直升機夜間飛行時螺旋槳周圍為什麼有一圈綠光？

03-11

我猜題主說的可能是V-22 Osprey這種情況：

原因很簡單，這是槳尖上裝的燈。目的是為了在夜間視覺上標識螺旋槳的狀態，警告地面人員（考慮到V-22是傾轉翼飛機），以及編隊飛行時用來編隊。

普通的直升機如上面朋友據說，槳尖有反光層即可，直升機機身上的頻閃指示燈會把它照亮。進一步的解釋（還是高大上的LED）：

Indeed, to help at night during formation flights as well as on the ground to show personnel the position of the blades and guide them to the safe areas and to the ramp, the CV-22s have two NVG (Night Vision Goggle) compatible dual mode LED 「tip lights」 on the end of each rotor blade whose brightness can be controlled by the aircrew: one visible from above, the other from the bottom.

來源：The Aviationist: This is not a flying saucer but a CV-22 tilt-rotor aircraft at night

不是槳葉與空氣摩擦產生的。應該是槳葉尖部有燈

直升機的螺旋槳外面塗有反光層。方便夜間在野外營地降落的時候顯示出螺旋槳的範圍，避免發生碰撞。

螺旋槳的結構是活動的，安裝指示燈的話太複雜了，而且不實用。

翼尖燈

沒注意過旋翼周圍會有綠光，旋翼上是沒有指示燈的，都在機身上了，你說的可能是旋翼摩擦到空氣中的顆粒碰撞出來的火花，你說的可是這種？

或者是旋翼將機身的指示燈反射回來

2016年6月3日

加更

在某東南亞的支線機場見到了Mi-17，它的旋翼尖確實有燈，問了飛行員和他們的機械師……但由於語言問題沒得到解答

一般情況下都是運輸直升機才有翼尖燈，由於需要載重，所以在飛行的時候需要更大的旋翼拉力，也因此需要更長的旋翼槳葉。然而在夜間近地飛行的時候飛行員需要觀察旋翼和周圍障礙物的距離，翼尖燈也就應運而生了。不過很多小型輕型直升機是沒有翼尖燈的。