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法系車底盤調校好,銷量為什麼比德系、美系相差甚遠?

本人如今在開的一部車,是法系標記308。開了好幾年,根據我的用車體驗,給各位參考參考。

法系車底盤調校好,銷量為什麼比德系、美系相差甚遠

法系車給我最大的困擾是,小妨礙弊端較德系及日系美系的要多,分外是點火線圈及火花塞,根據修車的哥們先容,法系車的妨礙率是要較其他系多,修車的也是國產和法系車比較多。

車子開久了,有反覆車子忽然妨礙燈亮,加油給油提不上速率,主動換擋到1700轉左右不換擋,並且陪伴著發動機抖動。並且坑爹的事,查了反覆,都難以肯定重要題目。末了先換點火線圈和火花塞。

法系車底盤調校好,銷量為什麼比德系、美系相差甚遠

法系車底盤調校好,銷量為什麼比德系、美系相差甚遠

法系車東風雪鐵龍推出C系列,聽說油耗非常低。固然不知道雪鐵龍這款車油耗怎麼樣,英俊車油耗相對較高,一樣平常室內蹊徑近12個油耗。以後買車,不籌劃思量法系的。

另有主打的汽車文化,法系車的底細以為還是不比德系、美系深厚;形狀計劃不如韓系車好看;油耗等參數不如日系車;代價什麼的又不比海內車子代價。沒有俯下奮發的姿態,俯身辦事海內主顧,漸漸被其他的車系越甩越遠。



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