為什麼人類從 1969 年登月成功後，再也沒有再嘗試登月？

一、質疑造假論：

此觀點認為，阿波羅登月本身就是一個騙局，人類根本就從來沒有成功登陸過月球，人們所看到的一切都是從攝影棚里拍攝出來的，理由看似很充分：

1.星空背景質疑：

沒有大氣折射的月球上看星星應該更加明亮清晰,可許多所謂「登月照片」的太空背景上卻看不到一顆星；

2.轉播信號傳輸質疑：

從月球到地球距離38萬公里之遙的天際影像傳輸竟然沒有延遲；

3.光源質疑：

一些照片里的影子方向不平行，被證明是有多個光源；

4.對月球有風的質疑：

攝影記錄中那面插在月球上的星條旗在迎風飄揚，而月球上根本不可能有風把旗子吹得飄起來；

5.對土星五號火箭的質疑：

現代太空梭只能把20噸載荷送上低軌,但上世紀六十年代的土星五號卻能輕而易舉地把100噸以上載荷送上地球軌道,將幾十噸物體推出地球重力圈，而且從阿波羅1號到17號一直都是用該型號火箭，故該型號火箭的性價比及可靠性應該可以說是相當不錯，但如此重要的技術，為何後來卻被棄之不用,甚至據說連圖紙都沒有保存下來。

6.對登月艙成功升空的質疑：

如此袖珍的返回艙，卻要完成在地球上需要發射塔和巨大、繁雜的輔助設備作為宇航保障才能完成的升空任務，是如何做到的。

7.對登月艙所攜帶燃料是否足夠其返回航程所需的質疑：

儘管月球引力只有地球引力的六分之一，但駛向月球和返回地球的所需經過的距離跨度基本是一樣的。在如此袖珍或者可以稱得上有點「簡陋」的登月艙中，有沒有儲備足夠燃料使其到達月球軌道速度，即每秒時速達到一點七公里以上絕對是一個問題。因為登月時火箭持續燃燒了兩次，一次是三十秒，減速脫離月球軌道並下降，另一次長達十二分鐘，以抗衡月球引力（儘管引力只是地球的六分之一），直到實現軟著陸。可登月艙還能有足夠燃料再從月球上發射升空嗎？

8.對月球車使用橡膠輪胎的質疑：

根據《橡膠參考資料》1971年12期中所刊載的阿波羅14號宇宙飛船月球車輪胎一文摘要中提到：月球車使用的是固特異公司生產的充氣橡膠輪胎，只不過是為了最小限度地防止發生火災，以注入氮氣代替空氣。這種輪子所使用的橡膠材料，竟能夠耐受月球表面白天127攝氏度，晚上零下183攝氏度的溫差，而且不會爆胎，但為何固特異公司竟然沒有將這種橡膠輪胎用於該公司的地球防爆輪胎中，而且在廣告宣傳中，也從未提及有關於登月車所用輪胎一事。而且在隨後70年代的蘇聯月球車中也只是使用的合金輪子，而且在後來技術更為發達的和先進的美國火星車中，竟然也摒棄了原來月球車中使用的橡膠輪胎，轉而使用起了合金輪子。

以上僅列舉了部分，對於其中的有些質疑，官方對其作出了解釋和回復，但對另外一些卻緘口不言。因此，基於對登月事實真相的懷疑，也就完全可以解釋人類無法再重新嘗試登月的原因了。