正軒汽配：皮卡貨箱蓋改裝選購指南

03-18

　最近幾天，在下班路上看到了一輛江西五十鈴D-MAX 3.0T皮卡，心裡暗自新奇了一番，要知道，在北京五環內看到一輛皮卡是很不容易的，何況還是最新款車型。值得注意的是，這輛來自河南的D-MAX皮卡的後貨箱加裝了一個運動款斜蓋，遠遠看去特別像一輛SUV，若不是對皮卡的敏感和戴了眼鏡後的5.0視力，可能就眼睜睜錯過了它。

　　我們知道，皮卡一向是改裝發燒友們最愛的車型之一，近幾年隨著國人用車理念的改變，改裝皮卡越來越多。除了用于越野的專業性改裝之外，包括貨運用戶在內的許多皮卡車主也希望自己的愛車能夠與眾不同，於是，加裝貨箱蓋便成為了一種流行趨勢。

　　加了「蓋」的皮卡後貨箱由開放式變成了箱式，不僅多了一些乘用車的味道，還可以防風、防雨、防塵、防盜，可謂是一舉多得，為貨箱的整潔安全做出了大貢獻。不過，同樣是蓋，不同的款式會讓皮卡產生不同的變化，市場上常見的皮卡貨箱蓋主要有運動款斜蓋、平蓋、平頂蓋、高頂蓋、多變體貨箱蓋等。

　　1、運動款斜蓋也叫掀背式貨箱蓋，也就是遇到的D-MAX皮卡配備的樣式。運動款斜蓋是皮卡車主們最喜愛的貨箱蓋類型，它外形流暢，裝上後與車身渾然一體，甚至讓皮卡搖身一變擁有了SUV般的外形特徵，因此廣受皮卡用戶的追捧。

　　2、平蓋簡單粗暴，就是平著蓋住了貨箱，由下圖可以看出，平蓋明顯縮小了貨箱空間，但最大限度地保留了皮卡後斗的原汁原味，而且質量較輕，不會增加油耗，因此在市場佔據著一席之地。平蓋種類豐富，可細分為拉簾式、摺疊式和液壓式等，需要指出的是，蓋體上也是可以放置貨物的，承受重量在300kg以上。

　　3、平頂蓋與平蓋只有一字之差，最大的區別便在於多的這個「頂」字上。平頂蓋的蓋頂與車頂平齊，像是一個小篷子扣在後貨箱上，不僅不影響貨箱空間，整體看起來也美觀大方。不過，平頂蓋對車輛外形改變較大，改裝後需要到車管所重新拍照登記。

　　4、高頂蓋也叫雨棚式貨箱蓋，是將平頂蓋加至高於車頂，因此裝車後會比前面駕駛室高出一塊，雖然箱體加高讓其有了更高的容量，但在美觀上打了個折。此外，加裝高頂蓋後同樣要到車管所重新拍照登記。

　　5、多變體貨箱蓋同樣備受皮卡用戶的歡迎，多變體，顧名思義，就是造型多變，用戶可根據實際需求進行翻折，以此獲得多樣的裝載空間。而且該貨箱蓋具有遙控開啟、自動聯鎖等功能，智能且實用，能夠充分滿足皮卡用戶的個性化改裝需求。

　　由上文可以看出，貨箱蓋的種類十分豐富，皮卡車主可以按照喜好選擇，不過要提醒大家的是，貨箱蓋雖好，卻不能亂加。按照規定，皮卡安裝尾箱平蓋和噴塗「貨廂寶」不需要向交通管理部門申報，換句話說，一般皮卡都可以加裝平蓋，但如果安裝高尾廂蓋等改變車輛外觀的部件，就需要向公安交通管理申報。

　　最重要的是，加裝貨箱蓋並不能改變皮卡的貨車屬性，皮卡車主還是要遵守交通法規，千萬不要冒充「全尺寸SUV」規避交警的檢查。