天文史上的今天：進入太空的第一人：尤里·加加林

摘要：

1934年3月9日，尤里·加加林出生。他是世界進入太空的第一人。

尤里·加加林（1934-1968）

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1934年3月9日，尤里·加加林出生。

這個名字對於大部分中國人來說應該並不會覺得陌生。他是世界上第一個進入太空的人。

上世紀50年代，美國和蘇聯正陷入激烈的太空競賽。加加林的太空飛行讓蘇聯在載人航天方面擊敗了美國人，他持續108分鐘的太空之旅也為他自己在全世界各國的歷史書中牢牢佔據了一席之地。

1957年，蘇聯搶先發射世界上第一顆人造地球衛星，開啟人類航天時代，而接下來，他們要做的就是將人送入太空。

1961年4月12日，搭載著加加林的「東方1號」飛船發射升空

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美國人希望能夠在1961年將宇航員送入太空，於是，為了再次擊敗美國，1961年便成了蘇聯載人航天工程人員們的奮鬥目標和截止日期。他們迅速開發出「東方」號（Vostok）載人飛船。

在搭載加加林升空之前，蘇聯使用這種飛船的原型分別在1961年3月9日和3月26日進行了兩次測試發射。測試時搭載了一個名叫「伊萬·伊萬諾維奇」的假人，一隻名叫「切爾努什卡」（Chernushka）的小狗，以及多種爬行動物，80隻老鼠和豚鼠。

主要目的首先是測試飛船的可靠性，以及它的通訊系統，導航系統，生命維持系統，以及最終的返回降落系統是否滿足載人航天要求。兩次飛行都取得了成功，蘇聯做好了將真人送入太空的準備。

蘇聯的測試用假人「伊萬·伊萬諾維奇」

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至於航天員人選，蘇聯從全國各地空軍飛行員中挑選出超過200名候選隊員，這是一個慣例，不管是蘇聯，美國還是中國。大家都是從精英殲擊機飛行員中挑選宇航員人選，因為這些人擁有最好的心理和身體素質，且能夠適應在極端壓力環境下進行工作，在高度緊張的情況下仍能保持冷靜並做出正確判斷。

最終，經過層層選拔，當時27歲的蘇聯上校飛行員尤里·加加林脫穎而出。

東方一號飛船模型。右側圓形的就是飛船本體，左側為與飛船連接在一起的上面級推進段

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加加林在家中四個孩子里排行老三，1934年3月9日出生，出生地是在距離莫斯科不遠的一個小村莊。加加林是航空迷，小時候，加加林曾經目睹一架蘇聯「雅克」戰鬥機在他家附近的曠野中緊急迫降，他為此興奮不已。

而當後來他獲得加入一個飛行俱樂部的機會時，他毫不猶豫的接受了。1955年，加加林首次自己駕駛飛機飛行。幾年之後，他遞交了申請，希望加入宇航員隊伍。

準備出征前拍攝的加加林

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1961年4月12日，莫斯科時間9：07，「東方1號」飛船發射升空。因為在當時沒有任何人知道太空失重環境究竟會對宇航員產生何種影響，因此「東方1號」飛船上沒有安排多少控制功能讓加加林來掌控，絕大部分操控要麼由程序自動執行，要麼由地面遠程遙控。

但是如果發生緊急情況，地面將向飛船發送一條緊急指令，將控制權交給加加林，以便後者手動操作飛船應對危險。但在飛船升空之前，蘇聯的傳奇航天總設計師謝爾蓋·科羅廖夫不同意這一規定，在他的要求下，在升空之前，地面就將接管指令交給了加加林。

東方一號飛船的設計師謝爾蓋·科羅廖夫

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在全程108分鐘的飛行過程中，「東方1號」飛船圍繞地球飛行了一圈，最高高度達到327公里。當飛船飛到非洲上空時，地面指令讓飛船開始減速返回地球。

為了防止返回程序故障，「東方1號」飛船內攜帶了足以滿足加加林10天生活所需的物資，但實際上一切都非常順利。飛船接到指令後開始下降高度，進入地球大氣層，加加林感受到8個G的加速度，但是仍然保持了意識的清醒。

「東方1號」的返回設計和我們的神舟飛船或者美國的飛船都不同，宇航員並不是坐在其中直到降落，而是需要在中途彈射出艙，然後依靠降落傘從高空降落。在大約7000米的高度上，加加林成功彈射並打開了降落傘，最終安全降落地面。

身為空軍飛行員的尤里·加加林

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安全返回之後，加加林成為了世界級的英雄。他在莫斯科紅場上接受成千上萬民眾的歡呼和祝賀，蘇聯甚至還安排他到世界各地迅游，以展示蘇聯的偉大成就。

加加林很快被任命為蘇聯最高蘇維埃的副主席，並擔任蘇聯航天員大隊的指揮官。但由於蘇聯擔心失去這樣一位公眾人物，他們不願意再冒險讓加加林駕駛飛船升空。不過加加林仍然繼續參與空軍的戰鬥機試飛工作。

1961年，參加波蘭華沙迅游慶祝的加加林

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然後，意外發生了，而且來的如此之快，出人意料。

1968年3月27日，加加林在駕駛一架米格-15戰鬥機時發生意外，加加林遇難，留下他的妻子瓦蓮京娜和兩個女兒。

載人航天是全人類的事業，加加林的英勇無畏是全世界的光榮。即便是對手，也對他表達了尊重。1969年7月，當阿波羅11號首次降落月球表面，美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林將一塊紀念章放在了月球上，上面鐫刻著尤里·加加林的名字。

加加林最後一次駕駛飛機時拍攝的照片。就在這次飛行中，飛機失事，加加林不幸遇難

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編者按：

《天文史上的今天》欄目是老嚴的一次個人歷險，試圖通過堅持365天，完整記錄一年中每一個日子在人類漫長的天文歷史中留下的印記。

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