寶馬七系和賓士S哪個更好？

從歷史上看，寶馬設計出寶馬7系車型來就是為了搶奪賓士S系的市場。然而寶馬不能捨棄的是它的操控基因。因此7系能不能搶奪賓士S系市場，一直是妥協的過程。

外觀對比

都說開寶馬坐賓士，我認為這句話就專指7系和S系的，因為他們之下很少有人坐，都說開。

車身尺寸方面，兩款大型車有相同的車身長度，但高度、寬度以及軸距卻完全不同。其中寶馬7系的長寬高分別為5250mmX1902mmX1498mm，賓士S級的長寬高分別為5250mmX1899mmX1494mm，寶馬7系軸距為3210mm，賓士S級為3165mm。雖然兩款車的差距都在毫釐之間，但其實如果單獨看兩款車，肯定會覺得S級要更龐大，而實際上是7系更高更寬。

內飾配置對比

按理說，以最新一代賓士S的設計，寶馬7系是要完敗的。但如果你走進車廂就會感受到，原來寶馬7系也並不落伍，雖然設計語言沒有賓士那麼洒脫，但科技配置卻高出一籌。

比如，寶馬的中控屏有手勢操作，寶馬的車鑰匙有觸屏操作，這些科技型功能，是賓士不具備的。相比之下，似乎賓士除了兩塊大屏就沒別的「可玩兒」性了。

乘坐舒適性對比

在乘坐舒適性方面，一直是寶馬在追趕賓士的地方，直到最新一代寶馬7系，也沒追上賓士S。尤其在後排乘坐方面，寶馬雖然在空間和設計方面顧及的非常全面，但材料還是偏硬，S系還是世界上最舒適的D級車。

因此，寶馬取長補短，用科技配置武裝自己，後排的各種屏幕一應俱全，最有意思的就是後排中間扶手有個可以拿起來的Pad。對於後來認識的娛樂性考慮的相當周到。但我估計誰會冒著暈車的風險在后座玩兒pad啊，要是我，我還是願意在賓士后座睡覺。