吉利發布全新中型車「K車型」的預告圖，奇瑞2018款瑞虎3x正式上市

在剛剛過去的一個星期，吉利無疑成為了話題製造者，而旗下新款帝豪也將於3月6日正式上市；同時，全新中型車「K車型」的預告圖也隨之曝光，這是基於吉利KC平台打造的第二款中型車——博瑞GT。

奇瑞官方宣布2018款瑞虎3x正式上市，其指導價區間為4.99萬-6.29萬元。新款漢蘭達部分車型的指導價曝光，價格與現款車型保持不變，仍為23.98萬元和33.08萬元。

馬自達對於轉子發動機這個想法一直堅持著，其計劃將於2019年推出搭載轉子發動機的增程式電動汽車；有海外媒體曝光了一組全新奧迪S7Sportback車型的無偽裝諜照。

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據外媒報道，馬自達計劃將於2019年推出搭載轉子發動機的增程式電動汽車，此次轉子發動機將以發電機的身份回歸到馬自達車型中，單純的用於發電為電動汽車增加續航，並不參與動力輸出。

——如此一來，轉子技術是不是就顯得有點浪費了？

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奇瑞官方宣布2018款瑞虎3x正式上市，新車推出了搭載1.5L+5MT/4AT動力的5款車型，其指導價區間為4.99萬-6.29萬元。2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏、胎壓監測、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。

——儘管價格上有明顯的優勢，但相較於已經開始向上走的其他競爭對手，奇瑞的前進步伐還是慢了點。

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新款帝豪將於3月6日正式上市。此前官方已公布了該車的預售價區間為6.98萬-9.88萬元，將提供1.5L+5MT/CVT的動力組合的6款車型。

——帝豪就是用來走量的，價格、配置依然是其競爭核心。

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新款漢蘭達部分車型的指導價曝光，其中最低配2.0T兩驅精英版5座和頂配車型2.0T四驅至尊版7座在配置增加的同時，價格與現款車型保持不變，仍為23.98萬元和33.08萬元。新車長寬高分別為4890/1925/1720mm，長度比現款車型增加了35mm，軸距仍為2790mm。新款漢蘭達將取消原有3.5L動力，僅提供了2.0T一款發動機，新車將於3月6日正式上市。

——面對競爭日益激烈的該細分市場，漢蘭達做出了其該有的變化，是否還能繼續獨霸一方就得看消費者是喜歡穩定實用范還是喜歡新歡了。

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有海外媒體曝光了一組全新奧迪S7Sportback車型的無偽裝諜照，新一代奧迪A7/S7Sportback基於大眾集團MLB Evo平台打造，汲取了大量全新一代奧迪A8的科技，在輕量化、電氣化方面都有了非常大的提升。內飾方面暫時未知，預計新一代S7與A7一樣將採用奧迪最新的數字化座艙技術，相比現款車型更加具有科技色彩。據外媒推測，動力方面新車將搭載來自於保時捷Panamera4S的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達440馬力，此外還有搭載4.0T V8發動機的車型可選。

——豪車品牌的性能車戰爭才剛剛開始啊。

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吉利汽車官方發布了旗下全新中型車「K車型」的預告圖，這款車正是基於吉利KC平台打造的第二款中型車——博瑞GT。據官方透露，博瑞GT插電混動版是「藍色吉利行動」戰略下的首款旗艦車型，其將於今年年內亮相，該車的實際售價也將在博瑞的基礎上有明顯提升。

——高端+新能源，吉利的步伐快速推進，市場接受能力還得看最終的產品力。