視頻 | 當特斯拉 P100D 的電機裝在 80 年代老爺車上……

隨著特斯拉保有量不斷攀升，事故報廢車也不可避免地越來越多。這就給「折騰黨們」提供了豐富的素材 —— 拆車件。

Teslonda

最近一位名叫 Jim Belosic 的知名特斯拉玩家，就成功把馬力高達 536 匹的特斯拉 P100D 的大電機，塞進了 1981 年的 Honda 老爺車里，用雪弗蘭 Volt 拆車電池給其供電。

老身體換了新心臟，起步依然是那麼的 P100D！0-96km/h 數據實測 2.7 秒。

而且 Jim 說， 2.7 秒的數據是在冷胎冷電池的狀態下測試得到的。如果像 P100D 「彈射模式」一樣，先加熱一下電池，以釋放電池的最大性能，估計能夠突破 2.5 秒！

全電動 保時捷911

上述的這例「 Teslonda 」，並不是第一次老爺車改全電動。

之前，國外的 Zelectric Motors 團隊，就有將 1973 款的保時捷 911 Targa 改裝成全電動版，整體完成度非常高。

不過它的驅動電機並非 Tesla 的，只是用了 Tesla 的拆車電池。

為了車身平衡，來自Model S 的電池組被分為兩部分，分別置於車輛的前後。電池總容量為 54 kWh，變身為「保時捷 911 Targa 54」！

別看是改裝的，這部 911 還支持 Eco 和 Power 兩種模式切換，支持動能回收，續航里程 300 多公里。在 Power 模式下，百公里數據 7 秒以內。

充電口則直接安置在原加油口。

保時捷 911 Targa 54，整體改造成本約 4 萬英鎊，摺合 35 萬人民幣！不得不感嘆一句：情懷無價！

小特叔叔說

改裝老古董，使其煥然一新的同時，又保留原來的韻味，是一件有趣有情懷（但可能並沒有什麼卵用）的事。

小特叔叔曾經給十多年前的 iPod ，換上 SSD 硬碟和大電池，讓 iPod SSD 的續航直奔 100 小時！但老物件再有情懷，還是扛不住雲音樂帶來的便利，iPod 已吃灰很久了。。。

提到拆車件，國內最知名的集散地可能是廣州陳田。如果你愛折騰，在那兒你可以找到各種汽車品牌的零件，包括特斯拉電池、電機。

幾個月前，小特叔叔甚至在那裡發現了當時還未開始交付的 Model 3 的方向盤。

因為是舊件，所以價格比官方售後當然會便宜一些。當遇到輕微小事故時，比如門把手或側後視鏡等小部件壞了，你又不想走保險維修，這裡不失為一個省錢的選擇。

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