Uber放棄中國市場後將何去何從？

中國市場是一個特別的市場，彷彿什麼國外混的特別NB的企業到中國一開始本土化就會出現問題，總是水土不服。

在看看自己親身經歷過的這場昂貴的戰爭。。。自己思考一下。

相對其他相繼出局中國的國外企業來說，Uber已經算是很成功了。10億消費者」，儘管環境複雜又競爭激烈，還要面對監管「黑天鵝」，但是任何一家有野心的國際互聯網公司都不會對中國市場無動於衷，Uber是最新的一個，也是迄今為止最為成功的一個。

為什麼Uber退出中國：

1.沒有市場了 2. 一直在虧損 3. 競爭不過滴滴

老實說，Uber進駐中國還是蠻拼的：

• 投入上：

  投入20億美元進入60多個城市

• 老闆的奮鬥：

  CEO特拉維斯·卡拉尼克 幾乎在盡自己所能在迎合或者說開拓這個市場。2015年，他總共在中國待了75天，加上往返飛行時間，基本上佔到了工作時間的一半。可見對中國市場的熱情和佔有慾。老闆盡量與中國政府和沒提搞好關係，甚至參加了很多次國內的各種互聯網會議等等。接受了有中國背景投資機構的投資，以及接受了百度的投資。在人員上，也聘請了中國北京深厚的柳甄為中國負責人。

• 全員參與

  Uber在中國獨特的「All in」方式一方面來自於公司一貫的行事風格，也來自於它的競爭對手滴滴。

• 競爭

  無論是後來的多輪融資大戰，還是補貼大戰，卡拉尼克與優步中國的終極目標是與滴滴正面拼殺，最終擊敗競爭對手實現超車。

但最終還是失敗了。。。Uber前期衝鋒陷陣，但是後期由於沒有把握好市場節奏導致發展節奏過慢、客服等用戶體驗飽受詬病、內部管理問題集中爆發、政策關係不佳等問題，再加上遭遇到滴滴的全力狙擊，這家美國公司最終以合併在中國收場。。。

翻到這樣一條大事記記錄，當一次搬運工，你來看看這個：