睡前消息【18-02-18】面子問題

一 美國防部建議特朗普電視檢閱部隊

CNN報道稱，關於特朗普總統提議的大閱兵可能花費巨資的問題，很多人正在擔憂。

一位熟悉訓練事務的國防部官員表示，如果按照特朗普總統的要求，舉辦有幾千名士兵、裝甲車、導彈和其他重型武器通過華盛頓市區的盛大閱兵式，可能打亂現有的軍事訓練計劃。

這位官員表示，目前正在考慮的方案中有一個「多媒體方案」，即在林肯紀念堂前的國家廣場豎起大屏幕，播放軍事裝備的影像（只需要人員參加實際檢閱），這樣就不必把大量重型裝備運入華盛頓。

美國陸軍方面，目前正在負責制定閱兵和慶典儀式的方案，他們已經應華盛頓領導層的要求，提交了5個方案。

這些方案按照大概的規模，被稱為：「小規模方案」、「中等規模方案」、「重型方案」、「混合方案」以及「多媒體方案」，將可以進行調整以滿足總統特定的要求。

小規模和中等規模方案可能包括駐華盛頓附近的部隊和首都的典禮部隊的人員方隊，以及從華盛頓附近的馬里蘭、弗吉尼亞州國民警衛隊調來的一些裝備。

而「重型」方案則要把現役作戰部隊調到華盛頓。大概來說，所有不在作戰部署狀態的現役部隊都有進行國內訓練和演習的計劃，如果決定讓他們參加閱兵，將不得不推遲原來的相關計劃。

根據這位官員說，五角大樓對於這個閱兵計劃缺乏熱情的表現之一是，國防部要求陸軍大幅度增加閱兵式上飛機的分量，以降低地面部隊的比重。

二 侮辱核潛艇之父「律師」行拘10日 罰款500

三 加拿大總理訪印 農業部長接機

加拿大總理特魯多當天抵達印度，開始對印度進行為期一周的訪問。

但是，當特魯多帶著他的妻子以及三個兒女走下飛機的時候，卻不見印度總理莫迪的身影，被派來迎接的只是一位該國農業和農民福利部部長。

這是特魯多在上任後第一次訪問印度，他想通過此行改善與印度的關係。

《每日郵報》猜測稱，莫迪沒有親自迎接的原因，可能是特魯多與印度錫克教分離主義分子關係密切。

此前，印度官員曾指責加拿大與印度錫克教的分離主義分子關係太好。在2016年，特魯多還戴上頭巾，出席錫克教光明節慶祝活動。

印度新德里電視台也在報道中提到，這位加拿大總理內閣的錫克教徒，比莫迪總理的還多，並且這些人還隨他前來印度訪問。

四 南太平洋游輪數十人群毆 有人被趕下船

《華盛頓郵報》當地時間2月17日報道，一艘嘉年華游輪在南太平洋的10天航程中爆發群毆，幾乎陷入「無政府狀態」，船上警衛和乘客們赤手空拳地鬥毆，一些乘客不得不將自己鎖在客艙中，也有的最終被趕下了船。

16日，一則視頻出現在網上，顯示一艘嘉年華游輪的警衛在毆打、腳踢、威脅乘客。游輪公司表示將對事件進行調查，並稱乘船的「一個大家族」引發了暴力事件。一些遊客聲稱，騷亂已發酵了數日，直到超過了警衛的掌控範圍。

這艘可以容納2000多人的「嘉年華傳奇」號遊船上周從澳大利亞墨爾本市起航，開往南太平洋島嶼新喀里多尼亞。游輪剛起航不久，船上就出現了矛盾。

據《悉尼先驅晨報》報道，有乘客宣稱，衝突的起源是有人踩了另一個人的拖鞋。踩拖鞋的乘客道了歉，但拖鞋主人威脅要進行報復，隨後兩群人就開始爭執。

但其他人則表示，引起衝突的是乘船的一個約有20多人的大家族。他們似乎總是在挑起衝突，包括朝游泳池吐口水、在吸煙區大喊大叫、隨時找理由與其他乘客及船員打架。

一名乘客告訴媒體，這家人一上船就開始挑釁，不分對象和事由。他們甚至只因為一個16歲男孩看了他們一眼，就欺負了他。

在海上航行了幾天後，游輪的甲板上出現了混亂。目前還不清楚引發爭執的確切原因，但一名乘客告訴澳大利亞媒體稱，爭執持續了45分鐘。孩子們躲在椅子後面張望，數十名成人則在甲板另一邊大喊大叫，一名男子持續推搡一名穿制服的船員。

有些乘客描述說，他們處於持續恐慌中。一名叫彼得森的乘客說，船上安保人員警告她、她的丈夫和三個孩子不要單獨去甲板。另一名叫波利托的乘客則說，她和兒子只好把自己鎖在客艙里，乘客們都舉報了多次，說孩子們嚇壞了，但船長只說：「你們想要我做什麼呢？把（鬧事者）扔下船？」

衝突不斷升級，直到16日凌晨，船上的夜總會裡爆發了大規模群毆。正如此前在甲板上的衝突一樣，目前尚不清楚是誰挑起了群毆，但嘉年華公司說，這一家鬧事者「用身體攻擊了其他乘客」。

游輪最終在墨爾本以東數百英里的伊登港靠岸。靠岸前，多名挑釁乘客被軟禁在自己的客艙中，其他乘客則抱怨說，警衛們沒收了一些手機，刪除了記錄暴力事件的視頻。

五 CIA前局長：美國也干預別國大選 為了他們好

美國中央情報局（CIA）前局長詹姆斯·伍爾西（James Woolsey）周五（16日）表示，美國「可能」也會在其他國家的選舉中進行干預。

在接受福克斯新聞採訪時，伍爾西被問到美國是否會幹預其他國家的大選，他說：「好吧，但理由是好的，這僅僅是為了民主的利益。」

「噢，可能吧，但是那只是為了他們好。」

六 馬斯克超級高鐵獲准挖掘

據《財富》2月17日報道，「超迴路列車一號」的配套硬體隧道公司Boring Company已於去年11月29日在美國首都華盛頓獲得初期建築許可，在紐約大道NE 53號的一處已關閉的停車場內開始準備性的挖掘工作。

這位發言人還表示，「如果紐約大道的選址得以建成，未來可能成為地下交通網路的一個站點。」屆時車站的地表佔地面積不需要像火車站一樣大，而且可能像公交站台一樣遍布城市各個區域，乘客可以坐電梯迅速抵達隧道。

據了解，Hyperloop即超級環路，是一種理論設想，即利用低氣壓密封管道和磁懸浮艙極高速移動乘客。理論上，超級環鐵行駛速度能夠達到每小時800英里（1287公里），超過了音速，能夠在35分鐘內將「膠囊」從洛杉磯運送至舊金山，全程約616公里。

這個構想由馬斯克及其麾下SpaceX公司於2013年8月首度對外公開。根據設計，乘客和貨物會被裝載到豆莢狀運輸艙（容量約16人） 中，沿電磁軌道在幾乎真空狀態的管道中「飛行」。

七 智利每天2架包機運櫻桃

聯合國商品貿易統計資料庫數據顯示，從2010年到2016年，7年間中國牛油果進口量從1.9噸飆升至2.5萬噸，增長了13000多倍。

在巴西農業研究公司大豆研究所總部的產品展示田裡，一片片的大豆苗中央立著牌子標示出品種，這裡能看到抗草甘膦除草劑的RR轉基因大豆，有抗毛蟲和雜草的Intacta RR Pro轉基因大豆……還有一種大豆，上面只有號碼，沒有任何名稱——這些就是常規大豆，即非轉基因大豆。

巴西全國大部分地區氣候炎熱，土地酸性大，而許多農戶看到轉基因大豆可以解決抗旱、除雜草、除蟲的效果，便紛紛開始採用轉基因技術。如今，巴西是世界第二大大豆生產國，最大大豆出口國，而中國是巴西大豆的主要出口目的地，出口到中國的大豆占其出口總量的近80%。但目前出口到中國的產品都是作為油料和飼料的大豆，而非用於直接食用。

智利向中國櫻桃出口量在2017至2018年櫻桃季大幅上漲，已超過12.5萬噸，創下歷史新高。智利水果出口商協會主席羅納爾德·鮑恩說，本季智利出口櫻桃中有83.75%去往中國。

「對櫻桃的需求不可思議地激增，越來越多的中國人買櫻桃。智利有近3萬公頃土地種植櫻桃，以供應中國80%的進口櫻桃市場。智利的櫻桃行業是靠中國市場來支撐的。」加爾塞斯說。「這個櫻桃季，從去年10月開始，我們通過『水果包機』向中國運送櫻桃。去年11月初，已是每天一架次『水果包機』，每架次運送100噸櫻桃。11月底，變為每天兩架次，同時開始船運。第一艘快船在海上22天，於12月20日前後抵達中國。我們有冷藏集裝箱、專用保鮮袋等技術，以保障櫻桃抵達中國時依然新鮮。然後每周一班船，以使櫻桃持續供應至中國春節。」加爾塞斯說。

八 中國軍人愛種菜！吉布地官兵種出了大西瓜