平衡車是否應該允許上路？
近幾年平衡車慢慢火起來，成為了很多年輕人上下班的新寵。可以說平衡車作為一個代步工具，外形時尚、種類多樣、操作靈活，很符合年輕人的審美，馳騁在路上就像是個孤傲的大俠。
但是所有事情都是有兩面性的。在考慮平衡車方便快捷的一方面的時候，不能忽視的還有平衡車的安全方面。
平衡車只有兩個輪子，操作起來還是比較有難度的，而且依靠人的身體來加速或減速，有的種類有個把手，有的種類連把手都沒有。在高速移動的時候站在平衡車上的人很容易摔倒，在道路上行駛，還是很容易與其他機動車發生交通事故。據相關測試，在18公里/小時的時速下，一旦遇到突發情況，電動滑板車手指剎車的反應時間是3秒，平衡車依靠身體後傾剎車的反應時間長達8秒。交通事故往往就在一秒的時間內就發生了，長達8秒的反應時間，導致交通事故也是一點也不稀奇了……
其實平衡車不允許上路的主要原因就是因為它的設計太過「邊緣化」，我們不知道應該用哪項法則規定它，而且安全係數低，出了事故定責都是個麻煩事。
作為一個輪滑愛好者來答一個。
曾經在船上輪滑鞋在市區到處刷圈，在一個路口被交警同志逮住了。。然後看我是個學生就沒有罰款，但是明令禁止我不許再穿著輪滑鞋在市區亂逛了。
當時剛剛大一表示非常的不理解，憑什麼輪滑鞋就不能上大街呢。
直到現在大四，看到街上有穿著輪滑鞋在大街上刷街或者過馬路的時候，都會覺得他們特別的傻逼= =
真的，這是我的真實感受，所以我現在輪滑都是提著輪滑鞋去廣場滑的~
廣場上也有許多小朋友，和小朋友在一起玩耍非常的開心。
04年到12年的交規明確說明，
行人不得有下列行為：（一）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；（二）在車行道內坐卧、停留、嬉鬧；（三）追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。所以在可以想一下為什麼不讓平衡車上路了。
平衡車事故頻發，如果是程序員的話，一定不會去坐平衡車的，因為對於平衡車邏輯機制大概的能了解一二，這個東西在過馬路以及馬路上行走的時候危險太大；況且人也不能夠太自私，應該為路上的行人和車輛照想；當一個熊孩子在用平衡車或者輪滑在路上飛奔的時候，如果你是一個司機開著車，你敢超熊孩子的車嗎？我覺得大多數人的回答都是：不敢！
看著這些事故圖片，如果你對於平衡車的掌握不是很熟悉，或者你沒有覺得的保護措施，亦或者你騎車總是心不在焉不遵守交通法規的話，那麼請你不要騎平衡車，為了自己的人身安全，為了他人的安全，在法律允許之前，請遠離平衡車。
電動平衡車這兩年通過攜帶方便、酷炫的外形、不慢的速度等優勢受到了越來越多的人使用。
但這兩天央視的新聞中正在討論平衡車是否應該允許上路的問題，政府部門提出了不允許上路的理由，一個是國內的電動平衡車百分之95都有質量問題，上路有危險，另一個是製造廠商幾乎都沒有電動車製造，故電動平衡車不能做為電動車的一種。所以政府認為電動平衡車只適合在公園之類的封閉區域使用。
央視在說明這一問題的同時，也採訪了很多觀眾，有人支持，有人反對。反對者中尤其以大城市中代駕人員居多。為什麼呢，因為大城市中代駕很多。出現電動平衡車之後，由於電動平衡車速度快和攜帶方便的優點，幾乎很多代駕都開著電動平衡車去見客戶，然後把電動平衡車放到客戶的後車廂，這樣既方便又省去了見客戶時候路途的費用。不讓電動平衡車上路，一下子增加了代駕的成本。
但應該不應該讓電動平衡車上路，個人覺得目前情況下是不能上路了。首先就像政府給出的理由，質量不過關怎麼能上路，本身電動平衡車有的只有一個獨輪，有的有兩個輪子，有的有把手，有的連把手都沒有，更沒有任何制動裝置，騎起來就不是很安全，在加上質量不過硬，那在路上出問題，傷害的不只是自己還有他人。第二現在國人的素質也有待提高，很多人騎著電動平衡車在馬路中間亂穿，和汽車搶路，那是多危險的事。就是不在路中間，在步行區和步行的群眾撞到一起，給人也是多大的傷害。所以個人覺得不解決人的素質和平衡車的安全質量問題，還是不要上路為好。
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