克隆計程車的產生說明了什麼深層次問題？

1. 克隆計程車的出現也說明出租出市場目前面臨的巨大考驗，一方面是網約車的出現，不斷衝擊傳統計程車市場。二是克隆出租出的出現，嚴重影響計程車市場的信譽。

2.「這些克隆計程車太可惡了，搶了我們的生意不說，還讓不少市民對我們服務產生懷疑」。在銷毀克隆車現場，來自天湖統一計程車公司的的哥張師傅稱，由於不少克隆計程車的車輛都是報廢車改裝，車況比較差，再加上他們有時會繞路，導致坐過克隆車的乘客，不願再打同一種顏色的計程車，這對正規的的士是一種打擊。

3.　　據了解，今年全市各級交通執法部門始終保持對非法營運等道路運輸違章行為的高壓整治態勢，至今全市共查處各類道路運輸違章15580宗，其中市交委執法局查處7595宗（同比去年增長19.4%），平均每月查處數量達到了850宗；查處非法營運4090宗，其中市交委執法局查處1036宗。

4.　　　一般「克隆」方式有兩種，一種是克隆自己的，一種是克隆他人的。

5.　　　克隆自己的，即自己本身也有正規的計程車，各類證件齊全、真實有效，同時還有一輛「克隆」車進行非法牟利；克隆他人的，即購買即將淘汰的車輛，直接克隆他人現有的或過去的計程車牌，這種形式很容易被發現，所以一般選擇在早晚和周末出來營運。

6.　　　克隆計程車計程車營運證是假的，行駛證卻是真證，而行駛證上的信息和車牌號又應當是匹配的，因此，是克隆自己的。

　　　克隆計程車每月凈賺上萬元

7.　　「克隆計程車成本低廉，雖高風險，但利潤可觀。」用一輛下線計程車改裝克隆，成本只需2萬元左右。因克隆計程車不繳納任何稅費，甚至交通違法後，遭受處罰的仍是正規計程車。因此，每月凈利潤可達上萬元甚至更高。

1、假冒出租汽車，因其外觀與真正的計程車一模一樣，被俗稱為"克隆車"，具有欺騙性高、危害大的特點。上海新近出台的《查處車輛非法客運辦法》新規規定，一旦查實"克隆計程車"，包括車輛和附屬設施將一律予以沒收，且公安部門對其使用其他機動車車輛號牌一次性記12分，並可依法暫扣當事人駕駛證3-6個月。在源頭上，還可對提供計程車頂燈、計價器專用營運設備和噴塗車身顏色等"克隆"服務的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款。

2、交易改裝監管漏洞多：公安機關的專項行動對該類案件實現了有效打擊，但目前抓獲的大部分是下游犯罪人員，導致存在治標不治本的問題。涉案車輛大部分來源於報廢的正規計程車，上述車輛能進入違法渠道說明計程車行業、二手車交易、個體修車廠等存在監管漏洞。另外由於對部分修車廠監督不夠，行為人購買二手車後，會在修車廠將車輛改裝成計程車外觀。如梁某某買賣國家機關證件一案中，嫌疑人稱購買二手車後，在路邊一個修車廠，通過噴漆將所購車輛改裝成了計程車的外觀。

　 對於克隆計程車問題，應通過加強交通、工商、公安、計程車公司等單位的溝通與協作，形成打擊合力。在正規計程車的報廢方面，計程車公司應嚴格管理，完善報廢流程，可對每輛計程車設定其獨有的身份標識，建立檔案，從投入運營到報廢實施全程記錄；交通、工商等部門要強化對計程車公司的監督，對計程車的報廢或下線去向做到全程監管；規範二手車交易市場，相關部門要定期整頓交易市場，嚴厲打擊地下違法交易，並與司法部門相互配合，做到行政處罰、刑事處理雙管齊下；通過專項行動整治個體修車廠等為克隆計程車提供服務的場所；針對部分行為人系從網上獲取的出售克隆計程車等信息，公安網監部門應加強對該類信息的監督和管控，設置關鍵詞，及時篩選相關線索，相關互聯網公司應增強自我監管，主動清查違法信息。

3、我們應當發揮群眾監督作用：乘坐計程車出行是群眾很重要的一種出行方式，但因為對該類案件缺乏了解，導致群眾缺乏監督、防範意識。要充分利用電視、報紙等傳統媒體，並結合微信、微博等時下流行的新媒體，拓展宣傳面，使群眾對該類案件有更多的了解，增強防範意識，並可以通過提供適當的物質獎勵，提高群眾參與監督的積極性，促使群眾在乘坐計程車的過程中樂於行使監督權利，積極提供線索，達到群防群治的效果。

1.計程車申請滴滴平台的賬號，需要提供身份證、駕駛證、行駛證、服務卡、營運證等一系列信息，且上述信息還需要通過上海市交通委的驗證。克隆計程車顯然無法提供上述全套資料，因而，克隆計程車要堂而皇之地上平台經營，需要獲取一個用正規計程車信息辦出來的平台賬號。

2.但這些克隆車所適用的滴滴賬號是怎麼申請出來的，更值得調查關注。知情人士告知記者，克隆車所用的滴滴賬號，不外乎兩個來源：一是「借」正規計程車司機的相關信息進行註冊；二是購買辭職計程車司機手中不再使用的賬號。

3.而由於「需求旺盛」，滴滴的計程車賬號「奇貨可居」，含金量頗高。在趕集網、百度滴滴吧等信息交換平台上，記者看到多個「求購滴滴平台計程車賬號」的信息。記者打通了其中一名「求購者」，他告訴記者，他只是一個「中介」，倒賣的就是滴滴的司機賬號。據稱，目前市場上，一個滴滴的專車「大號」（即指非「滬C」註冊、可以在市區接單的賬號）行價是2000元；而一個滴滴的計程車賬號，收購價是1萬元。

4.高額利益的驅使下，利用准下線計程車的車輛信息以及不太使用滴滴平台的郊區計程車司機的服務卡信息，申辦出正規的滴滴計程車賬號，再售賣給克隆車攬客使用，不失為一門「好營生」。在我看來在這樣的利潤下，反應出人們對錢的貪婪，為了利潤不擇手段。