春運搶票軟體收費屬價格違法，你怎麼看？

春運搶票軟體收費本身就是一種違法的行為，我們應該搞清楚為什麼會出現那麼多的搶票軟體，而且更重要的是這些搶票軟體佔用的是什麼資源，搶票軟體屬價格違法是毫無爭議的事情，而且從道德角度來說也是應該我們堅決制止的行為，搶票軟體的違法，我個人有幾點看法：

第一、春運搶票軟體對於市場來說屬於一種欺詐行為，因為這類軟體在使用的時候，本身就是一種免費的資源，而毫無徵兆的開始收費，本身就帶有欺騙性質，所以春運搶票軟體的收費行為，道德上來說就是站不住腳的行為。

第二、我們可以看到網路購買車票，屬於國家進行的一種購票的渠道，本身來說春運車票購買有國家的專職機構進行，但是現在春運搶票軟體的加入，一下子混亂市場，使很多人根本沒有機會買到票，這種行為本身和黃牛黨基本沒什麼區別。

第三、春運搶票軟體佔用大量的網路資源，利用春運期間老百姓的回家的心理大賺無良心的錢，網路資源本身就是共享的，為什麼春運搶票軟體可以獨佔呢？國家有關部門為什麼不依法取締呢？這些問題本身就是很明顯的道理，春運搶票軟體必須消失。

春運期間買票難一直很難解決，這些問題一直困擾著春節期間想要回家的老百姓，其實春運本身的車票應該可以滿足大家回家，但是一輪輪的炒作下來，很多人失去買票的機會，轉而去花高價錢使用春運搶票軟體，這對社會公平性來說是一個褻瀆，建議國家應該做出舉措，儘快取締這些違法行為，對於買火車票我們可以做出下面幾個改革：

第一、全國應該規範買票的程序，我們對於社區裡面的居民，可以將火車票交由社區統一發放，而且只給本社區的居民，這樣可以很大程度上解決大家買票難和買票不方便的情況。

第二、全國的學校統一學生，每一個回家的學生，按需要發放火車票，這樣可以大大的方便學生買票的困難，另外也可以解決學生買不到火車票的事情發生。

第三、各個企業按需進行火車票發放，統一回家的人員，這樣可以方便職工回家，同時也是企業給職工的一個福利。

第四、嚴格控制火車票的私買私賣，一旦發現故意倒票的個人或者是一些春運搶票軟體，那麼給予嚴厲的處罰。

我相信通過上的這些辦法，國家可以很快的將春運混亂的局面解決，當然我的辦法不是很全面，只是一個簡單的構想，希望國家政府可以多多考慮一下春運的事情，畢竟老百姓回家過年不容易，一份溫暖，可以照亮一個人回家的心。

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春運搶票軟體收費本身就是一種違法的行為，我們應該搞清楚為什麼會出現那麼多的搶票軟體，而且更重要的是這些搶票軟體佔用的是什麼資源，搶票軟體屬價格違法是毫無爭議的事情，而且從道德角度來說也是應該我們堅決制止的行為，搶票軟體的違法，我個人有幾點看法：

第一、春運搶票軟體對於市場來說屬於一種欺詐行為，因為這類軟體在使用的時候，本身就是一種免費的資源，而毫無徵兆的開始收費，本身就帶有欺騙性質，所以春運搶票軟體的收費行為，道德上來說就是站不住腳的行為。

第二、我們可以看到網路購買車票，屬於國家進行的一種購票的渠道，本身來說春運車票購買有國家的專職機構進行，但是現在春運搶票軟體的加入，一下子混亂市場，使很多人根本沒有機會買到票，這種行為本身和黃牛黨基本沒什麼區別。

第三、春運搶票軟體佔用大量的網路資源，利用春運期間老百姓的回家的心理大賺無良心的錢，網路資源本身就是共享的，為什麼春運搶票軟體可以獨佔呢？國家有關部門為什麼不依法取締呢？這些問題本身就是很明顯的道理，春運搶票軟體必須消失。

春運期間買票難一直很難解決，這些問題一直困擾著春節期間想要回家的老百姓，其實春運本身的車票應該可以滿足大家回家，但是一輪輪的炒作下來，很多人失去買票的機會，轉而去花高價錢使用春運搶票軟體，這對社會公平性來說是一個褻瀆，建議國家應該做出舉措，儘快取締這些違法行為，對於買火車票我們可以做出下面幾個改革：

第一、全國應該規範買票的程序，我們對於社區裡面的居民，可以將火車票交由社區統一發放，而且只給本社區的居民，這樣可以很大程度上解決大家買票難和買票不方便的情況。

第二、全國的學校統一學生，每一個回家的學生，按需要發放火車票，這樣可以大大的方便學生買票的困難，另外也可以解決學生買不到火車票的事情發生。

第三、各個企業按需進行火車票發放，統一回家的人員，這樣可以方便職工回家，同時也是企業給職工的一個福利。

第四、嚴格控制火車票的私買私賣，一旦發現故意倒票的個人或者是一些春運搶票軟體，那麼給予嚴厲的處罰。

我相信通過上的這些辦法，國家可以很快的將春運混亂的局面解決，當然我的辦法不是很全面，只是一個簡單的構想，希望國家政府可以多多考慮一下春運的事情，畢竟老百姓回家過年不容易，一份溫暖，可以照亮一個人回家的心。

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春運搶票軟體收費屬價格違法，這點我承認並非常贊同，但是得出這個結論有什麼用呢？

以前大家買火車票的方式比較單一隻能到火車站窗口排隊買票，而現在網路購票已經覆蓋所有車次。網路購票的確是很方便，只要手指動一動就能買到票，但隨著春運買票越來越難，各種搶票軟體也應運而生。

搶票軟體就是通過技術手段快速鎖定所需要的票並及時的付款，如果軟體搶票是免費的，那真的是造福大家的好東西，可它偏偏是一頭披著羊皮的「黃牛」，根據你付費的不同，搶票的成功率也不一樣。春運的人都想回家過年，可自己根本就搶不到票，所以很多人都寄希望於軟體，因為和回家相比，一張票多付幾十元根本就不算什麼。

這些軟體就是變相的黃牛，可是你不用自然有其他人會用，不用基本上就買不到票了，用了還有回家的可能性，我想大部分人都會選擇使用吧。不過這就成了惡性循環，用搶票軟體的人越多，在官方上買票就越難，會導致更多的人轉向搶票軟體，為了回家大家會加更多的錢來提高成功率，搶票軟體就會賺的更多。

一直被大家討論的圖片驗證碼其實是12306官網針對搶票軟體做出的應對，但這似乎使真正用官方軟體搶票變得更難了，因為人的反應速度快不過機器，人需要思考而軟體卻很快就能識別。

目前中國並沒有很好的治理黃牛和搶票軟體的方法，記得我2015年十一在蘇州玩，本來蘇州到上海每天有很多車次，所以當時沒有提前訂票，但是當我們到火車站詢問時卻被告知時間最近的幾趟車次已經賣完，而黃牛就站在窗口旁邊跟我們說：「你們別問了，這幾趟車都賣完了，我這還有幾張票，XX錢（大概是兩倍的價格）賣給你們要不要？」，就是這麼的明目張胆，就在買票大廳里，我想當時的售票員也是能聽見的，可是並沒有人來管理，我當時很氣憤卻又無可奈何，想要回去就只能找黃牛買票，不然成本更高。

希望政府在確定春運搶票軟體收費屬價格違法後能夠出台一系列的措施，有效打擊這種違法現象，也希望中國鐵路局能夠早日解決每年春運難得問題。

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對於搶票軟體收費，個人覺得就是違法行為，這就是換一種形式的黃牛。

對於春運，相應大家都不陌生，學生們需要搶票回家，上班族需要搶票回家，在過去沒有軟體訂票的時候，大家排隊購票，排隊買不到票的加價購買黃牛票，當然很多票買不到就是因為黃牛早早的都把熱門的票搞到手了，所以，很多人對於黃牛深痛惡覺，但是還是得掏錢買票。

如今，車票可以在線預訂，在線購買，網路環境下本身應該是更加公平，先來後到，在相同的網路狀況和相同的時間點上，每個人購票成功的概率是相同的，相信網路購票，實名制購票都是為了減少購票的不公平，然而，偏偏出現了搶票軟體。

搶票軟體明擺著就是利用技術手段插隊，如果說免費也就算了，偏偏還是收費，利用技術手段造成購票環境的不公平從而獲得自身的收益，這不算違法是什麼，20元的VIP搶票通道，30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道，這完全就是新一代黃牛的化身。

收費就算了，有的搶票軟體的公司還對外宣傳幫助給個人都能買到回家的車票，可是不公平的環境就是這些能夠利用技術手段插隊的人造成的，本身大家都上12306，起碼算預定的速度和時間，可是偏偏技術手段，讓那些不付費的人，通過正常渠道進入的購票的人多麼的不公平，要知道，車票的發放是有限額的，車次是確定的。難度搶票公司不懂么？所以看到這種宣傳，我真的會被噁心到。

為了回趟家大家都不容易，有的人願意花錢用搶票軟體，可是有的外出打工，電腦都不會用，先是去窗口買，後是麻煩別人幫助上官網購，最後票還是沒有，無奈，在不多是辛苦錢裡面拿出一部分去搶票軟體上買，之前把錢花到黃牛頭上，說好的禁止黃牛，沒想到又出現個搶票軟體，也是無奈。

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一個「搶」字就可以看到問題的本質了啊，說那麼多廢話。根本原因還是運力不足，票少人多，票夠多的話誰閑得蛋疼想搶票

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