日本人開車時的這個行為，是高尚禮節還是安全隱患？

大家好，我是最近一直在專心運營公眾號「東瀛車生活」的赤坂。

一轉眼冬天已經過去，又到了花粉和風雨輪番摧殘大地的雨季。希望大家在準備迎接賞花時節的心情的同時，依然注意道路交通安全。

今天東瀛車生活想和大家探討的，是在日本開車時大家都會遇到的一種行為：

Thank-you-hazard （サンキューハザード）

Hazard指的是車子的警示燈（俗稱「雙閃」或「雙跳」），Thank-you-hazard顧名思義，就是指用雙閃（對給自己禮讓的人）表示感謝的意思。

我們不妨來看一段視頻，這段視頻可謂教科書式的「日式禮讓」：

視頻主要可以分解為三個動作：

其中，關燈讓對方並道的動作如果是在白天，可能會變成閃一下遠光燈——當然，「有禮貌」到這個地步的日本人也並不是特別多。

而併到後打雙閃這個行為基本可以算是在日本開車的一個常識了。尤其在車輛行駛緩慢或堵車的情況下，從旁邊車道插入自己前面的車輛打幾下雙閃表示感謝的樣子，只要是在日本開過車的朋友都應該見過，並且估計自己也都會這麼做。

也有一些眼尖的訪日遊客在發現Thank-you-hazard的用法之後大為稱讚，甚至一些自媒體也以此宣揚日本人的美德。

「原來雙閃還能這麼用。」 「日本人就是懂禮貌，應該學習！」 「看看人家！再看看我們！」

關於雙閃，赤坂還記得自己剛來日本時，從電車站出來發現車站前等人的私家車都亮著雙閃時心中浮現出的疑問——在國內，在車流量少且不會阻攔到別人的停車區域停車時似乎並沒有打雙閃的習慣。而在看到日本所有停著的車都亮著雙閃，一開始總是莫名其妙覺得有些緊張。

這是因為，「雙閃」在我們心中的意義是「警示危險」，換言之一般情況下是不使用的，所以在日本看到這樣的情景便會覺得不適應了。（當然，多呆了一段時間後就覺得理所當然了）

那麼是不是在日本「雙閃」的解釋和在中國有所不同呢？赤坂查閱資料發現其實對於雙閃（也就是所謂的Hazard flashers）的解釋，世界各國其實都是沒有區別的。匯車時打雙閃並不是道路交通法所規定甚至提倡的行為。

事實上，就匯車、超車、並道等情況下被禮讓後是否應該打雙閃這個問題，日本輿論也存在著一定的爭議。

一方面，對於禮讓表達感謝的確是一件讓雙方都高興、讓道路環境更和諧的想法。而另一方面，諸如高速公路（尤其是首都高這種彎道多路幅窄岔路方向還不一定的路）上匯車地點這樣的環境較為複雜的地方，司機更應該專心控制車輛行駛，而不是手忙腳亂去按一個不常使用的按鈕。大部分汽車的緊急燈按鈕設置在中控中間空調出風口附近，和方向盤和排擋桿都不是特別近，操作起來還真不太順手。

為此，日本汽車協會（JAF）公開表示不支持人們使用「Thank-you-hazard」，而警方雖然表示這個行為不違反交通規則，但也不提倡鼓勵。

至於必須要使用雙閃的情況，除了眾所周知的需要進行告知危險的情況（如前方堵車、事故、自己車故障等），日本的法律僅僅規定路寬超過5.5米的馬路（車道）上停車時需要打雙閃示意。

至於匯車時的雙閃，既然法律沒有任何規定，這個行為是如何起源的呢？

比較有根據的說法是曾經一些日本人通過舉手示意來對其他車輛表示感謝，然而貨車司機即使有動作別人也看不到，於是他們開始使用雙閃示意，後來大家發現這個辦法很方便，於是就漸漸普及了。

由此看來，Thank-you-hazard的誕生的確來源於一部分人種美德。（雖然如今很多人僅僅只是因為大家都這麼做所以才這麼做）

赤坂個人認為，開車最首要的一件事是保證安全，如果為了這些理解而對自己的行駛造成安全隱患，就與本來的初衷本末倒置了。所以，「Thank-you-hazard」最好分情況使用：

• 在首都高等路況複雜車速快的情況下，如果沒有充分自信，匯車時不要考慮使用雙閃；
• 在嚴重堵車或由於自己的失誤不得不插隊並道的情況下，可使用雙閃表示感謝或道歉

日本社會中存在很多看似是為他人著想的禮節，實際卻是不被官方提倡的存在安全隱患的行為。Thank you hazard只是其中一例，日常大家接觸的更多的，恐怕是車站和商場的自動扶梯上，站立的人佔一列（大阪和周邊站右、其他地區站左），另一列留給趕路的在扶梯上行走的人們的習慣。

很多人堅信這種行為是不給他人添麻煩的美德，而實際上鐵道公司等扶梯的管理方從來都不提倡這種行為：

大家對這些「禮節」怎麼看待呢？

東瀛車生活在本文首發時做了一個問卷調查，結果如下：

看樣子對於這個問題大家都很糾結的。如果加一個「說不好」的選項，恐怕投它的人數會是最多的吧。

好了，今天的內容就到這裡，我們下次再見！

你可能感興趣的內容---

想在日本自駕？一張圖告訴你在日開車需滿足的條件

在日本開車，你需要知道的10個基本常識（上）

在日本開車，你需要知道的10個基本常識（下）

攻略：如何避免在日本開車被警察抓 - 預防篇

自駕穿過林海和雪山，造訪一年只亮8小時的日本雪鄉

視頻 ｜在日本參加改裝車聚會是怎樣的一番體驗？

關注東瀛車生活---

微信公眾號：Lifeofjdm

微博：@東瀛車生活