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為什麼特斯拉的大腦沒被拿出來,而愛因斯坦的大腦卻被拿出來了?

為什麼特斯拉的大腦沒被拿出來,而愛因斯坦的大腦卻被拿出來了曾經被低估,如今在網路上被某些無良媒體和神棍推向神壇。人們總錯誤地認為,絕頂的高手應該像掃地僧那樣,功力深不可測,卻默默無聞遠離世俗不為人知。為什麼特斯拉受到那麼多人吹捧?因為特斯拉大抵滿足了那些人對於絕世高手的幻想。

為什麼特斯拉的大腦沒被拿出來,而愛因斯坦的大腦卻被拿出來了

我補充一句,而象楊振寧這樣真實的絕世高手,有血有肉有弱點的正常人反而一堆人接受不了,這人這麼和普通人一樣,居然是絕世高手,巴拉巴拉……

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他是很牛,但是沒有發明所有東西。很多人都對科學發展有遠見,在麥克斯韋之前法拉第也預言了電磁波,但是他就是數學太差只有這個想法而已。所以榮譽還是要歸給麥克斯韋,對於無線電等的成就應該同樣的去看,他沒有做出來就確實不是他的想法,因為有這種想法的人在當時的物理學家中肯定還是有一些的。大家當然都喜歡看到絕世天才被委屈的故事(在特斯拉身上也確實是這樣),但是問題在於民眾給他加的頭銜太多了。。。。。。。儒勒凡爾納還寫了潛水艇和月球飛船呢難道他也是這些東西的發明人么

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有科學素養的人應該能把猜想和證明分開。

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純為了反駁

依次有二十個表述

1: 交流電將人類帶入了第二次工業革命,功勞屬於特斯拉

在第二次工業革命中,無論是理論學家還是應用物理學家還是工程師都做出了巨大的貢獻,包括奧斯特、法拉第的理論,西門子的直流發電機,愛迪生的火力發電站,德普勒的遠距離輸電,格拉姆的電動機,特斯拉的交流電以及現在還在用的三相交變電機

1866年德國人西門子(Siemens)製成發電機,1870年比利時人格拉姆(Gelam)發明電動機,電力開始用於帶動機器,成為補充和取代蒸汽動力的新能源這是一代人的貢獻,是一個一系列的科學成就帶來的,單純認為特斯拉帶來第二次工業革命太片面

2: 愛迪生是總結和改進了燈泡,並且愛迪生量產銷售燈泡

4: 愛迪生不是極客,是CEO

這是實話,愛迪生改進電燈泡並建立公司量產發售,而且他是公司創辦者,大多數發明都是研究所出來的,所以叫發明家不如叫他企業家

3: 愛迪生承諾給特斯拉一百萬美元,讓他解決直流電動機與電動機問題,最後說是美國式幽默

特斯拉是塞爾維亞人,曾他在愛迪生的公司任職,拿著介紹信,憑藉才能進入愛迪生研究所,本身就是職員,而一百萬的故事沒有查到出處,但是可以肯定的是愛迪生確實沒有給予特斯拉想要的待遇

5: 愛迪生通過動物實驗向公眾展示交流電系統的危害

這是事實,愛迪生確實使用我們看來不合適的競爭手段去打壓對手,但是在那個時代連動物保護協會也沒有成立,拿現代人的要求去評價那個時代的人是否合適?

世界動物保護會(World Society for the Protection of Animals)總部設於倫敦,成立時間最早可追溯到50多年,是由成立於1953年的動物保護聯盟(WFPA)與成立於1959年的動物保護國際聯合會在1981年合併而成的

6: 因發明無線電的馬可尼實際上使用了特斯拉的十七項專利

關於無線電也是一場博弈,馬可尼在英國獲得專利,特斯拉在美國獲得專利,之後美國政府撤銷特斯拉專利,特斯拉確實有發現,但是不能說馬可尼就沒有貢獻了

這一舉動可能是受到馬可尼在美國的經濟後盾人物,包括托馬斯·愛迪生,安德魯·卡耐基影響的結果

1943年,在特斯拉去世後不久,美國最高法院重新認定特斯拉的專利有效。這一決定承認他的發明在馬可尼的專利之前就已完成。有些人認為作出這一決定明顯是出於經濟原因,這樣二戰中的美國政府就可以避免付給馬可尼公司專利使用費和牛頓與萊布尼茲關於微積分的爭論一樣,馬可尼與特斯拉都是獨立發現的,而最終政府和諾貝爾獎站在馬可尼這邊

7:英國科學家瓦特發明雷達,雷達的點子特斯拉早就想出來了,但是被愛迪生打壓而沒有使用

雷達的概念很早就被提出,最終經歷了眾多人的推動

1922年:馬可尼提出一個新概念:在能見度極低時,可發射無線電波而憑「回聲」(實為反射波)探測船隻。

1922年:美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。

1924年:英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層的高度。美國布萊爾和杜夫用脈衝波來測量亥維塞層。

1931年:美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達,開始讓發射機發射連續波,三年後改用脈衝波。

1935年:A.L.Samuel最早研製出多腔磁控管的模型。同年法國Gutton用磁控管產生16厘米波長,十一月29日德國人H.E. Hollmann註冊了一項更為出色的多腔磁控管專利。

1939年:H.A.H.布特和J.T.蘭道爾製成了完全達到實用標準的多腔磁控管,從而使得大戰中美國的分米級別雷達技術突飛猛進。而蘇聯卻於40年代出版的刊物上聲稱兩名蘇聯學者先於36年製成了多腔磁控管,以將它的發明歸功於自己名下(其類似的聲稱在飛機,無線電等多項榮譽中屢見不鮮),卻無法掩蓋大戰中蘇聯雷達與無線電技術落後,成為各交戰國中唯一在二戰時往夜間戰鬥機上裝米波雷達國家以及其戰列艦在戰後才裝上進口的艦載雷達的事實。

雷達作為夜間和霧天的海上探測式工具開始進行和平利用。

1936年1月:英國W.瓦特(又譯羅伯特·沃特森·瓦特)在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個,它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用

第一個雷達站是瓦特架起的,只能說特斯拉也有如此的想法,但是想法和做出來還是不一樣

9:特斯拉建立第一個水力發電站

應該是說特斯拉的交流電技術使用在了第一個水力發電站上

尼亞加拉大瀑布將要建造世界上第一座水力發電站,交流電系統由於其經濟實惠和便於製造而被選中了。威斯汀豪斯將設計製造任務交給了蘇格蘭工程師喬治·福布斯。後者製造出的一套設備使用了3個特斯拉的交流發電機,每台的功率為110千瓦

8:倫琴射線實際上是特斯拉更早發現的,而且他指出x射線有危險並拒絕相關實驗,而愛迪生則進行實驗並導致助手死亡,自己也差點失明

10:特斯拉實驗低溫工程

11:特斯拉持有晶體管專利

12:特斯拉第一個接收無線電電波

13:特斯拉發現地球的共振頻率

14:特斯拉製造振動器,差點將紐約夷為平地

15:特斯拉製造出過球形閃電

16:特斯拉發明遙控器、霓虹燈、現代電動機、無線電通訊、無線充電

18:特斯拉能直接將發明視覺化並造成機器

這些成就,具體請參看後面的總結說明

17:特斯拉會說八種語言,能記下整本書的內容並背誦

特斯拉生於奧匈帝國(具體出生地在今天的克羅埃西亞)一個塞爾維亞人家庭,前往斯洛維尼亞擔任助理工程師,隨後去往巴黎工作,之後就是美國,並最終獲得美國國籍。特斯拉能說八種語言沒有問題,但是應該提及他的經歷才更客觀

19:特斯拉活了86歲,終生未娶

特斯拉年輕時就患上神經衰弱,而且之後專註於研究,至於沒有結婚是事實,不能單純的認為特斯拉是因為熱愛科學,還有其他的原因,在最後的鏈接里有特斯拉的傳記電影,裡面有所提及

20:特斯拉的沃登克里弗塔能向全球輸送電能,但是摩根卻關閉了它

實際上這是用來傳輸無線電的實驗塔,而馬可尼先於特斯拉實現了無線電傳送實驗,於是摩根便停止了資助,導致特斯拉的實驗最終沒有成功

解釋一下特斯拉到底做過些什麼,也就是圖裡說的主要貢獻

1.特斯拉在28歲來到美國,帶著介紹信進入愛迪生的公司。次年離開,並建立自己的公司研發多相交流電機以及發電機。

2.34歲到37歲,主要研究是高頻電流,最著名的就是特斯拉電圈以及人體接觸高頻電流的實驗

3.39歲實驗室毀於火災

4.41歲獲得了20項無線電工程技術領域的專利,並研究粒子輻射,建立宇宙射線基本方程

5.42歲註冊無線控制技術,也就是圖中提及的遙控器

6.44到49歲,精力在沃登克里弗塔上,最終沒有成功

7.53歲到66歲,完成機械技術方面的專利,包括泵、流速計、無葉渦輪等,圖中的振動器

8.87歲死於紐約賓館中

(這裡的年齡均為虛歲,特斯拉於1856年7月10日出生,於1943年1月7日去世,實歲為86歲。生命的最後二十年中特斯拉迷戀於基礎科學,提出過使用以太解釋引力現象的引力動態理論,但是方向均不是主流方向,僅作為個人探索的成果,不被廣泛認可)

看著這些應該可以理解,特斯拉在高頻電流、無線電、粒子輻射以及機械技術上的貢獻,圖中說的低溫工程、晶體管沒有文獻提及。特斯拉更像是一個學習了基本的電磁知識並成功運用的工程師、發明家,同時因為在電磁領域的貢獻,磁場強度單位以他 的名字命名

?X射線:特斯拉早期實驗研究產生過X射線,但是研究的大部分資料毀於1895年實驗室大火

?「意識攝像」機器 :特斯拉的一個研究設想,這個機器能讀出腦中的意識並播放出來

?人造閃電:這個是特斯拉高頻方面的研究,在實驗室製造出閃電,但僅為傳言,無實證

?通古斯大爆炸:關於特斯拉的部分來源於一個不靠譜俄國編導的紀錄片,實際不可信

?特斯拉線圈:特斯拉35歲時發明的諧振變壓器電路 ,特斯拉人造閃電、無線能量傳輸的基礎

?無線能量傳輸 :源於特斯拉線圈,傳輸效率無法保證,同樣是傳言

?粒子束武器:它由特斯拉線圈和特製開放性真空管組成,僅為設想,同樣理念武器還有「死光」

?特斯拉實驗 :使用振動器產生機械共振,製造人工地震,這是特斯拉晚年機械技術的成果

真假摻雜使得特斯拉的經歷太過於玄幻。這裡再補充一些,特斯拉放棄交流電機專利, 使得三相交流電機成為主流電機並被廣泛使用;南斯拉夫和塞爾維亞的紙幣上仍印有特斯拉的頭像;諾貝爾物理學獎自創立開始的三十年里,尼古拉·特斯拉就被評選出九次,與愛迪生一起二次;特斯拉對空間、原子十分著迷,研究波粒二相性,也研究過永動機

特斯拉確實很牛逼,但不是神。特斯拉一生縱橫各領域,擁有一千多項專利,其中獨立取得的專利有七百多項。但是特斯拉最主要的貢獻依然還是交流電以及交流電機

個人給出的評級是:特斯拉想像力、創造力超群,屬於電氣工程領域的喬幫主,但是理論基礎到最後思考引力、原子概念還是不夠,加上可能患有的神經衰弱,晚年對引力、永動機的探索有點民科的感覺,不應該與法拉第、麥克斯韋、愛因斯坦這類新領域的開創性理論大師放一起比較,對應的比較對象應當是瓦特、愛迪生、西門子這些

我只是個平凡的人,沒有什麼特殊的能力。宇宙中的任何一小部分都包含整個宇宙的所有信息,在其中藏著的某個神秘資料庫又保存著宇宙的總體信息,我只是很幸運地可以進入這個資料庫去獲取信息而已

————尼古拉·特斯拉

為什麼特斯拉的大腦沒被拿出來,而愛因斯坦的大腦卻被拿出來了



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