測試車輛跑偏，四輪定位哪些情況下做？

天氣無限好，剛下樓準備開車上班去，就被小區一大姐給喊住了。啥事呢？原來她老感覺自己的車有跑偏的現象，但不確定是不是，心裡不踏實。

怎麼確認自己的車輛跑偏了呢？

很簡單，先檢查輪胎氣壓，保持四個輪胎氣壓一致，然後找一條筆直平坦的比較空曠的道路，開30-50碼左右勻速，方向盤扶正後兩手離開方向盤幾厘米，

不要離遠，避免出現情況。

這時候觀察汽車是否筆直行駛，還是逐漸偏向一側，就可以知道是否跑偏。

如果車輛確認跑偏了，很多人的首先就想到給車做個四輪定位，那人人都知道的四輪定位到底是個啥?

一、四輪定位

簡單點說就是為了讓車跑直線，以及保持過彎穩定性用而採取的調教項目。

那車都跑偏了，做個四輪定位問題不就解決了么？這並不一定，還得具體情況具體分析。

剛前面我們試車輛是否跑偏的時候都要求胎壓一致，也就是胎壓磨損程度不同，以及胎壓不同也會造成跑偏現象。

我的車出現哪些情況要做四輪定位呢?

一、發生碰撞事故維修後

發生嚴重碰撞並進行維修之後做四輪定位這個相信大家不難理解，事故碰撞會導致前後束、輪胎正外傾角和主銷正後傾角發生變化。

需要後期用設備進行調整從而達到與廠家規定一致的要求，就需要進行四輪定位了。

二、前後輪胎單側偏磨

前後輪胎單側偏磨，這個通過我們肉眼觀察就能看到，如果一個車輪從胎面看有一側的磨損明顯大於另一側就說明輪胎偏磨了。

如果四輪定位是正常的，輪胎的磨損會比較均勻，除去特別愛好劈彎的車主。

這種情況會出現跑偏或者後輪感覺噪音偏大。

三、升起底盤搖輪胎

用千斤頂輪胎懸空，雙手放在輪胎的上下或左右用力搖晃，如果輪胎能搖動，軸承可能損壞了。軸承損壞也是四輪定位有問題的一種。

四輪定位出現問題，絕大部分是人為原因造成，比如車輛長期停靠在不平坦的路面，對底盤進行改裝等。

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