俄羅斯準備研製一款全新戰機的可行性有多大？

近日，俄羅斯曝出一個全新戰鬥機的大消息！

俄羅斯計劃研製全新的垂直起降戰鬥機，這可能讓中國獲得在垂直起降戰鬥機領域的歷史性突破，但也可能只是一場白日夢。無論如何，一個很明顯的事實已經出現，俄羅斯的全新航母計劃即將泡湯，改為考慮小一大圈的戰艦。

俄羅斯國防部副部長尤里．鮑里索夫日前證實，目前正在進行新的航空母艦艦載戰鬥機的的設計與研發工作，很可能採用垂直起降戰鬥機設計，以便安排在未來航空母艦或是新型兩棲突擊艦上。鮑里索夫說，今天俄羅斯海軍航空兵使用的米格-29K和蘇-33艦載戰鬥機屬於第4代戰鬥機，在未來十年後就會變得過時，有必要從開始研製新的戰鬥機以來取代它們。俄羅斯過去曾研發過兩種垂直起降戰鬥機，首先是雅克列夫設計局於1976年完成的雅克-38，這是蘇聯第一代垂直起降戰鬥機，並在蘇聯海軍的「航空巡洋艦」上服役，包括基輔號、明斯克、新羅西斯克和巴庫號。雅克-38的事故率很高，使用時數被限制在每年40小時，等於沒有戰鬥力。雅克-38居然是一種有效的機載雷達的戰鬥機，因為載重太低，沒法配備較好的雷達。它在垂直起降模式下的作戰半徑僅為195公里，因此也很難完成對海、對地打擊任務。雅克-38在1989年正式停止生產。

1980年後期，蘇聯設計出了超音速的雅克-141垂直起降戰鬥機。雅克-141僅完成4架原型機就中止後續研發工作。最大的問題是，上述機型雖然有一定成功經驗，都已經是雅克列年設計局幾十年前的成績了，如何重建蘇聯解體後崩潰的垂直起降戰鬥機研發能力，還沒有答案。相關的人才梯隊早已消失，供應鏈也不復存在。但是也有比較樂觀的看法是，只要俄羅斯國防部確實批准撥款，俄羅斯現在的航空工業體系仍能提出可行的設計。

據報道，俄羅斯海軍可能停止大型航空母艦計劃，改用直升機母艦或者兩棲攻擊艦代替。據說俄海軍將會放棄「項目23000E」型重型航空母艦計劃，也就是風暴級航空母艦。改為給海軍建造較小、風險較低的普萊比級兩棲登陸突擊艦，如果這是未來的走向，俄羅斯確實需要新的垂直起降戰鬥機。對於中國來說，海軍陸戰隊兩棲作戰能力至關重要，因此研發兩棲攻擊艦可以攜帶的垂直起降戰鬥機，仿效美軍AV-8B戰鬥機的配置，是一個非常誘人的選擇。這也將打破我國沒有垂直起降戰鬥機的局面。

不過，我們要認識到，俄羅斯目前技術體系崩潰、科研能力薄弱、經費撥款捉襟見肘，能不能搞成全新一代垂直起降戰鬥機，先要打上一個大問號。

前幾天，國內媒體援引俄羅斯斯塔社的消息稱，俄羅斯空天軍司令員維克托·邦達列夫大將在接受紅星電視台採訪時證實，T-50原型機已獲正式編號，稱為蘇-57戰鬥機。

這意味著這款先於殲20首飛成功的戰機，終於有了鳳凰涅槃的趨勢，拿到了准生證，能夠加入俄羅斯空軍服役了。

2010年的時候，在全世界都在仰望美國F22戰機的時候，俄羅斯正式推出了其研發的T-50戰機，向第四代戰機發起衝擊，其目標顯然是打破美國在這一領域一架獨大的局面。

目前這款戰機已經先後生產了9架原型機，根據俄羅斯方面的計劃，蘇霍伊將生產12架原型機，不過到目前為止尚未完整該計劃。

由於資金有限，俄羅斯在研發這款戰機的時候，就已經明確了可以出口或者與國外進行技術合作，並在早期與俄羅斯達成了聯合研發的意向，而印度也希望購買154架這款戰機，不過目前雙方的合作並不順利。

總結：根據業界的共識，第四代戰機的標準是4S，即超音速巡航，超機動性、隱身性以及高信息優勢這四個特點，目前美國的F22戰機一直是其他國家在研發這一代戰機需要追蹤的標杆，而中國目前已經加入現役的殲20戰機顯然已經達到這樣的標準，否則不會如此快的加入現役。但是蘇-57戰機是否達到標準卻一直存在著各種爭議。