沒錢何必空勉強？入手了這些車的「低配版」，胸口快被捶爛了!

無可否認，不少車的低配版與高配版之間，實力相差不算很遠，不外乎是所配置的功能裡面，有些或多或少的增減而已。不過，此說法並不適用於所有的車。在業界摸爬打滾好一陣子的小編我，就親眼目睹過許多例子，作為同一款車的高、低配版本，卻有著天淵之別。在此，我誠心奉勸各位一句：千萬別為了不甚充裕的預算而難為了自己，皆因下面這些車的低配版可真「招惹不起」。（話說到此，即便小編我也是一名不折不扣的車媒，還是得為大家說句公道話，咱們媒體真的需要深刻地檢討一番，甭有事沒事就愛拿高配來「做文章」，殊不知這樣的做法「坑」了不少消費者）

第一、昂克賽拉1.5L

儘管昂克賽拉的操控能夠稱得上是「超五星」的水準。不過，並不代表我認可它的動力配置。它的低配版本1.5L，撇開飆高速時後勁不足的方面不說，就連起步都給人很「肉」的感覺，與2.0L高配版比起來，實在令人大失所望。

第二、思域1.0T

作為1.0T低配版的思域，真的應該被對手進行一番徹底的「優勝劣汰」。各位試想一下，光是加速就已經達到「3秒」的差距，還能指望它有什麼過人之處呢？

除此以外，配置方面也少得可憐。放眼望去，就只有一副雙氣囊，諸如什麼無匙啟停、泊車影像、倒後雷達等等，壓根連想都不要想。

第三、福特福睿斯

小編我觀察了很久，發現福特福睿斯的廠家還是蠻聰明的，人家早就從「定價」開始著手，逼著有購車意願的車主，通通都只會考慮最高配的車型。

皆因低配版的福特福睿斯，基本只能算是一副「空殼」。那些作為一台車所必須具備的功能，如ESP、GPS、定速巡航、液晶大屏、泊車影像什麼的，只有高配版本才會有。因此，立定主意要買福特福睿斯的你，真的，除了「高配版」，你已經別無選擇。

第四、寶馬318

作為寶馬320車主的我，算得上是比較有「發言權」的。對於它的表現，容我說一句良心話，確實是差強人意。

一方面，起步「肉」是個難以根治的「通病」；其次，動力拖沓，不能一步到位；最後就是「人有它沒」的配置，非常不夠用。總的來說，追求性價比的人，誰買誰後悔！

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