印度無人機入侵我領空:印度為何頻頻對中挑釁?
2017年12月7日訊,環球時報綜合報道 中國外交部7日證實稱,近日,一架印度無人飛行器在中印邊界錫金段侵入中方領空並墜毀。中國邊防部隊採取專業和負責任的態度,對該裝置進行了識別查證。目前,中方已向印方提出交涉,要求印方立即停止飛行器臨邊抵邊的活動。
上述
信息是中國外交部發言人耿爽在當天舉行的例行記者會上發布的
。這名中國外交官沒透露該墜毀飛行器的具體型號與入侵的具體位置,但他表示,中印邊界錫金段已經劃定,邊界線中方一側是中國領土,印方此舉侵犯了中國主權,不利於兩國邊境地區的和平穩定。中方對此表示不滿,並向印方提出了交涉。中方要求印方立即停止飛行器臨邊抵邊的活動,與中方一道共同維護好邊境地區的和平與安寧。
印度空軍的前身為英屬的印度皇家空軍,成立於1932年,可謂歷史悠久,參加了二戰,印巴分治之後,以8中隊,200餘架飛機起家,改組為印度空軍,規模高鋒時,達到45個中隊,但是隨後就一直處於下降之中。
主因為印度空軍的採購計劃一直沒有順利地執行過,
尤其是近二十年,除俄制蘇30,英國鷹式教練機之外,新機也沒什麼了,大量舊戰機不得不超期服役。目前所摔的飛機,主要就是米格21,但是要知道,這款戰機的設計使用年限僅為20年,可是印度最新一架米格21,也是1987年交付的,超期服役的戰機摔掉很正常的。如今它的故事率相當高,每年都要摔掉幾架,如果再不退役,它可能會全部損失於事故的。
如此對比的,印度摔的飛機多是這樣,都是超期服役的飛機,象幻影2000,為上世紀80年代出廠的,米格29也是早期型,1991年以前就停產了。
如果對比一下,目前的印軍蘇30摔掉的就不多,主要就是它屬於新機,但是實際狀態也不好,沒摔的多,主要是雙發,單發就可以返航了,否則摔的更多。
印度空軍在飛機維護方面,問題相當多,幾乎要同時維護幾個國家出產的飛機,出廠時間,性能等差別太大了,且印度的氣候條件等,也與其它有相當大的差別,印度的人員素質,維護能力等等都存在問題,也沒有發達的航空工業,想維護好這些飛機太難了。
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