十一黃金周:你在看海,我卻在高速上和豬對視了五個小時
8天超級假期結束之後,伴隨「工作使我快樂」的段子,無數遊客又回歸到了工作當中。但是對於旅遊業者來說,屬於你們的假期可能才真正開始。這個黃金周和往年有什麼變化?又有哪些旅遊新聞讓我們記憶深刻?以下是TBO(旅遊商業觀察)的盤點清單。
1、變的是出遊人數,不變的是「堵堵堵」
據國家旅遊局數據中心綜合測算,本次假日期間,全國共接待國內遊客7.05億人次,實現國內旅遊收入5836億元,按可比口徑前7天與2016年同比計算,分別增長11.9%和13.9%。
出遊人數的增長,當然也伴隨著「豪堵」的出現。網上就有段子調侃:有人在南方看海,有人在北方看雪,我特么卻在高速上和豬對視了五個小時……
段子終究是段子,今年十一的真實情況是如何?以下幾個案例或許能說明問題。
—十一長假結束,高德地圖發布了《2017國慶全國高速出行總結報告》,2017年國慶全國高速每日平均擁堵里程相比2016年國慶期間上升51.5%。
—9月30日,廣東省公安廳交管局發布消息:由於車流量大,湖南郴州境內京珠高速嚴重擁堵,車龍長達十多公里。受此影響,粵北收費站前擁堵車龍也已經超過10公里。
—據海台網報道,市民小董從廈門開車回湖北,原本15小時的車程,足足開了超過21個小時。一路上車禍不斷,走走停停,還能下來遛彎。「開了一夜,12個小時走了不到600公里。」
2、國內:北京、上海仍最受歡迎;貴州旅遊大爆發
作為典型的兩座城市旅遊目的地,北京、上海在今年十一仍佔據各大旅遊排行榜的榜首。攜程、螞蜂窩、驢媽媽等各OTA發布的「2017國慶旅遊熱度趨勢分析報告」中,北京、上海都在前兩位。
而今年貴州旅遊實現大爆發,成為十一旅遊市場的一批黑馬。據國家旅遊局的統計數據顯示,2017十一黃金周期間,貴州省共接待遊客4614.54萬人次,同比增長42.10%;實現旅遊收入305.27億元,同比增長43.52%。
貴州省無論是在接待人次還是在旅遊收入上都是增長幅度最大的省份。
3、出境:泰國依舊火爆、韓國冷清至極
無論是在國家旅遊局,還是各大OTA發布的《2017國慶出遊趨勢報告》中,泰國幾乎都是排在前兩位。
中新社援引泰國開泰研究中心4日公布的一份報告稱,「十一」長假期間赴泰中國遊客數量可達約33萬人次,較去年同期增長57.1%。該中心認為,中國遊客放緩赴韓國旅遊、以及去年同期泰國開始整治零團費旅遊造成比較基數低,是今年「十一」黃金周赴泰中國遊客大幅增長的主要原因。
而韓國由於受到政治因素影響,去年大街小巷還滿滿中國遊客的首爾,今年可謂冷清至極。中國新聞網消息,今年,從出境游目的地看,中國遊客赴韓旅遊將比去年下降約七成,降幅最大。
4、自由行趨勢明顯,自駕游成為主流
國家旅遊局發布2017年國慶中秋假日旅遊市場情況總結顯示,團隊遊客比例持續下降,自助遊客比例持續上升。而國慶前,國家旅遊局出境團隊游系統及網路大數據顯示,預計假日期間出境遊客數將超過600萬人次,其中團隊遊客64.19萬人次。
另外,隨著高鐵和高速公路網的完善,自駕游取代團隊游成為主流。安徽省重點旅遊景區、鄉村旅遊點自駕游比例達到70%以上,省內各高速公路車輛川流不息,黃山、九華山、天柱山、蕪湖方特等重點旅遊景區停車場火爆,臨時停車場投入使用。(中國經濟網)
2017黃金周「最新聞」
最氣憤:自駕遊客西藏追逐藏羚羊事件
8日晚,西藏自治區林業廳公布了「越野車追趕藏羚羊」的最新調查結果,並依法對7名涉事人每人處以15000元罰款的行政處罰,共計105000元。
經調查核實,10月4日17點20分,涉事人員郝某某等7人乘坐2台白色越野車自駕游,途經那曲地區申扎縣雄梅鎮8村附近時離開公路,進入色林錯國家級自然保護區藏羚羊棲息地,追趕藏羚羊群拍照,時長1分多鐘。(央視網)
最暖心:滬武警」人閘」護遊客過馬路
國慶長假期間,一則武警戰士組成「人閘」在南京路保護行人安全過馬路的視頻,走紅網路。視頻中,武警戰士通過隊列變化,配合紅綠燈,時而縱向排列在人行道兩側,引導行人通行,時而橫向攔在人行道路口,保證車道暢通。伴隨著戰士們的步伐,人群川流不息,在激昂的配樂下,顯示出了電影大片的質感,令網友們連呼感動。
「我的風景,就是有序的人流。」一名入伍11年,參與國慶安保10年的戰士說。(解放網)
最悲痛:美國拉斯維加斯槍擊事件致59死527傷
美國賭城拉斯維加斯10月1日晚間發生史上最嚴重槍擊案,事件已經導致至少59死527傷。美聯社10月2日最新消息稱,美國聯邦調查局稱,此次襲擊與國際恐怖主義無關。此前,IS宣稱對襲擊負責。(環球網)
最爭議:黃金周制度該不該取消?
近日,多名學者在媒體上呼籲取消長假,他們均認為,應該調整集中休假制度,落實帶薪彈性休假,即在已取消五一長假的基礎上再取消十一長假,一時間引起廣泛議論。
中國旅遊協會休閑度假分會秘書長魏小安就是取消黃金周制度的簇擁者之一。他認為黃金周制度弊大於利,嚴重影響消費品質。
而旅遊社會學者劉思敏則代表了另一方觀點:取消十一黃金周紙上談兵,應恢復五一長假。他表示,通過取消黃金周消滅擁堵的想法,其實就是看上去很美、但從來沒有實現過的「有計劃、按比例」發展的計劃經濟思路。從勞動者休假的權利和福利出發,當務之急是增加黃金周長假的供給。
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