呆萌小胖昂科拉

03-13

今天給各位客官解說一款呆萌小胖別克昂科拉，這款車的外形大家就見仁見智了呀，最吸引最加分的就是它那標配的18村大輪轂，廠家太大度了，這裡說的是13-15款的車

這款車的技術參數還算可以最大馬力140P，與之匹配的是6擋手動和6速自動變速器，該車型手動擋啟動時需要將離合器踏板踩到底才可以，我個人覺得這是一個非常好的設計，這樣可以減少誤操作率，以防帶擋啟動，這樣會損傷啟動電機和發動機，還有該車帶有發動機自動啟停功能，這個配置還可以手動關閉

剛才說到它的發動機了，這款發動機也是通用戰略發動機ECOTEC 系列的，只是在原有基礎上加裝了一個渦輪增壓，採用雙可變氣門正時，發動機材質上鋁下鐵非常常見的結構，好在成熟可靠，渦輪在1700轉往後才能介入所以低扭一般高轉速動力儲備還可以

在這裡我要誇一下他的大電瓶70A哦

大家有沒有發現美系車的空調都是特別給力的，這款昂科拉也是的，製冷效果非常好，夏天多汗的一大福音啊

這款車最讓人吐槽的就是空間太小，後排座椅的縱深太短，長期坐著腿會不舒服，當然還有好多網友反映的剎車抖動和水壺漏水等等一些問題，希望廠家在汽車零件製造上多下一些功夫，這款車的懸掛其實是經過閹割的，他的原型車是歐寶MOKKA後懸掛是全獨立懸掛但是到了通用國產化車型像雪佛蘭的創酷和別克的昂科拉都變成了扭力梁是懸掛這對於一款SUV來說會在一定程度上影響車上乘客的舒適性的，好在車身剛性還算好，四個車門都是一體充壓成型的，這樣的結構比一些日系車和國產車的拼接式要安全很多，尤其是在發生側面碰撞和發生車輛翻滾時可以更好的保護車內乘客的安全

這款車在高速行駛的時候車內噪音是很大的，因為跟它圓圓的造型有很大關係，風阻太大了，油耗方面只要不是特別激烈的駕駛其實也還好在9個油左右

我要吐槽它的還有就是它的起步車型的配置有些少，在指導價14多的起步車型連定速巡航和多功能方向盤抖都沒有，其實加上去對我們老百姓來說是件好事啊，因為我們喜歡啊

在車輛行駛安全系統上沒有馬虎，像牽引力控制系統，制動力分配，剎車輔助，車輛控制穩定系統都是標配，有了這些就能更好降低當車輛發生動態狀況時可以更好的保護車內乘員和車輛本身以及可以減少對第三方的傷害

好了，今天就到這裡吧，以後會陸續給大家分享更多的汽車點評。