國產航母現在什麼狀態？
我國首艘國產航母4月26日下水之後，目前各方面進展如何？首艘國產航母研製總指揮胡問鳴，以及國產航母高級技術專家段宏，日前接受了央視記者獨家專訪。據披目前最大的常規動力航母。來到這裡的第一感覺，就是這艘航母簡直太大了，就像一座漂浮在水上、鋼鐵鑄造的城市。這艘航母有多大呢？我們大致判斷它的排水量達到6萬噸，是目前世界上最大的常規動力航母。
船身上紅色的部分，一般情況下位於水面以下。國產航母的水下部分做了很大的優化，有比遼寧艦更強的航行性能，這一點在未來海上試驗當中會表現得更加淋漓盡致。這個像城堡一樣的建築，學名叫做航母的「艦島」。大家一般把航空母艦稱為船和機場的組合體。作為一艘船，航母需要艦島作船的駕駛艙來使用，而作為機場呢，這個艦島就相當於機場里的塔台。
2. 艦島是整個航母的作戰指揮中心。艦島上有很多支架，未來這上面會安裝很多雷達，這就像是航母的千里眼和順風耳，幾百公里之外就能發現來犯之敵。和遼寧艦相比，國產航母的艦島功能和結構更緊湊，長度有所縮短，這樣給飛行甲板騰出更多的空間，來停放更多的艦載機。國產航母上最好看的部分，應該就是船頭了。它高高地揚起，是因為它和遼寧艦一樣採用了滑躍起飛的飛行甲板，船頭有一個上翹的角度，在艦載機升空的最後階段能給艦載機助一把力。這個飛行甲板的尺寸和角度和遼寧艦是一樣的，這讓飛行員在遼寧艦上完成訓練後，在國產航母上也能適應起飛降落的任務。
3. 巨大的航母通過一塊塊鋼板的焊接組成。有專家說，航母焊接質量就是戰鬥力。在國產航母的建造過程中，焊接技術正是中國船舶製造工業的重大突破之一。航母飛行甲板採用的鋼板，強度是普通民用船舶的幾倍，這樣才能扛住艦載機起降的衝擊。但越是硬的鋼材，焊接起來越是困難。而這樣的技術，根本沒有從國外學習的可能性。
首艘國產航母的建造順利推進，不僅標誌著我國的航母工程又取得重大進展，也體現著中國人對未來海戰的理解和在船舶製造領域的最高水平。
今年對於我國海軍來說，是個大喜的年份，國產航母下水，055萬噸級驅逐艦下水，讓國人興奮連連。如今離國產航母下水已經過去了3個月，現在舾裝的如何了呢？
國產航母正建設的熱火朝天：艦島上滿布腳手架，在前期主體結構已經建造完畢的情況下，目前主要是內部設施的完善和艦島上各種電子設備的安裝工作；艦島上最顯眼的還是那幾塊有源相控陣雷達擋板，這無疑顯示了將來雷達直徑的巨大。前蘇聯在規劃航母時，曾計劃安裝「天空哨兵」大型相控陣雷達（5米以上級，美國伯克級驅逐艦的雷達直徑只有3.65米），可惜因為技術問題，最後只剩下了水泥板；而這個夢想，將由我們來完成。
當初「遼寧」號航母交付的前後，由於其是在俄羅斯「瓦良格」號航母未建成的船體的基礎上，安裝國產艦載電子系統而成，不少人擔心他的性能。但在筆者看來，這真是一種幸運，因為我國的整套艦載電子探測、指揮、控制系統，要比俄羅斯好很多；俄羅斯買法國的2萬噸級的「西北風」兩棲攻擊艦，主要的目標之一就是為了獲得該艦上面的那套電子系統。這種對比也許以前還有人不信，但當055一下水，那一整套「綜合射頻管理系統+雙波段雷達系統+一體化桅杆」一展示出來，怕是沒有人再懷疑我國的艦載電子系統水平了吧？
按照一般規律，從國家層面的海試完成到服役大概要過一年左右時間，不過其中也有一些特例，比如美國航母從海試到服役只需幾個月，所以有些進度可能會加快、提前，但總體必須按照科學規律辦事。
由此可見，國產航母的進展還是很快的。
1.顯然，國產航母正建設的熱火朝天：艦島上滿布腳手架，在前期主體結構已經建造完畢的情況下，目前主要是內部設施的完善和艦島上各種電子設備的安裝工作；艦島上最顯眼的還是那幾塊有源相控陣雷達擋板，這無疑顯示了將來雷達直徑的巨大。前蘇聯在規劃航母時，曾計劃安裝「天空哨兵」大型相控陣雷達（5米以上級，美國伯克級驅逐艦的雷達直徑只有3.65米），可惜因為技術問題，最後只剩下了水泥板；而這個夢想，將由我們來完成。
2.當初「遼寧」號航母交付的前後，由於其是在俄羅斯「瓦良格」號航母未建成的船體的基礎上，安裝國產艦載電子系統而成，不少人擔心他的性能。但在筆者看來，這真是一種幸運，因為我國的整套艦載電子探測、指揮、控制系統，要比俄羅斯好很多；俄羅斯買法國的2萬噸級的「西北風」兩棲攻擊艦，主要的目標之一就是為了獲得該艦上面的那套電子系統。這種對比也許以前還有人不信，但當055一下水，那一整套「綜合射頻管理系統+雙波段雷達系統+一體化桅杆」一展示出來，怕是沒有人再懷疑我國的艦載電子系統水平了吧？
3.目前，首艘國產航母正在大連造船廠碼頭上進行緊張的舾裝工作。這次展覽也是國產航母首次將未來交付入列後的完整狀態呈現在大家面前。通過這個大比例模型可以看到，在艦載武器方面，首艘國產航母在繼承遼寧艦配置的基礎上有所發展，包括4座14聯裝HHQ-10艦空導彈、3座1130速射近防炮、
4.001A型航空母艦是中國首艘自主建造的新航母，結構類似「遼寧艦」，屬於大型滑躍起飛常規動力航母。高質量的絕緣材料，是電磁彈射系統必不可少的器件。該絕緣材料廠家是否為國產電磁彈射器提供絕緣系統尚未可知。2017年4月23日，首艘國產航母已穿上 海軍艦艇的統一「正裝」——標準的海軍灰色，腳手架也在陸續拆除中，準備「下水」。
希望中國會更加強大
國產航母進展神速：甲板已經開始有變化了
據央視新聞報道，我國繼「遼寧艦」之後的第二艘航母，目前正在進行系統設備調試和舾裝施工。這是由我國自主設計，自主配套，自主建造的第一艘國產航母。
按照一般規律，從國家層面的海試完成到服役大概要過一年左右時間，不過其中也有一些特例，比如美國航母從海試到服役只需幾個月，所以有些進度可能會加快、提前，但總體必須按照科學規律辦事。
今年對於我國海軍來說，是個大喜的年份，國產航母下水，055萬噸級驅逐艦下水，讓國人興奮連連。那麼國產航母進展到什麼狀態了呢？
1. 甲板已經開始有變化了
據央視新聞報道，我國繼「遼寧艦」之後的第二艘航母，目前正在進行系統設備調試和舾裝施工。這是由我國自主設計，自主配套，自主建造的第一艘國產航母。
2. 中國首艘國產航母的一舉一動都會引起外界的關注。近日，國內互聯網上爆出圖片，似乎顯示國產航母桅杆頂部已經安裝頂板雷達，而這一最新進展引發猜想。有分析認為，這預示著這艘航母距離海試已為時不遠。
3.「從4月26日下水到現在剛剛5個月時間，建造進程已經到了雷達安裝，進展速度非常快。雷達安裝是最複雜、最龐大的一環，一旦雷達安裝完成，其他自然不在話下。」李傑說。而且，如此快的進展只會讓下一步試航提前，不會拖後腿。
4. 李傑認為，除了外部的雷達，艙室內的導航、通信、動力裝置等設施應該也在快速安裝。但他表示，不能從顯露出的部分來推測整體工程進展，兩者間並無直接關聯。而且每一艘艦船的情況都不完全一致。 李傑表示，按照正常規律，中大型航母從下水到海試可能需要一年左右，按照這個時間計算，國產航母4月下水，要到明年年初左右才能進行海試。
航母下水離不開工作人員的辛苦鑽研，也離不開黨和政府的支持，祝我國的航海事業越來越好。
今年對於我國海軍來說，是個大喜的年份，國產航母下水，055萬噸級驅逐艦下水，讓國人興奮連連。如今離國產航母下水已經過去了3個月，現在舾裝的如何了呢？
顯然，國產航母正建設的熱火朝天：艦島上滿布腳手架，在前期主體結構已經建造完畢的情況下，目前主要是內部設施的完善和艦島上各種電子設備的安裝工作；艦島上最顯眼的還是那幾塊有源相控陣雷達擋板，這無疑顯示了將來雷達直徑的巨大。前蘇聯在規劃航母時，曾計劃安裝「天空哨兵」大型相控陣雷達（5米以上級，美國伯克級驅逐艦的雷達直徑只有3.65米），可惜因為技術問題，最後只剩下了水泥板；而這個夢想，將由我們來完成。
當初「遼寧」號航母交付的前後，由於其是在俄羅斯「瓦良格」號航母未建成的船體的基礎上，安裝國產艦載電子系統而成，不少人擔心他的性能。但在筆者看來，這真是一種幸運，因為我國的整套艦載電子探測、指揮、控制系統，要比俄羅斯好很多；俄羅斯買法國的2萬噸級的「西北風」兩棲攻擊艦，主要的目標之一就是為了獲得該艦上面的那套電子系統。這種對比也許以前還有人不信，但當055一下水，那一整套「綜合射頻管理系統+雙波段雷達系統+一體化桅杆」一展示出來，怕是沒有人再懷疑我國的艦載電子系統水平了吧？
不用核動力的原因其實有兩個，其一是技術難度和造價太高。另一個就比較有意思，核動力航母在性能上的優勢就是能以很快的航速持續航行，而常規的動力戰艦一旦超過巡航速度，續航力就會成倍的大減。中國既不要求航母像美國航母那樣擁有多大的續航力要前出到海外，也不需要以衝刺速度狂奔幾千海里，根本就沒有必要花那個冤枉錢。
1. 001A型航空母艦是中國首艘自主建造的新航母，結構類似「遼寧艦」，屬於大型滑躍起飛常規動力航母。高質量的絕緣材料，是電磁彈射系統必不可少的器件。該絕緣材料廠家是否為國產電磁彈射器提供絕緣系統尚未可知。2017年4月23日，首艘國產航母已穿上 海軍艦艇的統一「正裝」——標準的海軍灰色，腳手架也在陸續拆除中，準備「下水」。
2. 2017年4月26日上午，中國第二艘航空母艦在 中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行下水儀式，中共中央政治局委員、中央軍委副主席 范長龍出席儀式並致辭。
3. 大連造船廠正建造新航母，結構類似遼寧艦，型號為001A。大連造船廠正在建造新 航母，結構類似「遼寧艦」， 屬於中型滑躍起飛常規動力航母，型號為001A，有居民在拍攝遼寧艦時發現遼寧艦旁邊的大型廠房內有一個酷似遼寧艦 艦艏的黑影。
4. 001A型航母也被認為是中國真正意義上的第一艘國產航空母艦。 2013年8月29日國防部新聞事務局舉行的例行記者會上，針對中國國產航母的問題，國防部新聞發言人 楊宇軍給予的明確答覆。記者會上有記者問：「據有關媒體報道目前中國已經開工建造第一艘國產航母也是我國的第二艘航母是在大連造船廠，國外多家媒體也報道了中國即將開工建造新一艘航母的消息，請問繼遼寧艦之後，我們有無製造國產航母的計劃？」
5. 楊宇軍回答：「我們早就說過，「遼寧艦」是我國的第一艘航母，但絕對不會是唯一的一艘，今後我們會根據國防和軍隊建設需要，綜合各方面的因素，統籌考慮國防的發展建設問題。」自從中國第一艘航母遼寧艦號服役以後外界對於中國今後要建多少艘航母，先建造 常規動力航母還是直接建造 核動力航母就有不少猜測。
總結：根據已有的資料，中國計劃再建一艘常規動力航母，中國擁有兩艘航母后，就可以逐漸積累使用它們的必要經驗，提高中國海軍近海攻擊潛力
1、就在最近舉辦的「砥礪奮進的五年」大型成就展上，專門設立了10個主題內容展區和1個特色體驗展區，全面展示了這五年來的歷史性變革。在名為「實現強軍目標，建設世界一流軍隊」的第七展區，還以實物和展板的形式，展示了一批國產最新武器裝備。其中，首艘國產航空母艦的大比例模型更是吸引了很多觀眾的駐足。
2、目前，首艘國產航母正在大連造船廠碼頭上進行緊張的舾裝工作。這次展覽也是國產航母首次將未來交付入列後的完整狀態呈現在大家面前。通過這個大比例模型可以看到，在艦載武器方面，首艘國產航母在繼承遼寧艦配置的基礎上有所發展，包括4座14聯裝HHQ-10艦空導彈、3座1130速射近防炮、2座反魚雷多管深彈發射器、2座多管幹擾/誘餌彈發射器以及4座新型干擾/誘餌彈發射器。
3、此外，航母的飛行甲板工作區劃分也比遼寧艦有所改進，前後部都留出了足夠的流轉作業區域。在艦載機停放方面，倒是和遼寧艦的配置基本相同，最多可以在飛行甲板上停放14架左右的殲-15戰機。攔阻索數量也是和遼寧艦一樣的4根，而不是此前流傳的3根而且在之前央視播出的七集大型政論專題片《不忘初心 繼續前進》的第五集《強軍路上》中，首艘國產航母的建造施工現場視頻也首次曝光。如果覺得光看展覽的靜態模型不解渴，還可以點擊下面的視頻過過小癮~
5、希望中國航海事業越來越好。
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