s彎怎麼看點打方向盤技巧解讀？

曲線行駛的精髓所在就是看點打方向盤，主要考核的是學員們有沒有充分的掌握方向盤的靈活運用和車輪的運行軌跡。

要點解讀：

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。

  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。

  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)

  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤迴正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。

  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。



注意事項：

• 必須合理的運用後視鏡，要懂得時不時的用餘光看下後輪和路邊線的距離，避免出現小於15厘米的情況，因為那樣子很容易壓線。當然，不要只顧著後視鏡，因為前面有可能壓線。

• 每個人的體型都是不一樣的，所以大家一定要根據自己的需要調整好後視鏡和座椅，如果座椅太靠前的話就看車頭左右車蓋上的兩條縫隙對著邊線。

• 車頭通過曲線的時候，要記得回正方向，記住如果回早了是會出現壓線的情況的，所以必須要充分運用下後視鏡，瞟一下後輪距離。

• 特別注意：車速一定要慢，當然不能太快也不能太慢。太快操作來不及，容易壓線。太慢容易停車熄火。