毒性。日常B-2的塗層維護工作相當繁瑣

B-2A 沒有任何自衛武器，取而代之的是一套自衛管理系統（DMS）。該系統由洛克希德·馬丁、雷聲和霍尼韋爾公司研製，具體細節是絕密。據說該系統的主要組件是洛馬的 AN/APR-50（有時也被稱為 ZSR-63）。APR-50 用於探測、分類、識別和定位任何發出射頻輻射的敵系統。該系統從遍布機身的天線獲得數據，並進行自動處理和分析，向機組提供實時更新。

美國的戰略轟炸機通常都採用UHF衛星通信(SATCOM)鏈路和MILSTAR衛星通信系統，但是這些衛星通信系統正在接近壽命期限，而其戰略通信系統的替代系統——先進極高頻(AEHF)衛星通信系統還需要數年才能到位。而羅·柯公司正在開發的VLF電台將填補這一時期的空白。羅·柯公司將在4年內開發出該系統，這種通信系統必須能在機載核戰環境下工作和生存，必須滿足嚴格的加密要求。

為了保證這20多架B-2隱形轟炸機正常運轉，美國空軍花費巨資維持它們的正常運轉，B-2每小時的飛行成本高達13萬美元，相當於人民幣70多萬，也就是說沒飛車一個小時，一輛豪車就沒有了，這樣的大家土豪表示玩不起啊。

當然這些都造成其天價身價的重要原因。

【悲劇的事故】

2008年2月23日，B-2 89-0127「堪薩斯幽靈」因大氣數據感測器進水汽，讀取數據錯誤而在關島安德森空軍基地基地起飛時墜毀。據報道，當時安德森空軍基地有兩架B-2起飛，第一架順利升空，幾分鐘後第二架起飛時由於不明原因墜毀，兩名飛行員在飛機墜地之前彈射逃生。這麼高價值的飛機就這麼報廢了，下圖就現場慘狀。

天價飛機的慘狀

關於萌極客

萌極客

根據2009年的數據，單位造價24億美元，摺合人民幣約157億！

作為世界上唯一的一款隱身戰略轟炸機，B-2和F-22、F-35是目前世界上僅有的可以執行對地攻擊任務的隱身機型（F-117A夜鷹已經退役）。B-2造價昂貴，在最初服役時，它的重量單位造價比黃金還要貴2~3倍！作為諾斯羅普·格魯門公司和波音聯合開發的驕傲產品，其戰勝了洛克希德／洛克威爾推出的方案。B-2的設計還離不開麻省理工學院科學家的協助，波音負責鈦合金的飛翼後中段，外機翼、燃油系統、武器發射系統和起落架等。

B-2全長21米，翼展52.4米，高5.18米，翼面積478平方米，最大起飛重量170600千克，搭載4具通用電氣F118-GE-100無後燃器渦扇發動機。其最大速度為0.95馬赫，約1010千米/時，巡航速度為0.85馬赫。武器裝備也很豐富，包括80枚500磅Mk-82低阻力通用炸彈、36枚750磅集束炸彈、16枚2000磅等級炸彈、16枚B61或B83型核武器、16具旋轉投射掛架（RLA）、可攜帶Mk 84 2,000磅低阻力通用炸彈、GBU-31聯合直接攻擊彈藥（JDAM）、航電與裝備性能提升後的B-2A可以攜帶、AGM-154聯合戰區外武器（JSOW）、GBU-激光導引炸彈、AGM-158聯合空對地距外導彈(JASSM）。

B-2主要執行美國空軍的穿透攻擊任務，包括在戰爭中深入敵後方進行轟炸等。1989年7月17日，首架B-2首飛成功，並與1997年4月服役。在隨後交付的機型中，美空軍大幅改善了B-2的常規高精度打擊能力，並逐漸改善了隱身設計帶來的維護問題。1999年，北約對塞爾維亞的軍事行動中，美軍多架B-2轟炸機從美國本土起飛，共投下600多枚聯合直接攻擊彈藥（JDAM），其效果震驚了世界。