人人車和瓜子等購車平台靠譜嗎？

瓜子平台上一些賣價1~2萬的車,手續費就2500，能賣的出去？就算賣出去了，能賣多少錢？

先說說舊車賣給車販子和瓜子的區別是什麼？

一輛一兩萬的車，車販子倒手後能賺個2000元，瓜子也能賺2000元。

車販子： 直接了當，不拐彎抹角和你談人生談理想，提刀砍價。

宗旨：有啥說啥，就是賺的差價。1~2萬的車倒手後能賺你2000-3000元。

瓜子平台：比較含蓄，和你談企業宗旨，背後把刀遞給了買家。

宗旨：我們是沒有中間商賺差價的個人二收車買賣平台，那2500元只是服務費。

But:::::差價≠服務費？車越高檔，車販子賺越多，這和服務費是車價3%的二手車平台，難道不一樣？

其實只是換了個名稱罷了。

最近朋友想買一輛二手五菱之光，上一篇文章寫過了，同年款的車多達34種配置，差七八千元。也不知道是賣家胡亂寫的，還是配置確實差別太大。58同城實在是看不下去了，感覺瓜子和人人車應該能靠譜點，價格方面不會差的太離譜。

瓜子平台上看了一圈，車主報價再加上服務費，比車商賣的還高，這樣的價格能賣的出去？

下面這輛2010款1.0L 2011年9月上牌，車主報價1.6W，手續費2500元，在不講價的前提下最終成交價是1.6W+2500元=1.85W。

一開始不相信自己的眼睛，但是通過這幾天在58同城上看到同款車型，報價才1.45W-1.6W之間。

這還是商家報價。於是我就在瓜子上發了個賣車的帖子。

我發了一輛2011年上牌，賣價1W的五菱之光，瓜子二手車效率非常快，不到10分鐘就給我打電話，說可以上門評估，我說這車就值個幾千元，再加上服務費，還能賣出去嗎？客服說可以的，到時候可以諮詢評估師，然後我就掛斷了。大家都知道報價不一定是賣價，一般都是可以商量的，但手續費必須有的，看似手續費需要買家掏錢，但是買家也不傻，買車是要算總賬的，既然手續費不能省，只能和車主砍價了。這個時候瓜子銷售人員為了完成任務，會和賣家商量，降低賣價。總而言之最後成交價肯定是市場價。那這筆交易誰虧了？誰虧了不一定，但只有瓜子賺了！！

這些二手車平台，融資都很大，需要盈利，就要靠成交量，沒車賣哪來的成交，有些地方會出現質量把關不嚴的情況，任務重，壓力大，只有賣出去，才能賺到服務費。

把車賣給車販子的優點是：快，一天就能過完戶。缺點是：車販子砍價功夫厲害。

把車賣給二手車平台的優點是：能吸引更多的買家，畢竟很多人認為平台比二手車販子更讓人放心。缺點：看車的人多，佔用時間太多。

現在買賣二手車的太多了，所以賣車不用愁，什麼時候想賣了，提前一個月網上發布信息，半個小時之內保准有人給你打電話。如果不想一遍遍的接待看車的，就告訴他們一口價，不講價，想看就來看，這種自信能讓個人買家相信你的車況肯定不錯，同時還能過濾掉一部分車販子。對於買家來說，選中一款車後，一定要多做對比，畢竟錢不是少數目。如果沒有懂車的朋有，還是建議去二手車平台上買吧，不能說完全放心，但至少還能有一些保障的。