八一表演隊水平到底怎麼樣？

1.2010年的珠海航展，八一表演隊以全新的塗裝再次亮相，表演隊也從4機變為6機，隨著精彩的表演一次次的亮相，塗著紅藍相間條紋的殲十表演機的視頻和圖像在網路間流傳。但對於八一表演隊的此次珠海表演，業內的行家還是有著各種不同的聲音，我們有了一流的飛機，但表演似乎與一流表演隊還有差距，那種流暢、那種迅捷、那種倜儻似乎差那麼一點。其實就像體操和跳水動作一樣，編排一套動作能完成和熟練掌握是截然不同的，客觀的講，由於表演隊成立只有一年多的時間，出於安全的考慮，不可能編排過於複雜的動作，畢竟6機配合需要長時間的磨合才能做到默契。加之那種表演飛行的感覺，需要長時間的實踐慢慢磨練，年輕的表演隊飛行員畢竟還比較稚嫩。他們明確自己與一流表演隊的差距，但追趕不能靠衝動，必須靠一天天艱苦的訓練。

2.2011年9月1日，經過近一年的訓練，八一表演隊終於在的長春航空節再次亮相，此次表演中，殲-10表演隊在編隊的穩定性和動作的圓熟程度方面有了長足的進步，可以說經過2年多的磨練，表演隊的飛行員們已經日臻成熟。但不得不提的是，殲-10的表演在驚險性和複雜性方面還有較大的提高空間，在隨後的濰坊站表演中，八一表演隊的進步是明顯的。2012年是珠海航展年，為了在這屆航展八一表演隊做出了大膽的抉擇，全新設計表演動作，全面提高表演難度，進一步縮小編隊間隔，隨之而來的是在表演動作編排中的一次次創意設計，和更加艱苦的大強度訓練。他們的艱苦努力通過長春航空節的表演得到了很好的展示。首先是隊形的變化，以往編隊中的1~2米的間隔徹底取消了，四機編隊中四架飛機完全呈疊羅漢狀態，這說明飛行員已經完全適應了用高度差控制飛機安全間隔的編隊模式。四架飛機互相咬合，隊形紋絲不動，彷彿一架飛機在機動的表演效果是令人驚嘆的，這是一流飛行表演隊的核心標誌之一。

3.其次是動作的熟練。如今的殲十表演隊，已經沒有了2010年珠海航展上的按部就班和規規矩矩，動作的生澀感沒有了，隨之而來的是一連串出乎你的意料的驚險動作，這說明團隊的磨合和細節的把握已經到了非常熟練的程度。最主要的是高危高難動作的展示。高難驚險動作的背後是巨大的風險，如何通過精巧的設計和艱苦的訓練，實現對危險動作的安全把握至關重要，因為如果沒有高難驚險的動作，表演就會顯得乏味。可以說此次長春航空節的表演中，殲十四機編隊已經達到了雷鳥、勇士、藍天使等世界一流表演隊的水平，中國空軍飛行員在編隊緊密度和穩定性上絲毫不亞於這些表演隊，在隊形穩定的細節上甚至比他們更出色。作為一名老試飛員我可以深切感受到他們所付出的艱辛與汗水的不易，更為他們敢於超越的勇氣而折服和驕傲。

一個世紀前，當法國人、俄羅斯人在中國的南苑機場起飛表演的時候，中國人只有瞪大眼睛的份，一個世紀後，勇敢的中國空軍飛行員用世界一流的表演，向世界展示中國形象。儘管與世界老牌飛行表演隊相比，空軍八一表演隊還是一支年輕的隊伍，但只要我們不懈努力發揮中國人的智慧，我們也一定能夠像中國體育一樣實現真正的超越。

1. 當從央視新聞中看到八一飛行表演隊的殲十4機、6機編隊表演時，被徹底震撼了。立即給戰友們撥去祝福的電話：「每一次超越都是在不經意間慢慢實現的，只要我們堅持追趕的腳步！」這是我由衷的祝福，也是熱切的期盼。因為在我看來，空軍八一飛行表演隊已經接近甚至達到世界一流飛行表演隊的水平。

2. 對於這樣的評價，許多人或許會表示懷疑，在對這個問題作出解釋之前，首先必須回答另一個問題：表演飛行的「花拳繡腿」對實際空戰有何意義呢？因為，提出這樣問題的恰恰是那些資深航空迷，甚至是專家。

3. 就像體育競技項目大都來源於軍事目的，隨著文化的多元化和技術的專業化，體育成為一門專門的技術和藝術，今天的人們似乎很少關注體育之于軍事的重要性，但對於那些從事軍事工作的人，體育依然是必不可少的訓練之一。飛行表演也是如此，它脫胎于軍事飛行，如今已經成為一種特殊的飛行形式，誰能說其中的技術含量和藝術創意，對空中作戰沒有意義呢？因此，各國空軍都把表演飛行作為一種特殊的飛行來研究，並著力培育自己的高水平表演團隊就不足為奇了。而我則見證了空軍八一殲十飛行表演隊的成長曆程。

4. 作為空軍殲-10首飛飛行員的嚴鋒，卻沒有在加油飛行的團中名單中。當戰友們熱火朝天地練著加油編隊動作時，嚴鋒卻獨自一人駕駛殲-10戰機，在機場上空表演一系列令人眼花繚亂的機動動作，這些動作是他獨創的。機場餐廳里嚴鋒坐在我對面，一邊吃一邊和我聊空中的飛行動作，這是他為即將在11月召開的珠海航展設計的一套動作，而08年的珠海航展也將是殲-10在世人面前的第一次亮相。

總結：殲-10憑著超強的動力和良好的操縱性，則可以在很小的速度完成向上機動，只是對飛行員的操控技術提出了極其嚴苛的要求，因為由於能量的相對不足，向上機動已經很困難，而到達頂端向下機動的高度空間更是難以達成，因此，飛行員對於垂直躍升中的能量要有超強的感知和精確的控制。

1、幾個表演隊中最受觀眾歡迎的要數英國的「紅箭」飛行表演隊，紅箭的整個表演過程如行雲流水般順暢，9機編隊各個動作銜接的恰到好處，並且紅箭在飛行表演中敢於嘗試新鮮花樣，例如一箭穿心等動作，給在場觀眾留下了深刻印象。身為老牌的航空大國，英國空軍經過一戰、二戰等眾多大戰的檢驗，且空軍發展經歷了漫長的歲月，這些寶貴的經驗才換來今天紅箭表演隊行雲流水般的表演。但是美中不足的是，紅箭飛行表演隊所採用的飛機均為教練機。

2、最震撼的飛行表演自當是屬於「勇士」「雨燕」混合編隊飛行表演。作為上世紀世界兩大巨頭之一的蘇聯不僅給俄羅斯留下了成熟的工業基礎，而俄羅斯也同樣繼承了蘇聯骨子裡的彪悍個性，令人意外的是這種骨子裡的彪悍融入到飛行表演中給人帶來的衝擊會是那樣的震撼。看著看著也會有一種想飛上藍天的衝動。

3、勇士」飛行表演隊是世界上唯一將重型戰機（SU-27）作為飛行表演用途。而且俄羅斯的飛行表演隊非常有個性，所有特技動作均不拉煙，完全靠飛機拉出的渦流和su-27開推力迸發出的黑煙，當混合編隊9架飛機推力全開，帶著發動機震撼的轟鳴聲通場時，俄羅斯人完美的向我們展示了戰鬥民族的奔放和熱情。而突如其來的干擾彈則將飛行表演推向高潮。

4、八一飛行表演隊在本土作戰無疑也受到了眾多觀眾的期待，自然觀眾對自家飛行表演隊的要求也會更高，第一次站在國際舞台前，人們難免會拿八一和其它飛行表演隊做對比。