如何評價切爾西的「計程車」策略？

總的來說還是利大於弊吧。誰不希望自家的年輕人踢出來呢？可切爾西是聞名的「炒帥大戶」，自然每任主帥都把成績的穩定性放在第一位，因此年輕人們也撈不到足夠的出場時間，即使強行上馬也會出現像小魔獸決賽失點那樣的悲劇。把那些有潛力的小將放到中下游球隊去當核心，有了足夠的上場時間和信任他們的教練自然會慢慢兌現天賦。練成後即使自己不能用也可以賣個好價錢。

現在看來德布勞內跟小魔獸就是計程車成功的典型案例，不過從他們二次轉會的天價看來似乎切爾西可以在以後的操作中加入二次分成的條款，使利益最大化。另外，回購條款一定要加，阿克我是真覺得有點可惜，能踢左中場，左後衛，左翼衛，左中衛。如果他不走，這幾場切爾西的中後場也不會如此窘迫，陷入無人可用的局面。這樣的多面手每個教練都會喜歡，希望他日後回來接卡希爾的班！