你的車不行了?

最近是不是覺得車啟動無力？是不是空調啟動時車輛抖動嚴重？是不是收音機雜音增多？是不是大燈燈光變暗？

這一切的一切都在喻示一件事！你該換輛新車了！

嗯，調皮要適可而止。其實我想說，你的電瓶不行了！

電瓶到底是個「什麼鬼」

需維護電瓶

部分車型使用的普通鉛酸電瓶，此類電瓶需定期添加蒸餾水，目前已逐漸被淘汰。但是，人家便宜啊！售價只有下圖的2/3，甚至一半。（注意看頂部的黃色旋鈕，是每個電池槽用來加註蒸餾水的預留孔）

免維護電瓶

目前大部分車型採用此種，藍紅兩個柱狀物體分別為負極和正極接電。中間位置的小孔為觀察孔，一般來說，正常為綠色，如變黑則代表電瓶快OVER了。

大多數人都認為，電瓶就是車燈、音響、喇叭等車用電器設備的電源。其實它還為啟動機、空調壓縮機、散熱風扇、ECU、安全氣囊、ABS系統、EBD系統等其它關鍵零部件和安全設置提供電源。

電瓶專業名詞叫「蓄電池」。目前乘用車上採用的大多數是普通蓄電池和免維護蓄電池兩種。普通蓄電池優點是電壓穩定，價格低，但使用壽命較短，且容易缺水造成蓄電池損壞，維護較為繁瑣。現在多數高檔車型採用免維護蓄電池，其優點是耐高溫、體積小、同時因為電解液加註口被封死無需加蒸餾水，大大減少了車主保養的麻煩，同時使用壽命較普通蓄電池多出近1倍。

AMG蓄電池才能用在啟停功能車上

標有「AGM」字樣的蓄電池可支持自動啟停車型

有不少消費者在進行蓄電池更換時並不知道還有「AGM電池」這一全新產品，而是一味圖便宜，為裝備有自動起停功能的愛車更換普通車輛使用的蓄電池，結果是「新不如舊」，大大縮減了蓄電池的使用壽命。

AGM電池的蓄電池極板較厚，耐腐蝕能力更強，壽命更長。

電瓶絕不是越大越多就越好

有不少車主存在誤區，認為「換蓄電池的時候，換個容量更大的不就行了嗎？」

蓄電池不同於其它設備，無論「小馬拉大車」或是「大馬拉小車」都會造成蓄電池壽命縮短。

蓄電池的電量由車輛自帶的發電機補充，正常來說蓄電池的充電電壓在13.8V-14.4V之間，而每台車的發電機發電量是設置好的，如果蓄電池的安時數過大，則會出現「吃不飽」的情況，如果荷電飽和狀態長期低於65%，即使採用專業蓄電池充電機挽救式充電，最終也很難達到新電池的荷電飽和狀態，也就是俗稱的「長期虧電」。

測試蓄電池壽命，除了電壓，還要關注CCA。所謂「CCA」，就是冷啟動電流，是測試電瓶是否還能正常使用的更重要標準。一般來說，正規蓄電池廠家都會在產品上標註CCA值，如測試結果低於50%標準值，那就換了吧。

為啥夏季蓄電池容易「狗帶」

夏季蓄電池容易「狗帶」的原因有兩點：

一是，夏季溫度較高，電化學反應快，蓄電 池易老化；

二是，現在車子的車載電器較多，尤其是夏季，汽車空調的使用頻率高，導致蓄電池負荷重。

再加之，有些車主沒有養成良好的行車習慣，在怠速情況下，依然使用空調。這些都會給蓄電池帶去極大的壓力，失效的速度也會加快。

愛護蓄電池，除了養成良好的行車習慣：

1.不在車輛怠速情況下使用空調。

2.停車時一定先關空調再熄火。

3.車輛未啟動，別啟動用電設備。

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